Đoàn tàu độc lạ ở nước láng giềng Việt Nam, cách tránh nhau trên đường ray khiến du khách bất ngờ
Không có toa kín hay ghế ngồi như tàu hỏa thông thường, tàu tre Battambang ở Campuchia gây chú ý bởi cách vận hành độc đáo: khi gặp phương tiện đi ngược chiều trên đường ray đơn, một bên phải xuống xe để nhấc cả toa sang bên.
Du khách quốc tế khi ghé thăm tỉnh Battambang thuộc Campuchia thường kinh ngạc trước mô hình di chuyển trên đường sắt tuyến đơn vô cùng khác biệt. Phương tiện này hoàn toàn không có khung vỏ bọc kín, cửa sổ hay vách ngăn bảo vệ.
Người sử dụng dịch vụ sẽ ngồi ở vị trí rất thấp, cảm nhận rõ từng nhịp Rung lắc liên tục trong suốt quá trình phương tiện lướt qua những vùng đồng quê và khu dân cư ven đường.
Tình huống bất ngờ thường phát sinh khi hai phương tiện di chuyển ngược hướng cùng xuất hiện trên một trục đường ray duy nhất. Do hạ tầng không bố trí các điểm tránh và khoảng cách quá xa để quay đầu, người điều khiển buộc phải chọn phương án xử lý đặc biệt.
Một bên sẽ chủ động dừng lại để toàn bộ du khách bước xuống đất. Sau đó, người vận hành sẽ nhấc rời các bộ phận cấu tạo ra khỏi vị trí ban đầu để giải phóng hành lang giao thông.
Phương tiện độc đáo này có tên gọi địa phương là Norry hay tàu tre Battambang. Sự linh hoạt trong việc tháo dỡ đến từ thiết kế tối giản của phương tiện.
Bộ Du lịch Campuchia đánh giá đây là một trong những sản phẩm du lịch mang tính biểu tượng cao của địa phương. Thay vì kết cấu bê tông hay thép nặng hàng chục tấn, xe chỉ gồm mặt sàn gá trên hai cụm bánh sắt và chạy bằng động cơ nhỏ.
Nguồn tin từ Travelfish cho biết, phiên bản tàu tre truyền thống sử dụng khung sàn ghép bằng tre tươi đặt trực tiếp lên hệ thống bánh lăn. Hành khách chọn chỗ ngồi ngay trên sàn tre hoặc lót thêm đệm mỏng.
Nhờ trọng lượng siêu nhẹ và các khớp nối tháo rời dễ dàng, quá trình nhấc toàn bộ xe ra khỏi đường ray sắt diễn ra rất nhanh chóng. Khi xe ngược chiều chạy qua, các bộ phận lại được lắp ráp lại đúng vị trí để tiếp tục chặng đường.
Trước khi trở thành điểm thu hút khách tham quan, Norry vốn là công cụ chuyên chở hàng hóa và nông sản của dân địa phương. Kết cấu gọn nhẹ giúp người dân dễ dàng vận hành bằng sức người trong điều kiện hạ tầng giao thông đường bộ còn khó khăn.
Thời gian sau, khi hệ thống giao thông phát triển và đường sắt quốc gia khôi phục, vai trò vận tải của Norry giảm dần. Tuy nhiên, tính chất độc lạ đã biến phương tiện này thành dịch vụ du lịch thu hút du khách trải nghiệm.
Do hành khách ngồi áp sát mặt đường ray, cảm giác về tốc độ thực tế tăng lên đáng kể. Không gian mở hoàn toàn giúp du khách tiếp xúc trực tiếp với gió trời, âm thanh động cơ và cảnh quan thiên nhiên hai bên đường.
Du khách cần lưu ý Battambang có nhiều điểm kinh doanh dịch vụ này. Chuyến tàu cũ ở O Dambong đã chuyển sang khu vực mới gần Phnom Banan sau khi tuyến đường sắt chính thức khôi phục hoạt động.
Khách tham quan được khuyên nên kiểm tra kỹ địa điểm, chi phí và thời gian vận hành thông qua các cơ sở lưu trú trước khi di chuyển bằng xe máy, tuk-tuk hoặc ô tô đến điểm xuất phát.
Khung giờ lý tưởng để trải nghiệm là sáng sớm hoặc chiều mát do xe không thiết kế mái che. Du khách nên chuẩn bị sẵn mũ nón, nước uống, kem chống nắng và giữ chặt thiết bị quay chụp trong suốt hành trình.
Những người có tiền sử đau lưng hoặc thể trạng không phù hợp ngồi thấp nên cân nhắc. Khách đi cùng trẻ nhỏ phải quan sát chặt chẽ, tránh để trẻ vươn tay chân ra ngoài và tuân thủ tuyệt đối hướng dẫn của nhân viên điều khiển.
Chuyến đi có thể kết hợp tham quan di tích đền cổ Phnom Banan, tản bộ dọc sông Sangkae hoặc xem biểu diễn nghệ thuật tại Phare Ponleu Selpak để tối ưu hóa lịch trình khám phá Battambang trong ngày.
