Ít nhất 68 người chết sau thảm kịch 2 tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha, hé lộ nguyên nhân bất ngờ
Hai đoàn tàu va chạm ở tốc độ cao, nhiều toa trật bánh
Theo thông tin từ chính quyền vùng Castilla-La Mancha, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 8h53 ngày 28/10 theo giờ địa phương, tại đoạn đường sắt gần thị trấn Urda, tỉnh Toledo, cách thủ đô Madrid khoảng 130km về phía nam.
Hai đoàn tàu thuộc hãng Renfe và Iryo khi lưu thông trên tuyến Madrid - Seville đã xảy ra va chạm nghiêm trọng. Theo Bộ Giao thông Tây Ban Nha, tàu Renfe chở 397 hành khách đâm vào phía sau đoàn tàu Iryo có 146 hành khách.
Cú đâm mạnh khiến hai toa cuối của tàu Iryo cùng phần đầu tàu Renfe trật bánh, lật nghiêng xuống khu vực chân ta luy. Nhiều hành khách bị mắc kẹt giữa các toa tàu biến dạng, buộc lực lượng cứu hộ phải triển khai công tác tìm kiếm và đưa người bị nạn ra ngoài.
Lực lượng cứu hộ đang chăm sóc nạn nhân tại hiện trường vụ va chạm. (Ảnh: AP)
Tính đến thời điểm cập nhật, số người thiệt mạng đã tăng lên 68. Hơn 100 người bị thương, trong đó 58 người phải nhập viện và 15 người đang trong tình trạng nguy kịch.
Lãnh đạo vùng Castilla-La Mancha, ông Emiliano García-Page, cảnh báo số người tử vong có thể tiếp tục tăng do tình trạng nghiêm trọng của nhiều nạn nhân.
Lực lượng cứu hộ huy động chó nghiệp vụ để rà soát khu vực đống đổ nát, tìm kiếm những người còn mắc kẹt. Trong khi đó, thân nhân các hành khách tập trung chờ thông tin về người nhà sau thảm kịch.
Nghi vấn hệ thống an toàn gặp sự cố trước tai nạn
Một trong những nội dung đáng chú ý được Bộ trưởng Giao thông Tây Ban Nha Oscar Puente đề cập là sự cố kỹ thuật xảy ra trước khi hai đoàn tàu va chạm.
Theo ông Puente, khoảng 8h30 cùng ngày, một lỗi máy tính khiến hệ thống an toàn trên đoạn đường ray dài 63km bị tê liệt, buộc các đoàn tàu hoạt động trong khu vực phải dừng lại.
Đến 8h53, trung tâm điều khiển được cho là đã cho phép tàu Renfe tiếp tục hành trình mà không áp dụng giới hạn tốc độ, dù tín hiệu dừng vẫn đang bật. Sau đó, đoàn tàu này đâm vào tàu Iryo đang dừng trên đường ray. Tốc độ va chạm được nhận định có thể lên tới 200km/h.
Bộ trưởng Puente cho rằng trung tâm điều khiển có đủ thời gian để kiểm tra và xử lý sự cố trước khi cho tàu chạy trở lại, đồng thời đặt câu hỏi về quyết định cho phép đoàn tàu tiếp tục di chuyển khi hệ thống an toàn chưa được khôi phục.
Ông cũng cho biết chưa quy trách nhiệm cho lái tàu, nhấn mạnh những thông tin được công bố nhằm làm rõ diễn biến vụ việc.
Tuy nhiên, các nhận định trên mới là thông tin được giới chức đưa ra trong quá trình xử lý sự cố. Nguyên nhân chính thức và trách nhiệm của các bên liên quan vẫn cần được xác định thông qua điều tra.
Sau vụ tai nạn, Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sánchez đã tới hiện trường, bày tỏ sự chia sẻ với các gia đình có người thiệt mạng và bị thương.
Ông cam kết cơ quan chức năng sẽ điều tra toàn diện, làm rõ mọi tình tiết và xử lý nghiêm nếu phát hiện sai phạm hoặc hành vi thiếu trách nhiệm.
Thủ tướng Sánchez đồng thời bày tỏ đau buồn khi Tây Ban Nha phải đối mặt với hai vụ tai nạn đường sắt cao tốc nghiêm trọng chỉ trong cùng một năm.
Vua Felipe VI cũng tới thăm khu vực xảy ra tai nạn. Trong khi đó, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen gửi lời chia buồn tới Tây Ban Nha, khẳng định châu Âu cùng chia sẻ mất mát với các nạn nhân và gia đình.
Vụ việc lần này tiếp tục làm dấy lên những lo ngại về an toàn của hệ thống đường sắt cao tốc tại Tây Ban Nha.
Trước đó, vào tháng 1 năm nay, một đoàn tàu Iryo bị trật bánh rồi va chạm với tàu Renfe chạy theo chiều ngược lại gần làng Adamuz, tỉnh Córdoba. Tai nạn khiến 46 người thiệt mạng.
Tây Ban Nha hiện sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc dài khoảng 3.900km, lớn thứ hai thế giới sau Trung Quốc. Nhiều tuyến đường chuyên dụng được đưa vào khai thác từ năm 1992 và từng có thời gian dài không ghi nhận tai nạn gây chết người.
Hai vụ tai nạn nghiêm trọng trong cùng một năm khiến vấn đề bảo đảm an toàn vận hành, xử lý sự cố kỹ thuật và quy trình điều phối tàu trở thành những nội dung được đặc biệt quan tâm. Kết quả điều tra vụ việc mới nhất được kỳ vọng sẽ làm rõ nguyên nhân dẫn đến thảm kịch và xác định các biện pháp cần thiết để ngăn ngừa sự cố tương tự.
