Doanh nghiệp chiếm khoảng một nửa thị phần bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam - Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - cho rằng sự gia tăng của xe điện có thể bắt đầu ảnh hưởng rõ rệt đến sản lượng tiêu thụ xăng dầu từ năm nay và thị trường có khả năng đạt đỉnh trong vài năm tới.
Trong tài liệu chuẩn bị cho đại hội cổ đông thường niên dự kiến diễn ra vào cuối tháng này, Hội đồng quản trị Petrolimex nhận định bối cảnh kinh doanh năm 2026 sẽ đối mặt nhiều thách thức hơn so với thuận lợi. Theo đó, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu tăng khoảng 2%, đạt 315.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế được dự báo giảm 7%, xuống còn 3.380 tỷ đồng - mức thấp nhất trong vòng bốn năm.
Ban lãnh đạo Petrolimex cho biết sản lượng tiêu thụ xăng dầu trong hai năm tới vẫn có thể tăng trưởng từ 8,5% - 10%. Mặc dù xe điện đã bắt đầu tác động đến thị trường, nhưng mức độ ảnh hưởng hiện chưa quá lớn do số lượng phương tiện sử dụng động cơ đốt trong vẫn chiếm tỷ trọng áp đảo. Tuy vậy, kế hoạch hạn chế xe xăng tại khu vực nội đô từ năm sau được cho là sẽ tác động đến lượng tiêu thụ tại các đô thị lớn.
Theo dự báo của doanh nghiệp, giai đoạn 2028 - 2030 có thể là thời điểm sản lượng tiêu thụ xăng dầu truyền thống đạt đỉnh hoặc bắt đầu chững lại. Khi đó, ảnh hưởng của xe điện, các loại nhiên liệu xanh cũng như chính sách hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu sẽ trở nên rõ ràng hơn.
Petrolimex cho rằng giá xe điện trong tương lai có thể giảm, trong khi hệ thống trạm sạc và các chính sách khuyến khích phát triển phương tiện điện được hoàn thiện hơn. Đồng thời, việc siết chặt lưu thông xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại các thành phố lớn có thể tạo thêm áp lực lên sản lượng bán xăng dầu ở những khu vực này.
Dù vậy, doanh nghiệp kỳ vọng một số yếu tố khác sẽ góp phần bù đắp phần nào sự suy giảm nhu cầu, bao gồm việc mở rộng mạng lưới cao tốc, tăng trưởng kinh tế cũng như nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng.
.png)
Trong báo cáo tài chính đã kiểm toán, ban lãnh đạo Petrolimex cũng cho biết căng thẳng tại Trung Đông đang gây ra những tác động tiêu cực đối với hoạt động kinh doanh. Do phụ thuộc lớn vào nguồn cung dầu từ khu vực này, giá dầu thế giới đã tăng mạnh kể từ khi xung đột bùng phát, đặc biệt đối với dầu DO. Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển quốc tế cũng leo thang theo giá nhiên liệu và các loại phụ phí vận tải.
Trong 5 năm tới, Petrolimex đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng doanh thu trung bình tối thiểu tương đương với mức tăng sản lượng, dự kiến khoảng 7% mỗi năm. Lợi nhuận được kỳ vọng tăng trưởng 6 - 7%/năm, trong khi tỷ lệ cổ tức bình quân dự kiến đạt 8 - 10%.
Hiện Petrolimex vẫn là nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất tại Việt Nam, với thị phần ước tính khoảng 50% tính theo sản lượng tiêu thụ và hệ thống khoảng 5.500 cửa hàng trên toàn quốc. Năm ngoái, doanh thu của tập đoàn tăng hơn 9%, đạt gần 310.000 tỷ đồng, song lợi nhuận trước thuế giảm khoảng 8%, còn 3.643 tỷ đồng.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu của Petrolimex hiện giao dịch quanh mức 39.000 đồng/cổ phiếu, tăng khoảng 10% so với đầu năm.
