Vì sao chuyến bay Flydubai bị tấn công có đến 4 phi công? Cơ trưởng bị đâm gục vẫn cố gắng làm 1 việc cứu cả máy bay
Sự cố nghiêm trọng trên chuyến bay Flydubai từ Dubai đến Tel Aviv có thể đã diễn biến theo hướng khác nếu trên máy bay không tình cờ có thêm hai phi công dự phòng.
Theo The Jerusalem Post, việc bố trí họ hoàn toàn xuất phát từ phương án điều động nhân sự thông thường, không liên quan đến bất kỳ cảnh báo an ninh nào trước chuyến bay.
Chuyến bay FZ1073 chở 174 người từ Dubai đến Tel Aviv ngày 30/9. Khi máy bay đang trên hành trình, cơ phó người Oman bị cáo buộc tấn công cơ trưởng Smit Machchhar và tìm cách giành quyền kiểm soát phi cơ.
Một nguồn tin am hiểu vụ việc nói với The Jerusalem Post rằng hai phi công bổ sung được bố trí trên chuyến bay để đề phòng trường hợp máy bay phải thay đổi đường bay do tình hình khu vực.
Nếu phải chuyển hướng qua không phận khác, hành trình có thể kéo dài thêm 1-2 giờ. Khi đó, tổ bay ban đầu có nguy cơ vượt quá thời gian làm việc cho phép và không thể tiếp tục điều khiển chuyến bay chiều về.
Quyết định nhân sự tưởng như chỉ mang tính vận hành này sau đó trở thành yếu tố đặc biệt quan trọng.
Hai phi công dự phòng bất ngờ trở thành "phao cứu sinh"
Theo thông tin được công bố, trong lúc xảy ra xô xát ở buồng lái, máy bay bất ngờ mất độ cao nhanh chóng và phát tín hiệu Squawk 7500, mã được sử dụng để thông báo tình huống bị can thiệp trái phép hoặc không tặc.
Một hành khách Israel có mặt trên chuyến bay kể lại rằng khi nhận thấy máy bay lao xuống và thấy hành khách phía trước di chuyển về phía buồng lái, ông nhớ đến sự hiện diện của hai phi công bổ sung ở phía sau.
"Tôi phải lay để họ di chuyển lên phía trước tiếp quản máy bay khi chiếc phi cơ đang lao dốc", người này kể.
Một trong hai phi công sau đó tiến vào buồng lái và tiếp quản việc điều khiển sau khi cơ trưởng bị thương nặng.
David Soucie, chuyên gia an toàn hàng không trao đổi với CNN, nhận định việc có thêm phi công trên một chuyến bay thương mại không phải tình huống phổ biến, ngoại trừ trường hợp họ đang được điều động để thực hiện nhiệm vụ hoặc chuẩn bị điều khiển các chặng bay tiếp theo.
Trong lúc đó, hành khách và phi hành đoàn cũng tìm cách khống chế cơ phó bị cáo buộc tấn công. Theo lời kể được công bố, cơ trưởng Machchhar dù bị thương nặng vẫn cố gắng mở cửa buồng lái, tạo điều kiện cho những người khác tiếp cận.
Máy bay có thời điểm lao xuống gần 14.000 feet trong khoảng 30 giây. Sau khi giành lại quyền kiểm soát, các phi công dự phòng đưa phi cơ hạ cánh khẩn cấp xuống Tabuk, Saudi Arabia.
Cơ trưởng bị đâm nhiều lần vẫn cố mở cửa buồng lái
Cơ trưởng Smit Machchhar, khoảng 35 tuổi, là công dân Ấn Độ đến từ Ghatkopar East, Mumbai. Theo thông tin được phía Israel công bố, ông bị cơ phó tấn công bằng dao vào đầu và tay trong lúc hai người giằng co.
Người phát ngôn của Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cho biết cơ trưởng bị thương nặng, nằm trên sàn trong tình trạng chảy nhiều máu nhưng vẫn cố rướn tay nhấn nút mở cửa buồng lái.
Sau đó, hành khách và thành viên phi hành đoàn lao vào khống chế nghi phạm. Một số nguồn tin cho biết họ sử dụng cả dây sạc điện thoại để trói người này.
Một đoạn video được chia sẻ sau sự cố ghi lại hình ảnh hai phi công bị thương nằm trên sàn. Một hành khách nói: "Chúng tôi bị tấn công ngay trên chuyến bay này. Hắn tìm cách sát hại phi công, nhưng chúng tôi đã kịp khống chế".
Thủ tướng Netanyahu ca ngợi Machchhar là "người hùng thực thụ" và đánh giá cao việc cơ trưởng vẫn chống trả dù bị thương nặng.
"Tôi xin gửi những lời trân trọng tới cơ trưởng Smit Machchhar vì lòng dũng cảm phi thường. Dù bị thương tích nặng sau đòn tấn công, anh vẫn kiên cường chống trả và rướn người mở cửa buồng lái, giúp hành khách cùng phi hành đoàn kịp thời xông vào khống chế kẻ tấn công, ngăn chặn một thảm họa hàng không. Anh đã cứu sống 174 con người, bao gồm công dân Israel và quốc tế", ông nhấn mạnh.
Đại sứ Israel tại Liên Hợp Quốc Danny Danon cũng nói Machchhar đã "chiến đấu như một con sư tử" để bảo vệ hành khách.
Sau khi được đưa tới bệnh viện ở Tabuk, sức khỏe của cơ trưởng được xác nhận đã ổn định sau phẫu thuật.
Từ người làm việc trong ngành dệt may đến cơ trưởng Flydubai
Machchhar được ca ngợi như người hùng sau sự cố, nhưng nghề phi công ban đầu không nằm trong kế hoạch của ông.
Lớn lên trong gia đình có hoạt động kinh doanh dệt may, Machchhar từng hướng tới việc tiếp nối công việc của gia đình. Tuy nhiên, niềm đam mê hàng không xuất hiện khi ông 19 tuổi.
“Đó là lúc niềm đam mê hàng không thực sự đến với tôi”, Machchhar từng chia sẻ. Ông cho biết mẹ ban đầu khá lo lắng trước lựa chọn nghề nghiệp của con trai.
Sau đó, Machchhar được đào tạo tại New Zealand rồi gia nhập SpiceJet. Trong 11 năm làm việc tại hãng hàng không này, ông lần lượt đảm nhiệm nhiều vị trí và trở thành cơ trưởng huấn luyện, trực tiếp hướng dẫn các phi công trẻ.
Khoảng 4 năm trước khi xảy ra sự cố, Machchhar chuyển sang làm việc cho Flydubai.
Philip Kean, người từng huấn luyện Machchhar, nhận xét với CNN: "Cậu ấy luôn là một chàng thanh niên vui vẻ và rất nỗ lực". Ông cũng mô tả Machchhar là một người yêu đời với nụ cười đặc trưng.
Trong sự nghiệp, Machchhar từng trải qua nhiều tình huống bất thường như phải chuyển hướng chuyến bay vì hành khách cần cấp cứu hoặc trì hoãn khởi hành do sự cố kỹ thuật.
“Việc chuyến bay bị chậm không quan trọng với tôi. Điều tôi quan tâm là các bạn có thể an toàn bước xuống máy bay”, ông từng nói.
Machchhar cũng từng chia sẻ quan điểm tách biệt công việc với đời sống cá nhân:
“Khi rời buồng lái hay bước xuống máy bay, tôi không muốn mọi người biết mình là phi công. Tôi không muốn nói về hàng không. Khi mặc đồng phục, tôi chỉ tập trung làm công việc của mình, hoàn thành mọi thứ cần làm. Nhưng khi bước ra khỏi buồng lái, mọi chuyện kết thúc. Đừng nghĩ về nó nữa. Lúc đó, có những người khác đang cần bạn. Bọn trẻ đang ở đó và chúng muốn chơi cùng bạn”, ông nói.
Israel xác định đây là âm mưu khủng bố
Bộ trưởng Quốc phòng Israel Katz cho rằng sự cố trên chuyến bay Flydubai là một âm mưu tấn công khủng bố.
"Theo thông tin ban đầu, hung thủ chỉ có một mục đích duy nhất: làm rơi máy bay", ông Katz nói, đồng thời cho rằng các hành khách đã nhanh chóng vô hiệu hóa mối đe dọa và giúp đưa quyền kiểm soát buồng lái trở lại cho nhóm phi công dự phòng.
Thủ tướng Netanyahu cũng cho biết kẻ tấn công đã bị bắt giữ và đang được chính quyền Saudi Arabia thẩm vấn.
Tuy nhiên, ông Netanyahu đồng thời nhấn mạnh cần thận trọng trước khi đưa ra kết luận cuối cùng: "Hiện còn quá sớm để kết luận vụ tấn công trên máy bay. Chúng tôi sẽ truy tìm đến cùng kẻ tấn công, làm rõ liệu hắn có đồng phạm hay có sự can thiệp từ ai đó không. Tôi tin chúng ta sẽ sớm có câu trả lời".
Cơ phó người Oman hiện bị Saudi Arabia bắt giữ để phục vụ điều tra. Động cơ của người này cũng như khả năng có người khác liên quan vẫn đang được làm rõ.
Sau sự cố, Flydubai tạm dừng các chuyến bay đến và đi từ Israel để phục vụ công tác điều tra. Động thái này ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động hàng không giữa hai bên, bởi Flydubai khai thác khoảng 10 chuyến mỗi ngày và Dubai là một điểm trung chuyển quan trọng đối với hành khách Israel.
