Danh sách chi tiết các loại mặt hàng xăng dầu chính thức hưởng thuế nhập khẩu 0%
Trước áp lực căng thẳng tại Trung Đông, Chính phủ vừa ban hành quyết định ‘mạnh tay’ giảm loạt thuế suất nhập khẩu xăng dầu về mức 0%. Bước đi chiến lược này nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và hạ nhiệt thị trường trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu biến động.
Theo Dân trí, ngày 9/3, Nghị định 72/2026 chính thức được ban hành, sửa đổi thuế suất nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với nhiều mặt hàng xăng dầu. Đây là phản ứng kịp thời của Chính phủ trước những diễn biến phức tạp tại khu vực Trung Đông, ưu tiên mục tiêu ổn định kinh tế - xã hội.
Theo nội dung Nghị định, thuế nhập khẩu đối với xăng động cơ không pha chì và các nguyên liệu pha chế (naphtha, reformate...) giảm mạnh từ 10% xuống 0%. Đồng thời, các mặt hàng như diesel, dầu hỏa, nhiên liệu bay và kerosine cũng được điều chỉnh từ 7% về mức 0%.
Bên cạnh xăng dầu thành phẩm, một số nguyên liệu hóa dầu quan trọng cũng hưởng lợi. Cụ thể, xylen, condensate, p-xylen giảm thuế từ 3% xuống 0%; các loại hydrocarbon mạch vòng khác giảm từ mức 2% xuống 0%. Chính sách này có hiệu lực ngay lập tức đến hết ngày 30/4.
Bộ Tài chính dự toán việc miễn thuế này sẽ khiến ngân sách giảm thu khoảng 1.024 tỷ đồng (dựa trên kim ngạch năm 2025). Sau ngày 30/4, thuế suất sẽ quay về mức cũ, trừ trường hợp Bộ Công Thương đề xuất kéo dài để đảm bảo ổn định thị trường và được Chính phủ phê duyệt.
Song song với việc giảm thuế, công tác đảm bảo nguồn cung cũng được đẩy mạnh. Chiều 9/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã điện đàm với Thủ tướng Kuwait Sheikh Ahmed Abdullah Al-Ahmad Al-Sabah. Phía bạn nhất trí phối hợp xem xét tiếp tục cung ứng dầu thô cho Việt Nam.
Đáng chú ý, Thủ tướng thông tin Việt Nam đã huy động được khoảng 4 triệu thùng dầu từ các đối tác. Việc chủ động nguồn cung này đóng vai trò then chốt trong việc ổn định tâm lý thị trường và đảm bảo đời sống nhân dân trước các cú sốc từ bên ngoài.
Dữ liệu từ Cục Hải quan cho thấy, năm ngoái Việt Nam nhập khẩu 9,9 triệu tấn xăng dầu với kim ngạch 6,8 tỷ USD. Trong đó, dầu diesel chiếm tỷ trọng lớn nhất (3,3 tỷ USD). Các thị trường cung ứng chủ lực hiện nay gồm Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc và Malaysia.