Giá xăng dầu chính thức tăng từ 0h 1/7, xăng E10 đắt thêm hơn 1.000 đồng/lít, dầu diesel bao nhiêu?
Từ 0h ngày 1/7, giá bán lẻ xăng trong nước đồng loạt tăng mạnh sau 5 kỳ điều chỉnh giảm liên tiếp. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng được khôi phục về mức cũ sau thời gian tạm giảm.
Theo quyết định điều hành, xăng E5 RON92 tăng 1.426 đồng/lít, lên 20.785 đồng/lít; xăng E10 RON95-III tăng 1.287 đồng/lít, lên 21.201 đồng/lít.
Trong khi đó, dầu diesel giữ nguyên ở mức 21.866 đồng/lít, còn dầu mazut tiếp tục được bán với giá 15.030 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục không sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Tuy nhiên, mức trích lập Quỹ vẫn được duy trì ở 300 đồng/lít đối với xăng sinh học và 800 đồng/lít đối với dầu diesel, dầu mazut.
Đây là lần đầu tiên giá xăng tăng trở lại sau chuỗi 5 kỳ giảm liên tiếp.
Nguyên nhân chủ yếu là từ ngày 1/7, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng được áp dụng trở lại sau thời gian được giảm nhằm hỗ trợ thị trường trước những tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông.
Theo quy định mới, mức thuế tiêu thụ đặc biệt được áp dụng gồm:
- Xăng khoáng: 10%
- Xăng E5: 8%
- Xăng E10: 7%
Nhiều chính sách ưu đãi thuế vẫn được gia hạn
Trước đó, ngày 30/6, Chính phủ ban hành Nghị quyết 34, quyết định gia hạn các chính sách ưu đãi về thuế đối với xăng dầu đến hết 30/9/2026, thay vì kết thúc từ ngày 1/7 như quy định trước đó.
Các chính sách tiếp tục được duy trì gồm:
- Thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN);
- Thuế bảo vệ môi trường;
- Thuế giá trị gia tăng (VAT);
- Chính sách đối với nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay.
Theo Nghị quyết 34, nếu cần thiết để bảo đảm mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, ổn định thị trường và an ninh năng lượng, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính trình Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian áp dụng các chính sách ưu đãi này.
