Quỹ bình ổn giá xăng dầu còn dư bao nhiêu sau khi xả liên tục? Hết quỹ sẽ thế nào?
Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đang được sử dụng liên tục với cường độ cao kể từ kỳ điều hành ngày 10/3, khiến số dư quỹ đến nay chỉ còn khoảng 2.600 tỷ đồng.
Từ 23h ngày 19/3, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định điều chỉnh tăng mạnh giá các mặt hàng xăng dầu. Cụ thể, xăng E5RON92 tăng 4.673 đồng/lít so với mức giá tối đa trước đó, lên 27.177 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 5.115 đồng/lít, lên 30.690 đồng/lít.
Các mặt hàng dầu cũng ghi nhận mức tăng đáng kể. Dầu diesel 0.05S tăng 6.395 đồng/lít, lên 33.420 đồng/lít; dầu hỏa tăng 8.994 đồng/lít, lên 35.926 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S tăng 3.528 đồng/kg, lên 22.189 đồng/kg.
Ở kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục chi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ở mức cao, dù đã giảm khoảng 1.000 đồng/lít/kg tùy từng mặt hàng so với các kỳ trước. Theo đó, xăng sinh học, xăng không chì, dầu hỏa và dầu mazut được chi 3.000 đồng/lít/kg, còn dầu diesel là 4.000 đồng/lít.
Cơ quan điều hành cho biết, nếu không sử dụng Quỹ Bình ổn, giá xăng dầu trong nước sẽ còn tăng cao hơn đáng kể. Khi đó, xăng E5RON92 có thể lên tới 30.177 đồng/lít; xăng RON95-III khoảng 33.690 đồng/lít; dầu diesel 0.05S là 37.420 đồng/lít; dầu hỏa 38.926 đồng/lít; và dầu mazut 180CST 3.5S đạt 25.189 đồng/kg.
Dù đã “xả quỹ” mạnh tay, giá xăng dầu trong nước vẫn leo thang. Liên Bộ Công Thương – Tài chính lý giải nguyên nhân chủ yếu đến từ diễn biến phức tạp của thị trường năng lượng thế giới. Xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran tiếp tục căng thẳng, nhiều cơ sở năng lượng lớn tại Trung Đông bị tấn công, trong khi Iran cũng có động thái đáp trả và duy trì kiểm soát eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng của thế giới.
Những yếu tố này khiến giá xăng dầu toàn cầu biến động mạnh, nhưng xu hướng chung vẫn là tăng, đặc biệt trong những ngày gần đây khi giá dầu thô đã vượt mốc 100 USD/thùng.
Theo số liệu bình quân giữa hai kỳ điều hành ngày 12/3 và 19/3, giá thành phẩm xăng dầu thế giới đều tăng mạnh. Xăng RON92 dùng để pha chế E5RON92 đạt 137,072 USD/thùng, tăng 17,40%; xăng RON95 ở mức 150,392 USD/thùng, tăng 16,43%. Dầu hỏa tăng tới 28,80%, lên 202,556 USD/thùng; dầu diesel 0,05S đạt 193,998 USD/thùng, tăng 18,61%; dầu mazut 180CST 3,5S ở mức 759,122 USD/tấn, tăng 13,14%.
Trước đó, từ kỳ điều hành ngày 10/3, Quỹ Bình ổn đã được sử dụng với mức chi rất cao, có thời điểm lên tới 5.000 đồng/lít đối với dầu diesel và 4.000 đồng/lít/kg với các mặt hàng còn lại, nhằm kìm đà tăng giá trong nước. Tuy nhiên, việc chi liên tục đã khiến quy mô quỹ suy giảm nhanh chóng.
Tính đến ngày 19/3, số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ước còn khoảng 2.600 tỷ đồng, giảm hơn một nửa so với mức khoảng 5.600 tỷ đồng trước đó.
Trước áp lực này, liên Bộ Công Thương – Tài chính cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để điều hành giá phù hợp, đồng thời kịp thời đề xuất Chính phủ và Thủ tướng các giải pháp nhằm bình ổn thị trường xăng dầu.
Trao đổi trước đó với báo Người Lao Động, ông Trần Hữu Linh – Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết: “Nếu tình hình tiếp tục biến động tăng mạnh sẽ tiếp tục sử dụng Quỹ. Đến khi hết Quỹ, liên Bộ thì cũng tính toán cả phương án sẽ trình để xin việc sử dụng ứng trước các kinh phí dự phòng để thực hiện công việc bình ổn giá”.
Trước thời điểm tiếp tục được sử dụng để kìm đà tăng giá, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu ghi nhận quy mô tương đối lớn, với số dư ước khoảng hơn 5.600 tỷ đồng.
Theo công bố từ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), trong giai đoạn từ ngày 11/3 đến trước kỳ điều chỉnh giá ngày 12/3, quỹ này đã được chi sử dụng 1,44 tỷ đồng, qua đó làm giảm số dư xuống còn khoảng 2.799 tỷ đồng.
Ở chiều ngược lại, báo cáo từ Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) cho thấy tình trạng chênh lệch đáng chú ý, khi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu tại doanh nghiệp này đã âm tới 342,17 tỷ đồng trước thời điểm điều hành giá ngày 12/3.
Bên cạnh đó, Bộ Công Thương đang phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng các kịch bản điều hành, trong đó có khả năng ứng trước nguồn kinh phí hoặc bố trí ngân sách dự phòng khi cần thiết. Đồng thời, hai bộ cũng nghiên cứu đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, nhằm bổ sung thêm công cụ tài khóa để kiểm soát biến động giá trong thời gian tới.
