Giá xăng dầu trong nước tăng nhưng vẫn thấp hơn thế giới, cơ chế điều hành và quỹ bình ổn đang ‘giữ giá’ ra sao?
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh theo xu hướng giá dầu thế giới, song mức tăng được kiểm soát nhờ cơ chế điều hành giá xăng và quỹ bình ổn xăng dầu.
Trong bối cảnh giá dầu thế giới biến động do các yếu tố địa chính trị và gián đoạn nguồn cung, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh theo xu hướng tăng kể từ tối 24/3. Tuy nhiên, mức tăng của giá xăng Việt Nam vẫn được kiểm soát thông qua các công cụ điều hành giá xăng, trong đó có quỹ bình ổn xăng dầu.
Theo quyết định của liên Bộ Công Thương và Bộ Tài chính, từ 23 giờ ngày 24/3, giá xăng dầu được điều chỉnh tăng ở nhiều mặt hàng. Cụ thể, xăng RON95-III tăng thêm 3.150 đồng/lít, đưa giá bán lẻ tối đa lên 33.840 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 cũng tăng 2.937 đồng/lít, lên mức 30.114 đồng/lít. Các mặt hàng dầu ghi nhận mức tăng mạnh hơn, trong đó dầu diesel tăng 6.246 đồng/lít, dầu hỏa tăng 4.529 đồng/lít và dầu mazut tăng nhẹ 420 đồng/lít.
Đây là diễn biến phù hợp với xu hướng chung của giá dầu thế giới trong thời gian gần đây. Trên thị trường quốc tế, giá dầu Brent duy trì quanh mốc 100 USD/thùng, trong khi dầu WTI dao động gần 90 USD/thùng. Sự leo thang căng thẳng tại Trung Đông cùng các yếu tố liên quan đến nguồn cung đã khiến giá dầu thế giới tăng mạnh trong thời gian ngắn, kéo theo áp lực lên giá xăng dầu tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
Điều hành giá xăng theo biến động thị trường quốc tế
Trước áp lực từ giá dầu thế giới, cơ quan quản lý đã triển khai điều hành giá xăng theo hướng linh hoạt nhằm giảm thiểu tác động đến thị trường trong nước. Một trong những công cụ quan trọng là quỹ bình ổn xăng dầu, tiếp tục được sử dụng để hạn chế đà tăng của giá xăng dầu.
Trong kỳ điều hành này, mức chi từ quỹ bình ổn xăng dầu được áp dụng với nhiều mặt hàng, như xăng sinh học và xăng không chì cùng ở mức 3.000 đồng/lít, dầu diesel ở mức 4.000 đồng/lít. Việc sử dụng quỹ bình ổn xăng dầu đã góp phần giảm biên độ tăng của giá xăng Việt Nam so với mức biến động của giá dầu thế giới.
Ngoài ra, công tác điều hành giá xăng còn được thực hiện theo chu kỳ phù hợp, tránh tình trạng tăng dồn trong một thời điểm. Các cơ quan chức năng cũng theo dõi sát diễn biến của giá dầu thế giới để kịp thời đưa ra phương án điều chỉnh phù hợp với từng giai đoạn.
Song song với việc điều hành giá xăng, các chính sách tài khóa cũng được triển khai nhằm hỗ trợ thị trường. Trong đó, việc điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu về mức thấp đã giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc tìm kiếm nguồn cung, đặc biệt khi thị trường quốc tế có dấu hiệu thu hẹp.
Nguồn cung trong nước được củng cố
Bên cạnh điều hành giá xăng dầu, việc đảm bảo nguồn cung cũng là yếu tố then chốt giúp ổn định thị trường. Bộ Công Thương đã triển khai nhiều giải pháp nhằm duy trì sản lượng trong nước, từ tăng cường khai thác dầu thô đến nâng công suất các nhà máy lọc dầu.
Nhà máy Lọc dầu Dung Quất ghi nhận mức tăng sản lượng hơn 10%, đủ đáp ứng nhu cầu trong thời gian tới. Trong khi đó, Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn vẫn duy trì hoạt động ổn định, dù chịu ảnh hưởng nhất định từ nguồn nguyên liệu đầu vào. Các nguồn cung thay thế cũng được tìm kiếm nhằm giảm áp lực lên hệ thống sản xuất trong nước.
Hoạt động nhập khẩu xăng dầu cũng được đẩy mạnh trong bối cảnh giá dầu thế giới biến động. Điều này giúp bổ sung nguồn cung cần thiết, tránh tình trạng gián đoạn hoặc thiếu hụt trên thị trường nội địa. Các doanh nghiệp đầu mối được yêu cầu duy trì tồn kho ở mức an toàn, đảm bảo cung ứng liên tục cho hệ thống phân phối.
Mức tăng giá xăng Việt Nam vẫn thấp hơn thế giới
Dù chịu ảnh hưởng trực tiếp từ giá dầu thế giới, mức tăng của giá xăng Việt Nam vẫn được kiểm soát ở mức thấp hơn so với nhiều thị trường quốc tế. Theo số liệu thống kê, giá xăng RON95-III trong nước tăng khoảng 37%, trong khi giá dầu diesel tăng khoảng 45%. Trong khi đó, trên thị trường thế giới, mức tăng tương ứng lên tới hơn 60% và 70%.
Khoảng cách này cho thấy hiệu quả của các biện pháp điều hành giá xăng và việc sử dụng quỹ bình ổn xăng dầu. Nhờ đó, giá xăng dầu trong nước không biến động quá mạnh, góp phần ổn định tâm lý người tiêu dùng và kiểm soát lạm phát.
Hiện tại, giá xăng dầu tại Việt Nam được đánh giá ở mức trung bình so với khu vực, thậm chí thấp hơn một số quốc gia có chung đường biên giới. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như đời sống của người dân.
Trong thời gian tới, giá xăng dầu vẫn được dự báo chịu tác động từ diễn biến của giá dầu thế giới, đặc biệt trong bối cảnh tình hình địa chính trị còn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Do đó, cơ quan quản lý sẽ tiếp tục theo dõi sát sao thị trường để điều chỉnh chính sách kịp thời.
Các giải pháp liên quan đến thuế, phí và quỹ bình ổn xăng dầu dự kiến tiếp tục được sử dụng nhằm giữ ổn định giá xăng dầu. Đồng thời, việc nâng cao năng lực dự báo và xây dựng kịch bản điều hành giá xăng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc ứng phó với các biến động từ bên ngoài.
Việc kết hợp giữa điều hành giá xăng linh hoạt, đảm bảo nguồn cung và sử dụng hiệu quả quỹ bình ổn xăng dầu được xem là nền tảng giúp thị trường xăng dầu trong nước duy trì ổn định. Trong bối cảnh giá dầu thế giới còn nhiều biến động, đây vẫn sẽ là yếu tố then chốt để kiểm soát giá xăng Việt Nam trong thời gian tới.
