Vì sao ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua hàng trăm siêu xe nhưng có chiếc để 10 năm không sờ đến?
Sở hữu bộ sưu tập được cho là khoảng 700 chiếc xe với tổng giá trị hơn 3.000 tỷ đồng, ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại thừa nhận có những chiếc gần như không sử dụng trong suốt nhiều năm.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ, nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Trung Nguyên, được biết đến với bộ sưu tập xe quy mô lớn, quy tụ hàng loạt thương hiệu đình đám như Ferrari, Lamborghini, Bugatti, McLaren, Porsche, Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Benz và Ford.
Dàn xe được cho là gồm đủ phân khúc, từ siêu xe, hypercar, xe thể thao, xe sang cho tới những mẫu xe cổ. Tại Việt Nam, ông Vũ từng là người đầu tiên đặt mua Porsche 911 Sport Classic 2023. Sau đó, doanh nhân này tiếp tục bổ sung nhiều mẫu xe cổ như Porsche 944, Toyota Corona, Toyota Corolla hay Nissan Datsun 280ZX.
Không chỉ mua xe, ông Vũ còn có sở thích thay đổi, nâng cấp những chiếc xe trong bộ sưu tập. Porsche Cayenne đời 2009 từng được độ theo phong cách nhà binh với nhiều chi tiết hướng tới khả năng vận hành địa hình. Một số mẫu Mercedes-Benz thuộc biến thể Limousine hiếm cũng được nâng cấp nội thất.
Có xe nằm trong garage suốt 10 năm
Điều khiến bộ sưu tập của ông Vũ khác với hình dung thông thường về một người chơi siêu xe nằm ở cách những chiếc xe được sử dụng.
Trong một cuộc phỏng vấn được Trung Nguyên Legend đăng tải năm 2023, ông cho biết một số chiếc xe đã nằm trong garage 7-8 năm, thậm chí khoảng 10 năm mà ông gần như không quan tâm tới. Việc chủ yếu được thực hiện là đưa xe đi bảo dưỡng để duy trì khả năng vận hành.
"Mua thì mua vậy thôi chứ thậm chí Qua có ngó ngàng gì đâu. 10 năm qua bỏ đó, không ngó ngàng", ông Đặng Lê Nguyên Vũ nói.
Quan điểm của doanh nhân này về ô tô cũng khá đặc biệt. Ông từng cho rằng xe hơi là "tiêu sản chứ không phải tài sản", bởi chủ sở hữu phải liên tục bỏ tiền cho các khoản bảo trì, bảo dưỡng.
Vậy điều gì khiến ông vẫn tiếp tục mua thêm xe?
Khi được hỏi liệu việc sở hữu nhiều siêu xe có liên quan đến hoạt động truyền thông hay không, ông Vũ phủ nhận và cho biết bộ sưu tập còn phục vụ một mục đích khác.
Theo chia sẻ của ông, những chiếc xe được mua với định hướng sau này có thể đem đấu giá để tạo nguồn lực hỗ trợ người trẻ khởi nghiệp: "Không, kinh doanh gì đâu! Đối với Qua tiền bạc thiếu gì, tới đây còn nhiều nữa. Kế hoạch của Qua là phải tối thiểu lấy về 1.000 tỷ đô la cho Việt Nam. 1.000 tỷ đô la, mỗi năm!".
Như vậy, theo cách ông Vũ lý giải, bộ sưu tập xe không được xây dựng chỉ để sử dụng cá nhân. Những chiếc xe được kỳ vọng có thể chuyển hóa thành giá trị khác trong tương lai, thông qua việc đấu giá và hỗ trợ thanh niên khởi nghiệp.
Dù nhiều xe ít được sử dụng, bộ sưu tập của ông Vũ vẫn từng xuất hiện trong các hoạt động của Trung Nguyên Legend.
Dàn xe từng đồng hành với chương trình "Hành trình từ trái tim", hoạt động đưa sách đến nhiều địa phương và truyền cảm hứng khởi nghiệp cho thanh niên.
Đến năm 2024, một phần bộ sưu tập tiếp tục góp mặt tại sự kiện Gumball 3000 ở TP.HCM. Trung Nguyên Legend đưa 16 mẫu xe tham dự, trong đó có Bugatti Veyron, Ford GT cùng nhiều mẫu Ferrari.
Một số xe còn được thay đổi ngoại thất theo phong cách nhận diện của Trung Nguyên Legend, khiến chúng trở thành một phần trong hình ảnh thương hiệu.
Kho xe trị giá nghìn tỷ lại khá đơn sơ
Sự tương phản giữa giá trị của dàn xe và nơi cất giữ cũng từng gây chú ý.
Kho siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tại huyện M'Drắk, Đắk Lắk nằm trong khu trang trại rộng khoảng 600 ha của ông. Công trình được dựng theo dạng nhà tiền chế, mái lợp tôn và nền xi măng, có vẻ đơn sơ nếu đặt cạnh giá trị hàng trăm chiếc xe bên trong.
Doanh nhân này còn một garage tại nhà riêng ở TP.HCM. Tuy nhiên, không gian trong nhà chỉ đủ chứa một số lượng hạn chế, khiến nhiều chiếc xe khác phải để ngoài sân và chịu thời tiết.
Với ông Đặng Lê Nguyên Vũ, giá trị của bộ sưu tập vì thế không chỉ nằm ở những thương hiệu đắt đỏ hay số lượng xe. Đằng sau hàng trăm chiếc ô tô còn là quan niệm riêng về việc sở hữu, sử dụng và chuyển hóa giá trị của những tài sản mà ông cho rằng một ngày nào đó có thể phục vụ cho một mục tiêu lớn hơn.
