Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ: Người Việt có thêm lý do xuống tiền, những mẫu xe nào hưởng lợi?
Chính phủ vừa quyết định kéo dài chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu đến hết năm 2030. Động thái này được kỳ vọng sẽ tiếp tục thúc đẩy thị trường xe điện tại Việt Nam trong bối cảnh ngày càng nhiều thương hiệu tham gia cuộc đua điện hóa.
Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ đến hết năm 2030
Ngày 8/6, Chính phủ ban hành Nghị định 202/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022 về lệ phí trước bạ.
Theo quy định mới, từ ngày 1/3/2027 đến hết ngày 31/12/2030, ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ. Việc xác định và phân loại xe điện chạy pin sẽ được thực hiện theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Chính sách này được đánh giá là cú hích quan trọng đối với thị trường ô tô điện Việt Nam trong giai đoạn tới, đặc biệt khi xu hướng điện hóa đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu.
Thị trường xe điện Việt Nam tăng trưởng mạnh trong những năm gần đây
Từ năm 2022, khi VinFast chính thức dừng sản xuất xe xăng để chuyển sang xe thuần điện, thị trường ô tô điện Việt Nam đã bước sang giai đoạn phát triển mới.
Năm 2024 được xem là cột mốc bùng nổ khi hàng loạt mẫu xe điện mới liên tục ra mắt, tạo nên sự cạnh tranh sôi động giữa các thương hiệu trong và ngoài nước.
Không chỉ tập trung vào sản phẩm, các hãng xe còn đẩy mạnh đầu tư hạ tầng sạc nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng chuyển đổi sang xe điện.
Trong khi VinFast đầu tư mạnh vào mạng lưới trạm sạc phủ rộng toàn quốc, nhiều thương hiệu khác lựa chọn hợp tác với các đối tác để xây dựng hệ thống sạc công cộng.
Theo đánh giá của giới chuyên gia, với nguồn cung ngày càng đa dạng cùng chính sách ưu đãi từ Chính phủ, thị trường ô tô điện Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh trong những năm tới.
VinFast sở hữu hệ sinh thái xe điện lớn nhất thị trường
Hiện nay, VinFast đang là thương hiệu có danh mục xe điện phong phú nhất Việt Nam.
Hãng đang phân phối các dòng xe gồm Mino Green, Nerio Green, Herio Green, Limo Green, EC Van, VF e34, VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 và VF MPV 7.
Bên cạnh đó, thương hiệu xe sang Lạc Hồng cũng vừa được giới thiệu với các mẫu xe điện như 800S, 900S và 900LX.
Điểm mạnh lớn nhất của VinFast nằm ở hệ sinh thái hạ tầng sạc. Theo công bố của V-Green, đến cuối năm 2025, hệ thống đã quy hoạch khoảng 150.000 cổng sạc ô tô và xe máy điện trên toàn quốc.
Doanh nghiệp này cũng đang triển khai 99 siêu trạm sạc dọc các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ với tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng.
BYD mở rộng hiện diện tại Việt Nam
Gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 7/2024, BYD nhanh chóng mở rộng danh mục sản phẩm với nhiều mẫu xe thuần điện và hybrid cắm sạc.
Các mẫu xe điện đang được phân phối gồm Dolphin, Atto 2, Atto 3, Seal, M6, Sealion 8 và Han.
Theo kế hoạch của BYD Việt Nam, hãng sẽ đưa vào hoạt động 43 showroom trên toàn quốc trong năm nay. Mỗi showroom đều được bố trí hệ thống sạc nhằm phục vụ khách hàng.
Audi, BMW và Porsche đẩy mạnh cuộc đua điện hóa
Audi hiện phân phối các mẫu xe điện gồm e-tron, Q6 e-tron, Q8 e-tron và S6 e-tron.
Thương hiệu xe sang Đức cũng đã đầu tư mô hình Audi Charging Lounge tại TP.HCM nhằm mang đến trải nghiệm sạc cao cấp cho khách hàng.
BMW hiện kinh doanh các dòng xe điện như iX3, i4 và i7. Hãng đang hợp tác cùng Charge+ để mở rộng mạng lưới sạc trên toàn quốc.
Trong khi đó, Porsche là một trong những thương hiệu tiên phong đưa xe điện về Việt Nam với dòng Taycan. Hiện hãng còn phân phối thêm Macan EV và đang lên kế hoạch giới thiệu Cayenne EV trong tương lai.
Porsche cũng hợp tác cùng Charge+ để phát triển hệ thống sạc nhanh công suất cao tại Việt Nam.
Mercedes-Benz, Ford, Geely và nhiều thương hiệu khác tham gia cuộc đua
Mercedes-Benz hiện phân phối nhiều mẫu xe điện như EQE, EQS, G580 hay Maybach EQS.
.jpg)
Ford Việt Nam đang bán mẫu Mustang Mach-E và phối hợp cùng Tasco Auto để phát triển hạ tầng sạc nhanh trên toàn quốc.
Geely mới gia nhập thị trường nhưng cũng đã giới thiệu hai mẫu xe điện là EX2 và EX5.
Ngoài ra, nhiều mẫu xe điện khác cũng đang được bán chính hãng tại Việt Nam như Lotus Eletre, Lotus Emeya, Volvo EC40, MG4, Hyundai Ioniq 5, Haima 7X-E, Wuling Mini EV, Wuling Bingo, Wuling Macaron hay Rolls-Royce Spectre.
Chính sách mới tạo động lực cho người dùng chuyển sang xe điện
Việc kéo dài chính sách miễn lệ phí trước bạ đến năm 2030 được đánh giá là yếu tố quan trọng giúp giảm đáng kể chi phí sở hữu xe điện.
Trong bối cảnh hạ tầng sạc ngày càng hoàn thiện và nguồn cung sản phẩm ngày càng phong phú, đây được xem là cơ hội để thị trường ô tô điện Việt Nam tiếp tục tăng trưởng mạnh trong những năm tới.
Tuy vậy, các yếu tố như giá bán, khả năng giữ giá và sự đồng bộ của hạ tầng sạc liên vùng vẫn sẽ là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quyết định mua xe của người tiêu dùng.
