Sau thảm họa sạt lở làm 3 người tử vong, Quốc lộ 6 lộ diện loạt điểm ‘tử thần’ nguy cơ cao đe dọa an toàn giao thông
Sau vụ sạt lở đất nghiêm trọng khiến 3 người tử vong, Quốc lộ 6 tiếp tục được cảnh báo còn nhiều điểm nguy cơ cao, tiềm ẩn rủi ro tai nạn giao thông, buộc ngành chức năng siết chặt biện pháp bảo đảm an toàn giao thông.
Sau thảm họa sạt lở đất cướp đi sinh mạng 3 người, Quốc lộ 6 tiếp tục được cảnh báo với nhiều điểm nguy cơ cao tiềm ẩn mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Sau vụ sạt lở đất đặc biệt nghiêm trọng khiến ba người thiệt mạng, các cơ quan chức năng cho biết Quốc lộ 6 vẫn tồn tại nhiều điểm nguy cơ cao đe dọa an toàn giao thông. Tuyến quốc lộ 6, trục kết nối huyết mạch giữa Hà Nội và khu vực Tây Bắc, đang được đặt trong tình trạng theo dõi chặt chẽ nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông tái diễn.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, khu vực vừa xảy ra sạt lở đất trên quốc lộ 6 hiện chưa ổn định hoàn toàn. Đất đá trên taluy dương vẫn có khả năng tiếp tục trượt xuống mặt đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông. Ngay sau sự cố, đoàn công tác đã được cử xuống hiện trường để đánh giá địa chất và nghiên cứu các biện pháp khắc phục nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Cùng với đó, Khu Quản lý đường bộ I được giao nhiệm vụ theo dõi sát diễn biến tại các điểm xung yếu trên quốc lộ 6, bố trí biển cảnh báo từ xa và tổ chức phân luồng giao thông khi cần thiết. Đại diện đơn vị cho biết, vụ tai nạn giao thông do sạt lở đất xảy ra ngày 14/12 là tình huống đặc biệt nghiêm trọng, diễn ra đột ngột.
Không chỉ riêng vị trí vừa xảy ra tai nạn, trên quốc lộ 6 hiện còn ít nhất năm điểm nguy cơ cao về sạt lở đất đang được giám sát. Các điểm này nằm trên nhiều đoạn tuyến, nơi địa hình đồi núi dốc, taluy cao và nền địa chất phức tạp, tiềm ẩn rủi ro mất an toàn giao thông.
Đối với các điểm nguy cơ cao, ngành đường bộ đang triển khai nhiều biện pháp xử lý khác nhau. Một số vị trí áp dụng giải pháp cạy bẩy đá kết hợp gia cố lưới thép bảo vệ mái taluy nhằm hạn chế đất đá rơi xuống mặt đường. Những đoạn còn lại được gia cố hộ lan tôn sóng để giảm nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo đánh giá chuyên môn, do đặc thù địa hình núi cao và biến đổi địa chất phức tạp, quốc lộ 6 thường xuyên đối mặt với sạt lở đất. Có những điểm nguy cơ cao có thể phát hiện sớm để xử lý phòng ngừa, song cũng có trường hợp sạt lở xảy ra bất ngờ.
Thực tế thời gian qua, quốc lộ 6 liên tục ghi nhận nhiều vụ sạt lở đất gây mất an toàn giao thông. Trước sự cố khiến ba người tử vong, tuyến đường này từng xảy ra các vụ tai nạn giao thông do đất đá tràn xuống mặt đường.
Một chuyên gia giao thông nhận định, công tác xử lý sạt lở đất trên quốc lộ 6 hiện vẫn chủ yếu mang tính ứng phó sau sự cố. Việc khắc phục tạm thời chỉ giúp khôi phục lưu thông ngắn hạn, chưa giải quyết triệt để các điểm nguy cơ cao.
Quốc lộ 6 là tuyến giao thông huyết mạch của khu vực Tây Bắc. Vì vậy, cần sớm có giải pháp tổng thể nhằm kiểm soát sạt lở đất, hạn chế tai nạn giao thông và bảo đảm an toàn giao thông lâu dài. Các lực lượng chức năng được yêu cầu tăng cường tuần tra bảo vệ an toàn cho người dân.
