Giá xăng dầu tăng điên cuồng, người dân quốc gia láng giềng với Việt Nam bỏ xe xăng, mua xe điện
Biến động giá xăng dầu thế giới và trong nước đang thúc đẩy quá trình chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện tại quốc gia này.
Biến động mạnh của giá xăng dầu trong và ngoài nước đang trở thành chất xúc tác thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch tại nhiều quốc gia trong khu vực, trong đó có Thái Lan – nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á. Diễn biến mới nhất cho thấy giá nhiên liệu leo thang không chỉ tác động đến chi phí sinh hoạt mà còn làm thay đổi đáng kể hành vi tiêu dùng và cấu trúc thị trường ô tô.
Theo thông tin từ Bangkok Post, giá dầu diesel tại Thái Lan trong ngày 2/4 đã tăng thêm 3,5 baht/lít, lên mức 44,24 baht/lít, tương đương gần 35.648 đồng, cao hơn tới 48% so với một tháng trước. Cùng thời điểm, hai tập đoàn năng lượng lớn của nước này là PTT và Bangchak cũng thông báo tăng giá các loại xăng thêm 1,2 baht/lít, áp dụng từ 5 giờ sáng cùng ngày, kéo theo khả năng toàn thị trường bán lẻ nhiên liệu sẽ điều chỉnh theo.
Đà tăng mạnh của giá xăng dầu, trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang, đang tạo ra hiệu ứng lan tỏa rõ rệt đến thị trường ô tô. Đại diện Ford Thailand cho biết xu hướng chuyển dịch sang xe điện chạy pin (BEV) đang diễn ra nhanh chóng, khi cả người tiêu dùng lẫn các tổ chức tài chính đều thay đổi cách tiếp cận đối với phương tiện giao thông.
Ông Ratthakarn Jutasen, Giám đốc điều hành Ford Thái Lan, cho biết các khoản vay dành cho xe điện đã tăng khoảng 10%, trong khi tín dụng cho xe động cơ đốt trong giảm mạnh từ 25-30% kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát vào cuối tháng 2. Theo ông, tâm lý lo ngại giá nhiên liệu tiếp tục leo thang và nguy cơ gián đoạn nguồn cung đã khiến nhiều người dân chuyển hướng sang xe điện nhằm giảm phụ thuộc vào xăng dầu.
Thực tế tại “xứ sở Chùa Vàng” cũng cho thấy những dấu hiệu rõ rệt của sự thay đổi này. Nhiều người dân đã đổ xô đi mua xăng, xếp hàng dài tại các trạm nhiên liệu do lo ngại thiếu hụt, trong khi tại Bangkok International Motor Show 2026 diễn ra từ 25/3 đến 5/4, các mẫu xe điện thu hút sự quan tâm lớn từ khách hàng. Chỉ trong tuần đầu tiên, triển lãm đã ghi nhận hơn 41.700 đơn đặt hàng, phần lớn tập trung vào phân khúc xe điện.
Không chỉ tác động đến tiêu dùng, khủng hoảng năng lượng còn ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và hoạt động sản xuất. Việc Eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng bậc nhất thế giới – bị gián đoạn đã khiến chi phí logistics tăng cao. Một số doanh nghiệp, trong đó có Ford Thái Lan, buộc phải chuyển một phần hoạt động vận chuyển từ đường biển sang đường hàng không để giảm rủi ro.
Trong bối cảnh đó, vai trò của xe điện ngày càng được nhìn nhận như một giải pháp chiến lược. Hiệp hội Xe điện Thái Lan đã kêu gọi Chính phủ đẩy nhanh phát triển hạ tầng nhằm đáp ứng xu hướng chuyển dịch này. Chủ tịch EVAT, ông Suroj Sangsanit, nhấn mạnh xe điện không chỉ là bước tiến công nghệ mà còn giúp giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ – yếu tố đang trở nên rủi ro hơn trong bối cảnh địa chính trị phức tạp.
Hiệp hội này cũng đề xuất hàng loạt giải pháp như mở rộng sử dụng xe điện trong khu vực công, phát triển hệ thống trạm sạc trên toàn quốc, xây dựng ứng dụng định vị trạm sạc, nghiên cứu áp dụng thuế carbon và củng cố niềm tin của người tiêu dùng vào hệ sinh thái xe điện.
Có thể thấy, biến động giá năng lượng đang trở thành một trong những động lực quan trọng thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh tại Thái Lan. Xu hướng này nhiều khả năng sẽ lan rộng sang các quốc gia trong khu vực, trong đó có Việt Nam, khi bài toán an ninh năng lượng và chi phí nhiên liệu ngày càng trở nên cấp thiết.
