Cuộc đua gọi xe giữa Xanh SM, Grab và be: Ai đang được người dùng tin chọn nhiều nhất?
Khảo sát do Q&Me thực hiện tại 21 tỉnh, thành trong hơn một tháng cho thấy bức tranh khá rõ nét về cuộc cạnh tranh giữa Xanh SM, Grab và be trên thị trường gọi xe công nghệ, với sự khác biệt đáng kể về tần suất sử dụng, hiệu quả vận hành, giá cước, chính sách ưu đãi và mức độ hài lòng của người dùng.
Theo báo cáo khảo sát toàn quốc của Q&Me, được triển khai trong giai đoạn từ 15/12/2025 - 26/1/2026, thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam hiện tập trung chủ yếu vào ba nền tảng lớn là Xanh SM, Grab và be. Kết quả cho thấy, dù người dùng thường cài đặt song song nhiều ứng dụng, họ vẫn có xu hướng lựa chọn một nền tảng chính cho nhu cầu di chuyển hằng ngày.
.png)
Cụ thể, Xanh SM là ứng dụng được sử dụng thường xuyên nhất với tỷ lệ 52%, theo sau là Grab với 44%, trong khi be chỉ chiếm 4%. Xét theo khu vực, thị trường duy trì thế song hành giữa Xanh SM và Grab. Xanh SM chiếm ưu thế tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên và các tỉnh ngoài đô thị lớn, còn Grab lại ghi nhận mức độ sử dụng cao hơn tại miền Nam, đặc biệt ở các đô thị lớn. Trong khi đó, be tiếp tục duy trì tỷ lệ sử dụng thấp trên toàn bộ các khu vực khảo sát.
Không chỉ dẫn đầu về mức độ sử dụng, Xanh SM còn đứng đầu về chỉ số hài lòng, khi 52% người dùng cho biết đây là ứng dụng họ đánh giá cao nhất. Grab theo sau với 44%, còn be vẫn ở mức khiêm tốn 4%. Người dùng lựa chọn Xanh SM chủ yếu nhờ chất lượng phương tiện, chất lượng tài xế và mức giá được cho là hợp lý. Với Grab, các yếu tố được đánh giá cao gồm giá cước cạnh tranh, nhiều chương trình khuyến mãi và thời gian chờ xe ngắn.
Về hiệu quả đặt xe, cả Xanh SM và Grab đều đạt tỷ lệ xác nhận cuốc gần như tuyệt đối, xấp xỉ 99%. Tuy nhiên, thời gian xác nhận cuốc trung bình của Xanh SM chỉ 19,07 giây, nhanh hơn so với 24,10 giây của Grab. Trong phần lớn các lần đo, Xanh SM cho thấy khả năng phản hồi nhanh hơn tại thời điểm người dùng đặt xe.
Ở chiều ngược lại, Grab lại có lợi thế nhẹ về thời gian xe dự kiến đến điểm đón, với mức trung bình 2,55 phút, so với 2,73 phút của Xanh SM. Dù vậy, tại một số tỉnh và khu vực vệ tinh, Xanh SM lại ghi nhận thời gian xe đến sớm hơn Grab. Riêng tại Hà Nội và TP.HCM, mức chênh lệch giữa hai ứng dụng là không đáng kể.
.png)
Xét về giá cước trước khuyến mãi và phụ phí, Xanh SM được ghi nhận có mức giá thấp hơn Grab trong 77% các lượt so sánh, với mức chênh lệch trung bình khoảng 14,53%. Ngược lại, Grab chỉ rẻ hơn Xanh SM trong 19% trường hợp, song mức chênh lệch khi đó lên tới khoảng 22,59%. Xu hướng Xanh SM duy trì giá cước thấp hơn được ghi nhận khá đồng đều giữa các khu vực, từ đô thị lớn đến các tỉnh.
Về ưu đãi, Xanh SM tiếp tục ghi điểm khi số lượng khuyến mãi trung bình đạt 3,57, cao hơn mức 3,08 của Grab. Trong 45% số lượt đo, Xanh SM có nhiều khuyến mãi hơn, trong khi Grab chỉ chiếm ưu thế ở 27% trường hợp. Ngoài các hình thức giảm giá phổ biến và chương trình hội viên như Grab, Xanh SM còn được ghi nhận có thêm các chương trình ưu đãi thông qua liên kết thương hiệu, góp phần gia tăng sức hút với người dùng.
