Clip và thông tin vụ va chạm giữa 2 máy bay của Vietnam Airlines, hé lộ nguyên nhân gây ra sự cố
Những thông tin liên quan đến vụ va chạm giữa hai máy bay của Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines nhanh chóng nhận được sự quan tâm từ đông đảo cư dân mạng.
Vào chiều ngày 27/6, tại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) đã xảy ra một sự cố va chạm giữa hai máy bay của Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines. Vụ việc nhanh chóng thu hút sự chú ý của dư luận và đang được các cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ.
Lúc 16h28 phút, ca sĩ Diệp Lâm Anh cũng đã chia sẻ thông tin về vụ việc kể trên rằng: “Máy bay va chạm trên đường băng phanh dúi đầu dúi cổ thót tim, quay qua cửa sổ thấy máy bay mình thì gãy cánh còn em 338 bị rách đuôi. Sự vụ không biết như thế nào, nhưng cũng may là máy bay chưa kịp cất cánh”.
Theo thông tin từ một cán bộ thuộc Cục Hàng không Việt Nam, sự cố xảy ra vào thời điểm chiều cùng ngày. Ngay sau khi nắm bắt vụ việc, lãnh đạo Cục Hàng không đã yêu cầu Cảng vụ Hàng không miền Bắc khẩn trương tổng hợp thông tin và báo cáo chi tiết để phục vụ công tác điều tra.
Nhân chứng tại hiện trường cho biết, vào thời điểm xảy ra sự cố, máy bay Airbus A321 đang dừng chờ trên đường lăn để chuẩn bị thực hiện chuyến bay. Cùng lúc đó, một chiếc Boeing 787 vừa hoàn tất quá trình hạ cánh và đang lăn vào sân đỗ. Khi di chuyển qua vị trí máy bay A321 đang chờ, phần chóp cánh bên phải của chiếc Boeing 787 đã va quệt vào phần cánh đuôi của chiếc A321. Do vị trí di chuyển của hai máy bay gần như vuông góc, cú va chạm đã gây ra rung lắc và khiến chiếc A321 bị xê dịch nhẹ khỏi vị trí ban đầu.
Theo đoạn video nhân chứng chia sẻ tại hiện trường cho thấy rõ diễn biến sự cố. Hình ảnh cho thấy phần đuôi của chiếc A321 bị rách một vết khá lớn, trong khi toàn bộ khu vực bị va chạm đã được nhân viên mặt đất nhanh chóng phong tỏa để đảm bảo an toàn và phục vụ công tác kiểm tra.
Trao đổi về sự cố trên, một chuyên gia trong lĩnh vực kiểm soát không lưu nhận định: Mặc dù các tổ lái đều điều khiển máy bay theo huấn lệnh từ kiểm soát viên không lưu, song theo nguyên tắc chung khi di chuyển trên mặt đất, phi công vẫn có trách nhiệm chính trong việc duy trì khoảng cách an toàn với các máy bay khác và chủ động xử lý các tình huống có thể xảy ra.
Hiện tại, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu dừng khai thác cả hai máy bay để phục vụ công tác điều tra kỹ thuật và đánh giá thiệt hại. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng đang tiến hành rà soát toàn bộ quy trình kiểm soát mặt đất tại sân bay Nội Bài để xác định nguyên nhân sâu xa của sự cố.
Vietnam Airlines cho biết, hãng đang phối hợp chặt chẽ với cơ quan quản lý hàng không và các bên liên quan để làm rõ vụ việc, đồng thời đảm bảo quyền lợi của hành khách không bị ảnh hưởng do sự cố nêu trên.
