Giá xăng dầu hôm nay 15/4 tăng - giảm trái chiều, nhiên liệu bay và vé máy bay khi nào bình ổn trở lại?
Quốc hội vừa thông qua nghị quyết áp dụng thuế xăng dầu 0% trong thời gian ngắn nhằm điều tiết chi phí năng lượng, đặc biệt là nhiên liệu bay. Chính sách được kỳ vọng tạo lực giảm áp lực giá xăng dầu, ổn định giá vé máy bay và hỗ trợ doanh nghiệp vận tải trong bối cảnh thị trường năng lượng quốc tế biến động mạnh.
Quốc hội nghị quyết thuế xăng dầu 0% và tác động đến giá xăng dầu, nhiên liệu bay
Sáng 12/4/2026, tại nghị trường, Quốc hội đã chính thức thông qua Quốc hội nghị quyết liên quan đến chính sách năng lượng, trong đó điểm nhấn là áp dụng thuế xăng dầu 0% đối với toàn bộ các mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay. Thời gian áp dụng được xác định từ ngày 16/4 đến hết ngày 30/6/2026.
Đây được xem là một trong những quyết sách điều hành vĩ mô đáng chú ý khi giá xăng dầu thế giới liên tục biến động khó lường, kéo theo áp lực lớn lên chi phí vận hành của nhiều ngành kinh tế. Việc triển khai thuế xăng dầu 0% không chỉ tác động trực tiếp đến mặt bằng giá xăng dầu trong nước mà còn mở ra kỳ vọng kiểm soát lạm phát trong ngắn hạn.
Theo nội dung nghị quyết, các sắc thuế như thuế bảo vệ môi trường, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu và nhiên liệu bay đều được đưa về mức 0%. Điều này giúp giảm đáng kể cấu phần chi phí đầu vào của doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh giá xăng dầu quốc tế vẫn đang chịu tác động từ chuỗi cung ứng và địa chính trị.
Các chuyên gia đánh giá, việc áp dụng thuế xăng dầu 0% có thể xem như một “cú hãm tốc” chi phí năng lượng trong nền kinh tế. Khi giá xăng dầu giảm áp lực từ thuế, hiệu ứng lan tỏa sẽ nhanh chóng xuất hiện ở nhiều lĩnh vực, trong đó hàng không là ngành chịu tác động rõ rệt nhất thông qua yếu tố nhiên liệu bay.
Nhiên liệu bay hiện chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu chi phí khai thác của các hãng hàng không, dao động từ 30% đến 40%. Vì vậy, mọi biến động của giá xăng dầu đều ảnh hưởng trực tiếp đến chiến lược giá vé máy bay. Khi chính sách thuế xăng dầu 0% được áp dụng, áp lực tăng giá vé máy bay có xu hướng giảm đáng kể.
Một số phân tích cho rằng, nếu giá xăng dầu duy trì ở mức ổn định sau khi giảm thuế, các hãng hàng không có thể tận dụng cơ hội để giữ nguyên hoặc điều chỉnh nhẹ giá vé máy bay, thay vì phải tăng giá để bù chi phí nhiên liệu bay như trước đây.
Tiến trình này cũng được kỳ vọng tạo điều kiện để ngành hàng không tăng tần suất khai thác, mở thêm đường bay và phục hồi nhu cầu đi lại. Trong bối cảnh thị trường đang phục hồi, giá vé máy bay ổn định đóng vai trò quan trọng trong việc kích thích du lịch nội địa và quốc tế.
Ở góc độ điều hành, Quốc hội nghị quyết lần này được đánh giá là phản ứng chính sách nhanh trước biến động giá xăng dầu toàn cầu. Khi giá xăng dầu thế giới chịu tác động từ nhiều yếu tố như xung đột địa chính trị, chi phí vận chuyển và nguồn cung, việc điều chỉnh thuế xăng dầu 0% trở thành công cụ giúp ổn định thị trường trong nước.
Tác động giá vé máy bay, chính sách điều hành và áp lực ngân sách
Song song với tác động đến giá xăng dầu, điểm được quan tâm nhiều nhất là ảnh hưởng của chính sách thuế xăng dầu 0% đối với giá vé máy bay. Khi chi phí nhiên liệu bay giảm, ngành hàng không có thêm dư địa tài chính để điều tiết giá bán.
Một số chuyên gia cho rằng giá vé máy bay trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6 có thể được giữ ổn định hơn so với các chu kỳ trước, khi giá xăng dầu thường xuyên biến động. Tuy nhiên, mức độ tác động còn phụ thuộc vào các yếu tố khác như phí dịch vụ hàng không, chi phí khai thác và nhu cầu thị trường.
Tại nghị trường, nhiều đại biểu Quốc hội nhấn mạnh đây là chính sách mang tính ngắn hạn, nhằm hỗ trợ nền kinh tế thích ứng với biến động giá xăng dầu. Việc áp dụng thuế xăng dầu 0% không chỉ hướng đến doanh nghiệp mà còn nhắm trực tiếp đến người tiêu dùng cuối cùng, thông qua việc giảm áp lực lên giá vé máy bay và chi phí vận tải.
Một số ý kiến cho rằng, nếu cơ chế truyền dẫn từ giảm giá xăng dầu đến giá vé máy bay không được đảm bảo, hiệu quả chính sách sẽ bị hạn chế. Điều này đặt ra yêu cầu giám sát chặt chẽ việc điều chỉnh giá trong toàn bộ chuỗi cung ứng liên quan đến nhiên liệu bay.
Bên cạnh tác động tích cực, vấn đề ngân sách cũng được đặt ra khi chính sách thuế xăng dầu 0% có thể làm giảm nguồn thu đáng kể. Theo ước tính trong các phiên thảo luận, mức giảm thu ngân sách có thể lên tới hàng nghìn tỷ đồng mỗi tháng nếu kéo dài.
Trong bối cảnh đó, Quốc hội nghị quyết đã xác định rõ thời hạn áp dụng ngắn để đảm bảo cân bằng giữa hỗ trợ nền kinh tế và duy trì ổn định tài khóa. Việc này giúp tránh tạo áp lực dài hạn lên ngân sách nhà nước, đồng thời vẫn đảm bảo mục tiêu bình ổn giá xăng dầu.
Một số đại biểu đề xuất kéo dài thời gian áp dụng để tạo sự ổn định dài hơn cho doanh nghiệp hàng không, giúp họ dễ dàng hoạch định chiến lược liên quan đến giá vé máy bay và chi phí nhiên liệu bay. Tuy nhiên, cũng có quan điểm thận trọng cho rằng việc kéo dài có thể gây rủi ro mất cân đối ngân sách.
Trong quá trình điều hành, một số giải pháp linh hoạt cũng được đề xuất, như cho phép điều chỉnh từng sắc thuế thay vì áp dụng đồng loạt. Cách tiếp cận này được kỳ vọng giúp chính sách thuế xăng dầu 0% thích ứng tốt hơn với biến động giá xăng dầu thực tế.
Giá xăng tăng nhẹ, giá dầu tiếp tục giảm từ ngày 16.4
Liên quan đến thị trường trong nước, cơ quan điều hành đã công bố một số mức giá bán lẻ xăng dầu sau khi áp dụng cơ chế điều chỉnh mới. Diễn biến giá xăng dầu tiếp tục cho thấy sự phân hóa giữa các mặt hàng.
Theo đó, trong kỳ điều hành gần nhất, giá xăng dầu được ghi nhận có sự điều chỉnh như sau:
-
Xăng E5RON92: không cao hơn 22.592 đồng/lít (tăng 248 đồng/lít)
-
Xăng RON95-III: không cao hơn 23.761 đồng/lít (tăng 218 đồng/lít)
-
Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 31.041 đồng/lít (giảm 1.928 đồng/lít)
-
Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 20.332 đồng/kg (giảm 2.281 đồng/kg
Diễn biến này cho thấy giá xăng dầu vẫn đang chịu tác động từ thị trường quốc tế, dù chính sách thuế xăng dầu 0% đã được áp dụng. Điều đó đồng nghĩa với việc yếu tố thị trường vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc định hình giá bán lẻ cuối cùng.
Các chuyên gia nhận định, trong ngắn hạn, chính sách thuế xăng dầu 0% sẽ giúp giảm áp lực chi phí, nhưng xu hướng giá xăng dầu vẫn phụ thuộc lớn vào cung cầu toàn cầu. Đặc biệt, nhiên liệu bay tiếp tục là biến số quan trọng đối với giá vé máy bay trong các tháng tới.
Quốc hội nghị quyết về thuế xăng dầu 0% được xem là giải pháp điều hành mang tính tình huống, nhằm giảm áp lực từ giá xăng dầu và hỗ trợ các ngành kinh tế trọng điểm. Tác động rõ nhất được dự báo sẽ thể hiện qua giá vé máy bay và chi phí nhiên liệu bay trong giai đoạn ngắn hạn.
Trong dài hạn, các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần tiếp tục củng cố chiến lược an ninh năng lượng, tăng năng lực dự trữ và chế biến xăng dầu trong nước, nhằm giảm phụ thuộc vào biến động quốc tế. Điều này sẽ giúp ổn định giá xăng dầu, từ đó hạn chế tác động dây chuyền đến giá vé máy bay và toàn bộ nền kinh tế.
