Bộ Công Thương đề xuất đưa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% từ ngày 5/11/2026, thay vì ngày 1/11 như dự thảo ban đầu. Thời điểm áp dụng được kiến nghị nhằm đồng bộ với lịch điều hành giá xăng dầu định kỳ.
Bộ Công Thương vừa đề nghị Bộ Tài chính điều chỉnh thời điểm áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt 0% đối với các loại xăng, bắt đầu từ ngày 5/11/2026. Chính sách dự kiến kéo dài đến hết ngày 31/3/2027, nếu được thông qua.
Đề xuất được đưa ra trong văn bản phúc đáp của Bộ Công Thương về hồ sơ dự thảo Nghị quyết của Chính phủ quy định thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng. Cơ quan này cơ bản đồng thuận với nội dung dự thảo do Bộ Tài chính gửi kèm Công văn số 17291/BTC-CST.
Đề xuất lùi thời điểm giảm thuế sang ngày 5/11
Điểm đáng chú ý trong ý kiến của Bộ Công Thương là kiến nghị thay đổi ngày bắt đầu thực hiện chính sách. Theo dự thảo ban đầu, mức thuế suất 0% được áp dụng từ ngày 1/11/2026. Tuy nhiên, Bộ Công Thương đề xuất chuyển sang ngày 5/11/2026 và duy trì đến hết tháng 3/2027.
Lý giải kiến nghị này, Bộ Công Thương cho biết hoạt động điều hành giá xăng dầu được thực hiện định kỳ vào thứ Năm hằng tuần hoặc ngoài kỳ khi giá cơ sở biến động đến ngưỡng theo quy định. Nội dung này được quy định tại Nghị định 80/2023/NĐ-CP, Nghị quyết 36/NQ-CP và Nghị quyết 55/NQ-CP sửa đổi, bổ sung.
Trong khi đó, thuế tiêu thụ đặc biệt là một thành phần cấu thành giá cơ sở xăng dầu. Vì vậy, việc thay đổi thuế suất cần được tính toán phù hợp với thời điểm điều hành giá để bảo đảm chính sách được triển khai thống nhất.
Theo Bộ Công Thương, ngày 5/11/2026 rơi vào thứ Năm, trùng lịch điều hành giá xăng dầu định kỳ. Nếu lựa chọn thời điểm này, mức giảm thuế có thể được cập nhật đồng bộ vào giá cơ sở và giá bán lẻ, đồng thời hạn chế những khó khăn trong hoạt động kinh doanh, hạch toán của các thương nhân.
Điều hành giá khi chính sách giảm thuế kết thúc
Đối với thời điểm kết thúc chính sách vào ngày 31/3/2027, Bộ Công Thương cho biết sẽ phối hợp với Bộ Tài chính tổ chức điều hành giá xăng dầu phù hợp với thời điểm áp dụng trở lại mức thuế suất theo quy định.
Việc phối hợp giữa hai cơ quan nhằm duy trì tính liên tục, thống nhất trong công tác điều hành, đồng thời góp phần bảo đảm ổn định thị trường xăng dầu.
