Cầu Thăng Long, Hà Nội sắp 'siết' xe tải và xe khách, hàng loạt tuyến liên tỉnh phải đổi đường
Cầu Thăng Long sẽ được tổ chức lại giao thông để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu, giai đoạn 2. Xe tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên và xe khách từ 16 chỗ trở lên, trừ xe buýt, sẽ bị hạn chế qua cầu trong khung giờ 5h-24h mỗi ngày. Dưới đây là thông tin chi tiết.
Cầu Thăng Long rào chắn theo 2 giai đoạn, nhiều phương tiện bị hạn chế
Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, việc tổ chức lại giao thông trên cầu Thăng Long dự kiến kéo dài từ 15/9 đến 10/11/2026, nhằm phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu, giai đoạn 2.
Trong thời gian này, xe tải có khối lượng toàn bộ từ 2 tấn trở lên và xe khách từ 16 chỗ trở lên, trừ xe buýt, sẽ bị hạn chế lưu thông qua cầu trong khoảng thời gian từ 5h đến 24h hằng ngày.
Tốc độ phương tiện tại khu vực thi công cũng được điều chỉnh giảm dần, tối đa 40 km/h. Các phương tiện không được dừng, đỗ trong phạm vi rào chắn nhằm bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông và công trường.
Đáng chú ý, cầu Thăng Long không bị đóng hoàn toàn mà được tổ chức rào chắn theo 2 giai đoạn. Tại đầu cầu phía Bắc, thuộc khu vực xã Vĩnh Thanh, trong giai đoạn đầu, lực lượng chức năng sẽ rào chắn 2 làn theo chiều Hà Nội - Đông Anh, trên đoạn dài khoảng 150 m. Thời gian thi công dự kiến khoảng 25 ngày. Trong thời gian này, giao thông được tổ chức hai chiều trên 3 làn còn lại.
Sau khi hoàn thành phần việc đầu tiên và bảo đảm các điều kiện an toàn, hai làn theo chiều Hà Nội - Đông Anh sẽ được mở lại. Khi đó, 3 làn theo chiều ngược lại sẽ được rào chắn để phục vụ thi công, trong khi phương tiện tiếp tục được tổ chức lưu thông hai chiều trên 2 làn còn lại. Toàn bộ phương án rào chắn và điều chỉnh giao thông dự kiến kéo dài đến 10/11/2026.
Để hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu bố trí biển báo từ xa, đồng thời duy trì lực lượng trực chốt 24/24h và phối hợp với cảnh sát giao thông để xử lý các tình huống ùn tắc.
Lưu lượng phương tiện qua khu vực sẽ được theo dõi thường xuyên, đặc biệt vào giờ cao điểm và cuối tuần, từ đó có thể kịp thời điều chỉnh phương án nếu phát sinh tình trạng ùn tắc kéo dài.
Với nhóm xe tải và xe khách thuộc diện hạn chế từ các tỉnh phía Bắc có nhu cầu di chuyển xuống khu vực phía Nam cầu Thăng Long, Hà Nội sẽ tổ chức phân luồng từ xa, hướng phương tiện qua cầu Thanh Trì hoặc cầu Vĩnh Thịnh.
Việc phân luồng này nhằm giảm lượng xe lớn tập trung về cầu Thăng Long trong thời gian thi công, qua đó hạn chế nguy cơ ùn tắc tại khu vực rào chắn.
Hàng loạt tuyến xe khách liên tỉnh đổi hướng qua cầu Nhật Tân
Các tuyến xe khách có điểm đầu, cuối tại Bến xe Mỹ Đình, Yên Nghĩa, Sơn Tây nhưng thường xuyên đi qua cầu Thăng Long sẽ tạm thời chuyển hướng theo tuyến Phạm Văn Đồng - Tân Xuân - An Dương Vương - cầu Nhật Tân và ngược lại. Phương án này được áp dụng trong khung giờ 5h-24h trong suốt thời gian thi công.
Đáng chú ý, nhiều tuyến xe khách liên tỉnh xuất phát từ Mỹ Đình đi các địa phương phía Bắc như Cao Bằng, Hà Giang, Tuyên Quang, Yên Bái, Phú Thọ, Thái Nguyên, Lào Cai, Quảng Ninh... cũng được điều chỉnh.
Thay vì đi qua cầu Thăng Long, các tuyến này sẽ chuyển sang cầu Nhật Tân, đi theo hướng An Dương Vương - Tân Xuân rồi nhập trở lại tuyến Vành đai 3.
Việc đổi hướng được thực hiện nhằm phân tán lưu lượng phương tiện, giảm áp lực cho cầu Thăng Long trong thời gian thi công. Tuy nhiên, hành khách sử dụng các tuyến xe nói trên có thể phải làm quen với lộ trình mới và thời gian di chuyển có thể thay đổi tùy tình hình giao thông.
Người dân có nhu cầu đi xe khách liên tỉnh trong giai đoạn này nên chủ động kiểm tra lại lộ trình với nhà xe trước khi khởi hành, đặc biệt với các chuyến xuất phát vào khung giờ 5h-24h.
Song song với việc phân luồng cầu Thăng Long, Hà Nội cũng gia hạn một số phương án tổ chức giao thông tại khu vực lân cận. Trong đó, phương án tổ chức giao thông trên đường Đỗ Mười được gia hạn đến 6/10; riêng phương án tại nút giao phía Bắc đầu cầu Thăng Long phục vụ giai đoạn 1 được gia hạn đến 15/9.
Cầu Thăng Long là một trong những công trình giao thông chiến lược bắc qua sông Hồng, có vai trò quan trọng trong việc kết nối Hà Nội với Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Công trình được khởi công ngày 26/11/1974, nằm tại km6+300 trên tuyến đường Vành đai 3, kết nối khu vực phía Nam với khu vực phía Bắc sông Hồng. Cầu có tổng chiều dài hơn 3,3 km, trong đó phần vượt sông dài khoảng 1.688 m, cách trung tâm Hà Nội khoảng 12 km.
Với vai trò là một trong những trục giao thông quan trọng của Thủ đô, cầu Thăng Long thường xuyên có lưu lượng phương tiện lớn. Do đó, việc thi công và rào chắn theo từng giai đoạn, kết hợp phân luồng từ xa được kỳ vọng giúp duy trì giao thông trong khi vẫn bảo đảm tiến độ công trình.
Từ ngày 15/9, tài xế xe tải, xe khách và người dân thường xuyên di chuyển qua cầu Thăng Long cần đặc biệt lưu ý các khung giờ hạn chế, biển báo phân luồng và những tuyến đường thay thế. Việc chủ động chuyển sang cầu Nhật Tân, Thanh Trì hoặc Vĩnh Thịnh tùy hành trình sẽ giúp hạn chế nguy cơ gặp ùn tắc trong thời gian thi công.
