Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét phương án giảm từ 15 - 20% một số loại phí dịch vụ hàng không đối với chuyến bay nội địa, nhằm hỗ trợ các hãng hàng không trong bối cảnh giá nhiên liệu Jet A-1 tăng cao.
Theo nội dung công văn, chính sách này dự kiến áp dụng đến hết ngày 30/6 nếu được phê duyệt. Cụ thể, toàn bộ các chuyến bay nội địa sẽ được giảm 15% phí dịch vụ điều hành bay và giảm 20% đối với phí cất, hạ cánh tại các sân bay trên cả nước.
.png)
Về tác động tài chính, nếu triển khai trong thời gian 3 tháng, một số đơn vị quản lý và khai thác hạ tầng hàng không sẽ bị giảm doanh thu. Trong đó, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) ước giảm khoảng 30 tỷ đồng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) giảm 45,6 tỷ đồng, còn các đơn vị SAC và VDO thuộc Tập đoàn Sun Group giảm khoảng 2,7 tỷ đồng.
Tuy nhiên, Cục Hàng không đánh giá mức ảnh hưởng này không lớn. Dẫn số liệu giai đoạn 2023 - 2025, cơ quan này cho biết chi phí hoạt động của ACV chiếm khoảng 52% doanh thu, trong khi phần chênh lệch thu - chi hằng năm vẫn giúp đơn vị nộp ngân sách trung bình khoảng 1.353 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, các đơn vị liên quan hiện cũng đang được hưởng chính sách giảm 50% phí nhượng quyền khai thác cảng hàng không. Vì vậy, việc tiếp tục giảm giá dịch vụ lần này được cho là không gây ảnh hưởng đáng kể đến khả năng cân đối tài chính của hệ thống hạ tầng hàng không do Nhà nước quản lý.
Song song với đề xuất giảm phí, Cục Hàng không cũng kiến nghị Bộ Xây dựng trình Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu đối với vé nội địa hạng phổ thông cơ bản trong thời hạn 3 tháng. Mức phụ thu sẽ được tính dựa trên biến động chi phí nhiên liệu thực tế và nằm ngoài khung giá trần hiện hành.
Theo lý giải của cơ quan này, tình hình căng thẳng tại khu vực Trung Đông đã khiến giá nhiên liệu hàng không Jet A-1 biến động mạnh, duy trì ở mức cao tại thị trường châu Á, tạo áp lực lớn lên hoạt động của các hãng bay. Do đó, cơ chế phụ thu được xem là giải pháp tạm thời, linh hoạt nhằm thích ứng với biến động chi phí đầu vào.
