Bảng giá xăng dầu hôm nay 1/6: RON95 chính thức bị ‘khai tử’, ai chịu trách nhiệm nếu E10 làm hỏng xe?
Từ ngày 1/6, thị trường xăng dầu Việt Nam chính thức bước vào giai đoạn chuyển đổi lớn khi xăng sinh học E10 được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế phần lớn các loại xăng khoáng truyền thống.
Theo Bộ Công Thương, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn hiện hành sẽ phải phối trộn ethanol để trở thành xăng E10 trước khi lưu hành. Riêng xăng E5 RON92 tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030.
Điều này đồng nghĩa các dòng xăng quen thuộc như RON95-V hay RON95-III sẽ không còn bán dưới dạng xăng khoáng nguyên chất mà chuyển sang xăng sinh học E10.
Nhiều doanh nghiệp lớn đã hoàn tất việc chuyển đổi hệ thống trước thời điểm áp dụng. Petrolimex triển khai kinh doanh E10 trên toàn hệ thống từ cuối tháng 5, trong khi PVOIL đã mở bán tại hơn 1.000 cửa hàng trên cả nước từ giữa tháng.
Theo cơ quan quản lý, việc chuyển đổi nhằm giảm phát thải khí nhà kính, thúc đẩy sử dụng nhiên liệu tái tạo và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Hiện đã có hơn 60 quốc gia sử dụng xăng sinh học, trong đó E10 là loại phổ biến ở nhiều thị trường.
Hiện tại, ở Việt Nam giá xăng E10 hiện thấp hơn so với xăng RON95 từ 490 - 500 đồng/lít. Điều này đồng nghĩa nếu người dùng đổ 20 lít xăng mỗi lần thì chi phí sử dụng xăng E10 sẽ tiết kiệm khoảng 9.800 - 10.000 đồng so với RON95-III.
Nếu sử dụng 100 lít/tháng, mức tiết kiệm vào khoảng 49.000 - 50.000 đồng.
Bảng giá xăng dầu hôm nay 1/6 tại Petrolimex lúc 4h00
Bảng giá xăng dầu lúc 4h00 hôm nay 1/6/2026 tại PVOIL
Bảng giá xăng dầu hôm nay 1/6/2026 tại Mipecorp lúc 4h00
Bảng giá xăng dầu hôm nay 1/6/2026 tại Thalexim lúc 4h00
Bộ Công Thương cho biết sau quá trình thí điểm từ năm 2025, chưa ghi nhận phản ánh có cơ sở khoa học hay kết luận kỹ thuật chính thức nào cho thấy E5 hoặc E10 gây ảnh hưởng phổ biến tới động cơ xe.
Nhiều hãng xe cũng xác nhận phần lớn các dòng xe hiện đại tại Việt Nam có thể vận hành bình thường với E10 nếu được bảo dưỡng đúng khuyến cáo.
Tuy nhiên, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân nên:
- Bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu.
- Hạn chế để xe quá lâu không vận hành.
- Kiểm tra nhiên liệu tồn nếu xe để lâu ngày.
- Với xe cũ hoặc ít bảo dưỡng, nên kiểm tra kỹ hệ thống nhiên liệu và sử dụng loại xăng theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Trong trường hợp phát hiện nhiên liệu có dấu hiệu bất thường, người dân được khuyến nghị ngừng sử dụng và phản ánh tới cơ quan chức năng hoặc đơn vị cung cấp nhiên liệu để kiểm tra, xử lý.
"Nếu đủ bằng chứng để chứng minh lỗi do xăng E10 gây ra, đơn vị cung cấp xăng E10 chịu trách nhiệm trước tiên, sau đó đến cơ quan nhà nước quản lý xăng dầu", Bộ Công Thương nêu.
Theo tính toán của Bộ Công Thương, nhu cầu ethanol E100 phục vụ phối trộn E10 hiện vào khoảng 100.000 m³/tháng. Trong đó khoảng 25.000 m³ được sản xuất trong nước, phần còn lại nhập khẩu. Bộ cho biết năng lực phối trộn hiện cơ bản đáp ứng nhu cầu toàn thị trường.
