Giá xăng hôm nay: Xăng RON 95 lao dốc xuống mốc 22.000 đồng/lít, vì sao hàng quán chưa giảm giá?
Dù giá xăng dầu hôm nay 25/4 đã giảm sâu dưới mốc 23.000 đồng/lít, nhưng làn sóng giảm giá hàng hóa vẫn ‘bặt vô âm tín’. Từ tô phở đến ổ bánh mì đều đồng loạt neo ở mức cao khiến người tiêu dùng đặt dấu hỏi về tính minh bạch trong việc điều chỉnh giá bán.
Sau đợt điều chỉnh từ 15 giờ ngày 23/4 của liên Bộ Công thương - Tài chính, giá xăng dầu đã đồng loạt giảm từ 100 đến 1.160 đồng/lít, kg. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế tại các hàng quán, giá dịch vụ vẫn không hề lay chuyển.
Ghi nhận của báo Thanh Niên tại một quán phở trên đường Nguyễn Khoái (Quận 4), tấm bảng thông báo tăng thêm 5.000 đồng/tô vẫn được treo sừng sững. Mức giá từ 55.000 đồng đã được đẩy lên 60.000 đồng với lý do nguyên liệu đầu vào leo thang theo giá nhiên liệu.
Dù chi phí vận chuyển đã giảm bớt áp lực, nhiều thực khách khi ghé ăn tối 23/4 vẫn bày tỏ sự hụt hẫng. "Xăng giảm rồi mà tô phở vẫn chưa giảm giá", nhiều người dùng bữa không khỏi thắc mắc khi nhìn bảng giá vẫn đứng yên.
Tình trạng tương tự xảy ra tại các tiệm cắt tóc. Anh Nguyễn Minh Tuấn (TP.HCM) cho biết vẫn phải trả 200.000 đồng cho một gói dịch vụ, dù trước đó tiệm thông báo tăng giá vì xăng tăng. "Tăng thì rất nhanh nhưng lúc xăng giảm lại thấy im ắng", anh Tuấn chia sẻ.
Ngay cả những mô hình nhỏ như xe bánh mì cũng đang "neo" giá. Chị Ngọc Yến kể về một xe bánh mì trứng gần nhà đã tăng từ 22.000 đồng lên 27.000 đồng và giữ nguyên mức này dù chi phí vận chuyển của xe đẩy nhỏ không đáng kể.
Giải thích về việc khó hạ giá, anh Tăng Chiêu Quân, chủ thương hiệu bánh mì Tăng, cho biết các yếu tố như bao bì, rau củ và thịt vẫn ở mức cao. Điều này khiến các đơn vị kinh doanh chưa thể ngay lập tức điều chỉnh giá bán cho khách.
Một thương hiệu bánh mì xíu mại nổi tiếng 60 năm tại Chợ Lớn cũng đã phải tăng giá từ 30.000 đồng lên 33.000 đồng. Nguyên nhân được đưa ra là do áp lực từ sự tăng giá đồng loạt của các nguồn nguyên liệu cấu thành sản phẩm.
Theo ông Nguyễn Đỗ Anh Quân (iPOS.vn), tâm lý kinh doanh đóng vai trò quan trọng trong việc này. "Về bản chất, khi cửa hàng đã tăng giá và khách hàng đã quen cũng như chấp nhận mức giá đó, họ sẽ không có ý định giảm giá làm gì", chuyên gia này nhận định.
Ông Nguyễn Thái Bình (VCS) phân tích thêm rằng giá xăng giảm không có nghĩa là giá hàng quán giảm ngay. Nhiều nhà cung cấp đã lỡ nhập hàng dự trữ với giá cao lúc nhiên liệu tăng sốc nên hiện tại họ vẫn phải xử lý lượng tồn kho đó.
Trong ngành F&B, việc giảm giá thường khó khăn hơn tăng giá. Nếu giảm hôm nay rồi vài tuần sau xăng tăng trở lại và phải tăng giá lần nữa, khách hàng sẽ có phản ứng rất tiêu cực. Do đó, doanh nghiệp thường chờ đợi mặt bằng giá ổn định.
Báo cáo thị trường của iPOS.vn và Nestlé Professional cho thấy gần 60% nhà hàng, quán ăn đã tăng giá trong năm 2025. Áp lực thực tế không chỉ từ xăng dầu mà còn từ giá thuê mặt bằng, thuế và các quy định về hóa đơn điện tử.
"Nhiều chủ quán cố gắng giữ giá để giữ khách, nhưng càng kéo dài càng chịu áp lực lớn hơn. Việc giá xăng tăng gần đây chỉ giống như giọt nước tràn ly", ông Nguyễn Đỗ Anh Quân lý giải về nguyên nhân hàng quán đồng loạt điều chỉnh.
Hiện tại, các doanh nghiệp F&B đang ở giai đoạn theo dõi bảng giá mới từ nhà cung cấp vào cuối tháng 4. Đây là thời điểm then chốt để quyết định xem liệu mặt bằng giá trong tháng 5 có thực sự hạ nhiệt hay không trước khi hành động.
Dù vậy, một số mảng như bánh ngọt lại đang hưởng lợi nhờ bơ nhập khẩu châu Âu giảm 30%. "Nhóm bơ nhập khẩu từ châu Âu đang giảm khoảng 30%. Các loại bơ dùng cho bánh mì, bánh ngọt, croissant… hiện có giá tốt hơn trước", một chuyên gia thông tin.
Tuy nhiên, giá rẻ từ nguyên liệu nhập khẩu chỉ giúp doanh nghiệp giảm bớt áp lực tăng giá thêm chứ chưa đủ để họ hạ giá bán lẻ ngay lập tức. Các đơn vị này vẫn ưu tiên việc bảo toàn biên lợi nhuận sau thời gian dài gồng lỗ.
Cuối cùng, sức mua của thị trường sẽ là yếu tố thanh lọc. Trong bối cảnh người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu và hơn 50.000 doanh nghiệp F&B đã rời thị trường năm ngoái, cuộc cạnh tranh về giá và chương trình ưu đãi sẽ ngày càng khốc liệt.
