Hàng nghìn đại lý đồng loạt chuyển đổi sang kinh doanh mặt hàng xăng sinh học E10 trước giờ áp dụng diện rộng toàn quốc. Liệu giá xăng E10 đắt hay rẻ hơn loại xăng khoáng RON95 truyền thống đang khiến dư luận đặc biệt đổ dồn sự chú ý.
Theo Thông tư 50 của Bộ Công Thương, các phương tiện dùng động cơ xăng trên toàn quốc sẽ chính thức bắt buộc sử dụng nhiên liệu sinh học E10 kể từ ngày 1/6/2026. Trong khi đó, dòng xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được duy trì lưu thông cho đến hết ngày 31/12/2030.
Thực tế, việc bán thí điểm xăng E10 đã được các doanh nghiệp triển khai từ tháng 8/2025. Chỉ tính riêng trong tháng 5, hàng nghìn cửa hàng bán lẻ trên cả nước đã hoàn thành chuyển đổi từ xăng khoáng truyền thống sang kinh doanh mặt hàng E10 mới này.
Sự thay đổi này khiến dư luận nảy sinh nhiều thắc mắc. Bên cạnh mối băn khoăn về độ bền khi dùng lâu dài hay khả năng tương thích của xăng E10 với một số loại động cơ, người tiêu dùng còn đặc biệt quan tâm liệu giá xăng E10 có đắt hơn RON95.
Ghi nhận thị trường ở kỳ điều hành gần nhất hôm 21/5, giá xăng RON95-V tăng lên mức 26.440 đồng/lít, RON95-III ở mức 25.540 đồng/lít. Trong khi đó, xăng E5 RON92-II có giá bán 24.340 đồng/lít, thấp hơn dòng RON95-III khoảng 1.200 đồng/lít.
Đối với mặt hàng mới, xăng E10 RON95-V được điều chỉnh tăng lên ngưỡng 25.950 đồng/lít. Dù tăng nhưng mức giá này vẫn đang thấp hơn loại xăng khoáng RON95-V truyền thống khoảng 490 đồng/lít.
Tương tự, giá bán mặt hàng xăng E10 RON95-III cũng được điều hành tăng lên mức 25.050 đồng/lít. Mức giá hiện tại của dòng này vẫn đang thấp hơn xăng khoáng RON95-III là 490 đồng/lít.
Nhằm đẩy nhanh lộ trình này, Bộ Công Thương đã hoàn thiện và đang tổ chức lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết ban hành quy định triển khai xăng E10. Cơ quan soạn thảo đề xuất cho hai Bộ phối hợp điều hành từ ngày 1/6/2026.
Cụ thể, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ xác định các yếu tố cấu thành để công bố giá cơ sở xăng E10. Công thức tính toán được áp dụng nghiêm ngặt theo các quy định sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 80/2023/NĐ-CP của Chính phủ.
Các yếu tố cấu thành bao gồm giá xăng thế giới tính bình quân theo số ngày giữa hai kỳ của giá RON95 giao dịch quốc tế. Cùng với đó là giá ethanol nhiên liệu do Bộ Tài chính xác định và thông báo sang Bộ Công Thương.
Chi phí đưa xăng từ nước ngoài về, premium nguồn sản xuất nội địa, chi phí từ nhà máy về cảng áp dụng theo mức của RON95-III. Còn lợi nhuận định mức, chi phí kinh doanh định mức được áp dụng theo mức của E5 RON92.
Khi có đủ các dữ liệu chi phí kinh doanh theo quy định, hai bộ sẽ tiến hành tổng hợp chi tiết. Dựa trên các cơ sở này, thông báo cụ thể sẽ được gửi để Bộ Công Thương thực hiện tính toán giá cơ sở chuẩn xác.
Dự thảo cũng nêu rõ Bộ Tài chính đang nghiên cứu đề xuất điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường. Việc này áp dụng riêng cho xăng sinh học E5, E10 nhằm tạo ra mức chênh lệch giá hấp dẫn so với các loại xăng khoáng.
