Campuchia áp cơ chế kiểm soát giá nhiên liệu, dầu diesel chạm mốc 53.266 đồng/lít, thị trường xuất hiện biến động
Giá nhiên liệu Campuchia tiếp tục được điều chỉnh theo cơ chế kiểm soát giá xăng dầu trong bối cảnh giá dầu thế giới biến động, gây áp lực lên chi phí tiêu dùng.
Campuchia áp cơ chế kiểm soát giá xăng dầu trước biến động thị trường
Trong bối cảnh giá dầu thế giới liên tục biến động do tác động từ các yếu tố địa chính trị, Chính phủ Campuchia đã triển khai các biện pháp nhằm ổn định giá nhiên liệu, hạn chế tác động lan rộng đến nền kinh tế nội địa. Theo thông tin từ truyền thông khu vực, cơ quan chức năng nước này đã công bố mức giá bán lẻ mới, áp dụng từ đầu tháng 4/2026, với mục tiêu kiểm soát giá xăng dầu và giảm áp lực chi phí cho người dân.
Cụ thể, giá xăng Campuchia loại phổ biến được niêm yết ở mức khoảng 5.500 riel/lít, tương đương hơn 36.000 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel – mặt hàng quan trọng đối với vận tải và sản xuất được xác định ở mức khoảng 8.100 riel/lít, tương đương hơn 53.000 đồng/lít. Mức giá này phản ánh xu hướng tăng mạnh của giá dầu thế giới trong thời gian qua, đặc biệt khi nguồn cung bị gián đoạn bởi các căng thẳng khu vực.
Việc áp dụng trần giá diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu Campuchia ghi nhận đà tăng nhanh chỉ trong thời gian ngắn. Theo số liệu cập nhật, giá dầu diesel đã tăng đáng kể so với tháng trước, trong khi giá xăng Campuchia cũng tăng mạnh theo diễn biến của thị trường quốc tế. Điều này cho thấy mức độ phụ thuộc lớn của quốc gia này vào nguồn nhập khẩu nhiên liệu.
Điều hành linh hoạt để giảm áp lực từ giá dầu thế giới
Để ứng phó với biến động của giá dầu thế giới, Campuchia lựa chọn cơ chế điều hành linh hoạt thông qua việc điều chỉnh giá theo chu kỳ ngắn. Chính phủ sử dụng công cụ kiểm soát giá xăng dầu bằng cách quy định mức trần, đảm bảo giá bán lẻ không vượt quá ngưỡng cho phép, đồng thời vẫn bám sát diễn biến thị trường.
Bên cạnh đó, nhiều chính sách hỗ trợ cũng được triển khai nhằm giảm tác động của giá nhiên liệu Campuchia đối với đời sống người dân. Cụ thể, nước này đã cắt giảm thuế nhập khẩu nhiên liệu xuống mức 0%, đồng thời điều chỉnh thuế giá trị gia tăng đối với xăng và dầu diesel. Theo đó, thuế VAT đối với xăng được giảm xuống còn 4%, còn giá dầu diesel gần như không chịu thuế, phần chênh lệch được ngân sách nhà nước bù đắp.
Ngoài ra, Chính phủ Campuchia còn áp dụng chính sách trợ giá trực tiếp, với mức giảm khoảng vài cent mỗi lít nhiên liệu. Khi giá dầu thế giới vượt ngưỡng nhất định, các khoản hỗ trợ này tiếp tục được bổ sung nhằm duy trì sự ổn định của thị trường trong nước.
Diễn biến của giá nhiên liệu Campuchia hiện chịu tác động rõ rệt từ thị trường quốc tế. Các yếu tố như gián đoạn nguồn cung, chi phí vận chuyển tăng và căng thẳng địa chính trị đã khiến giá dầu thế giới duy trì ở mức cao, kéo theo áp lực lớn đối với các quốc gia phụ thuộc nhập khẩu như Campuchia.
Trong nước, việc điều chỉnh giá xăng Campuchia và giá dầu diesel đã tác động trực tiếp đến chi phí vận tải, logistics và giá thành hàng hóa. Khi chi phí đầu vào tăng, nhiều doanh nghiệp buộc phải điều chỉnh giá bán, từ đó ảnh hưởng đến sức mua của người tiêu dùng.
Trước diễn biến này, cơ quan chức năng Campuchia cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát sao giá dầu thế giới để đưa ra các quyết định điều hành phù hợp. Các biện pháp kiểm soát giá xăng dầu, kết hợp với chính sách thuế và trợ giá, dự kiến sẽ tiếp tục được duy trì nhằm đảm bảo cân bằng giữa ổn định thị trường và phản ánh đúng xu hướng cung cầu.
