Singapore phụ thuộc dầu Trung Đông 58%, giá xăng tiến sát 100.000 đồng/lít, dự báo tiếp tục biến động
Singapore đang chịu tác động mạnh từ khủng hoảng năng lượng, khi mức độ phụ thuộc dầu Trung Đông cao nhất khu vực ASEAN kéo theo mặt bằng giá xăng và nhiên liệu Singapore duy trì ở ngưỡng rất cao.
Singapore đang trở thành tâm điểm của thị trường năng lượng khu vực khi vừa ghi nhận mức phụ thuộc dầu Trung Đông cao nhất ASEAN, vừa duy trì mặt bằng giá xăng thuộc nhóm đắt đỏ nhất Đông Nam Á. Trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng toàn cầu còn nhiều biến động, quốc gia này đang chịu áp lực kép từ nguồn cung và chi phí nhập khẩu.
Theo phân tích mới công bố của Seasia, tỷ lệ phụ thuộc dầu Trung Đông của Singapore đạt khoảng 58%, đứng đầu khu vực ASEAN trong nhóm dữ liệu được thống kê. Con số này vượt Thái Lan (55%) và Philippines (34%), cho thấy mức độ lệ thuộc đáng kể của Singapore vào nguồn cung năng lượng từ Trung Đông. Không chỉ dừng ở vai trò nhập khẩu, Singapore còn là trung tâm lọc hóa dầu và tái xuất quan trọng, khiến hệ thống nhiên liệu Singapore càng nhạy cảm với biến động quốc tế.
Trong bức tranh rộng hơn của giá dầu ASEAN, Reuters cho biết châu Á hiện nhập khoảng 60% dầu thô từ Trung Đông. Điều này đồng nghĩa mọi biến động địa chính trị tại khu vực đều có thể nhanh chóng lan rộng, tác động trực tiếp đến chuỗi cung ứng năng lượng, trong đó có thị trường Singapore.
Đáng chú ý, rủi ro của Singapore không chỉ nằm ở dầu thô. Theo Reuters, khoảng 95% điện năng của nước này được sản xuất từ khí tự nhiên nhập khẩu, trong đó một phần đáng kể đến từ Qatar. Điều này khiến áp lực chi phí không chỉ dừng lại ở giá xăng, mà còn lan sang điện năng và toàn bộ hoạt động sản xuất, làm gia tăng tác động của khủng hoảng năng lượng đối với nền kinh tế.
Trên thị trường bán lẻ, giá xăng tại Singapore tiếp tục duy trì ở mức cao. Theo dữ liệu từ Caltex cập nhật ngày 7/4, sau khi áp dụng chiết khấu, giá tại trạm gồm 3,259 SGD/lít cho xăng Regular 92, 3,297 SGD/lít cho Premium 95, 3,952 SGD/lít cho Platinum 98 và 4,446 SGD/lít đối với diesel.
Quy đổi theo tỷ giá hiện hành, mức giá xăng này tương đương khoảng 68.405 đồng/lít đến 93.333 đồng/lít. Đây là mức giá cao vượt trội so với mặt bằng chung của giá dầu ASEAN, đặc biệt ở nhóm nhiên liệu diesel. Báo The Straits Times cũng ghi nhận nhiên liệu Singapore tăng mạnh trong thời gian gần đây khi khủng hoảng năng lượng toàn cầu đẩy chi phí đầu vào leo thang.
Trong bối cảnh đó, chính phủ Singapore đã triển khai gói hỗ trợ quy mô gần 1 tỷ SGD (khoảng 780 triệu USD) nhằm giảm bớt tác động của biến động năng lượng. Gói hỗ trợ bao gồm tiền mặt cho người dân đủ điều kiện, phiếu hỗ trợ giá xăng cho tài xế taxi và xe công nghệ, đồng thời nâng mức hoàn thuế doanh nghiệp lên 50%. Đây được xem là biện pháp nhằm giảm áp lực từ khủng hoảng năng lượng đang ảnh hưởng đến toàn bộ nền kinh tế.
Giới chức Singapore cũng cho biết đang cân nhắc mở rộng dự trữ năng lượng trong trường hợp tình hình địa chính trị xấu đi. Dù vậy, quốc gia này vẫn duy trì quan điểm không trợ giá đại trà, mà để giá xăng phản ánh sát biến động thị trường quốc tế, qua đó giữ cân bằng ngân sách.
Các chuyên gia nhận định, chính cách tiếp cận này khiến nhiên liệu Singapore luôn bám sát diễn biến của giá dầu ASEAN và thị trường toàn cầu. Trong khi đó, vai trò trung tâm thương mại năng lượng khiến Singapore vừa hưởng lợi từ giao dịch dầu mỏ, vừa chịu ảnh hưởng trực tiếp khi xảy ra biến động nguồn cung từ Trung Đông.
Dù chưa rơi vào tình trạng thiếu hụt, nhưng với mức phụ thuộc dầu Trung Đông cao, cùng áp lực từ khủng hoảng năng lượng, thị trường năng lượng của Singapore được dự báo sẽ tiếp tục biến động trong thời gian tới, đặc biệt nếu căng thẳng địa chính trị chưa hạ nhiệt.
