Từ 1/7, xe xăng vào trung tâm Hà Nội bị giám sát tự động: Hệ thống nhận diện vi phạm hoạt động ra sao?
Hà Nội đang xây dựng lộ trình triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm từ ngày 1/7/2026, trong đó nhiều xe xăng có thể bị hạn chế lưu thông và toàn bộ phương tiện vi phạm sẽ được camera nhận diện biển số tự động ghi nhận.
Hà Nội chuẩn bị áp dụng quy định mới với xe xăng tại khu vực trung tâm
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến cho dự thảo Đề án vùng phát thải thấp (LEZ), mở đường cho việc áp dụng hàng loạt quy định mới liên quan đến xe xăng tại khu vực nội đô. Theo phương án đang được đề xuất, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ thí điểm triển khai vùng phát thải thấp đầu tiên tại khu vực lõi quận Hoàn Kiếm nhằm hạn chế phương tiện phát thải cao lưu thông vào trung tâm.
Trong giai đoạn đầu, chương trình thí điểm sẽ diễn ra từ ngày 1/7 đến hết 31/12/2026. Phạm vi áp dụng tập trung tại phường Hoàn Kiếm, bao phủ 11 tuyến phố trung tâm gồm Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ.
Theo kế hoạch, sau khi kết thúc giai đoạn thử nghiệm, thành phố sẽ đánh giá hiệu quả thực tế trước khi xem xét nhân rộng mô hình LEZ ra các khu vực khác nằm bên trong Vành đai 1. Việc áp dụng vùng phát thải thấp được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược kiểm soát ô nhiễm không khí và giảm mật độ phương tiện phát thải tại khu vực đông dân cư.
Dự thảo đưa ra khung giờ và loại phương tiện bị hạn chế lưu thông trong vùng LEZ như sau:
.jpg)
.jpg)
Camera nhận diện biển số sẽ tự động phát hiện xe vi phạm
Điểm đáng chú ý trong đề án là Hà Nội sẽ triển khai đồng bộ hệ thống camera nhận diện biển số tự động, còn gọi là công nghệ ANPR, tại các lối ra vào khu vực LEZ. Đây được xem là công cụ trung tâm giúp thành phố giám sát và xử lý xe vi phạm theo thời gian thực.
Cụ thể, hệ thống camera nhận diện biển số sẽ quét thông tin phương tiện, đối chiếu với dữ liệu đăng kiểm và tiêu chuẩn khí thải để xác định xe có đủ điều kiện đi vào vùng phát thải thấp hay không. Nếu phát hiện xe vi phạm về tiêu chuẩn khí thải hoặc đi vào sai khung giờ quy định, hệ thống sẽ tự động lưu lại hình ảnh, vị trí và thời gian để phục vụ xử phạt.
Thông tin vi phạm dự kiến được gửi trực tiếp tới chủ phương tiện thông qua các nền tảng số như VNeID hoặc VNeTraffic, giúp quá trình xử lý trở nên minh bạch và nhanh chóng hơn.
Để phục vụ triển khai quy định mới, Công an TP Hà Nội được giao nhiệm vụ xây dựng hạ tầng giám sát, hoàn thiện quy trình vận hành và kết nối dữ liệu liên ngành. Thành phố đồng thời sẽ bổ sung hệ thống biển báo chuyên biệt để người dân dễ nhận biết ranh giới vùng phát thải thấp.
Giới chuyên gia nhận định việc áp dụng LEZ cùng công nghệ giám sát tự động không chỉ giúp giảm ô nhiễm môi trường mà còn tạo áp lực thúc đẩy người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh, từng bước thay đổi diện mạo giao thông đô thị của Hà Nội trong thời gian tới.
