Suzuki ra mắt ‘chiến thần côn tay’ mới thể thao hơn Honda Winner X, trang bị đè bẹp Exciter, giá mềm
Mẫu xe côn tay hoàn toàn mới của Suzuki đang khiến dân tình xôn xao bởi thiết kế cực thể thao và mạnh mẽ, giá bán cực hấp dẫn so với các đối thủ cùng phân khúc.
Mới đây, Suzuki đã ra mắt mẫu xe côn tay cỡ lớn GSX-8R 2025 tại Ấn Độ với động cơ tuân thủ OBD-2B, giá niêm yết được công bố là 9,25 lakh Rs (khoảng 247 triệu đồng). GSX-8R phiên bản cập nhật này tuân thủ các quy định về khí thải mới nhất, không có thay đổi về mặt cơ học hoặc thẩm mỹ.
Cụ thể, GSX-8R tiếp tục được trang bị động cơ song song đôi 776cc, làm mát bằng chất lỏng, tạo ra công suất 81 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 78Nm tại 6.800 vòng/phút. Động cơ này tương tự như trên V-Strom 800 DE, kết hợp với hộp số sáu cấp và bao gồm bộ chuyển số nhanh hai chiều, cho phép chuyển số lên và xuống không cần ly hợp.
Về mặt thiết kế, Suzuki GSX-8R có đèn pha LED xếp chồng theo chiều dọc, kính chắn gió nhỏ và tay lái kẹp. Xe máy có ba tùy chọn màu: Xanh kim loại Triton, Bạc kim loại mờ và Đen kim loại mờ số 2.
GSX-8R 2025 chạy trên bánh xe 17 inch được trang bị lốp Dunlop RoadSport 2 radial. Nó sử dụng phuộc đảo ngược Showa Separate Function Fork – Big Piston (SFF-BP) và giảm xóc đơn kiểu liên kết ở phía sau với bộ điều chỉnh tải trước.
Hệ thống phanh được xử lý bằng đĩa kép 310 mm ở phía trước với kẹp phanh bốn piston gắn hướng tâm và đĩa 240 mm ở phía sau với kẹp phanh một piston.
Về cấu hình, Suzuki GSX- 8R được trang bị bảng điều khiển TFT màu 5 inch, ba chế độ công suất động cơ, hệ thống kiểm soát lực kéo với bốn mức điều chỉnh, bướm ga điện tử, hỗ trợ vòng tua máy thấp để tránh chết máy ở tốc độ thấp và ABS hai kênh.
Trong khi bản nâng cấp OBD-2B giúp GSX-8R tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải mới nhất, Suzuki đã bỏ lỡ cơ hội cải tiến xe ở một số khía cạnh. Việc bổ sung kết nối Bluetooth và lốp bám đường hơn sẽ khiến GSX-8R hấp dẫn hơn nữa.
Theo giới truyền thông, việc không có kết nối trong một chiếc xe máy cao cấp như vậy là một thiếu sót lớn. Lốp Dunlop Roadsport 2 không thực sự tạo cảm giác tự tin, đặc biệt là trên những con đường không được bằng phẳng.
