Giá xăng dầu trong nước vừa có đợt điều chỉnh tăng mạnh lên mức kỷ lục từ 23h đêm qua, nhiều người đang đặt câu hỏi liệu bao giờ thì các mặt hàng xăng dầu có thể giảm.
Tối 19/3, liên Bộ Công Thương và Bộ Tài chính đã thông báo điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, bắt đầu áp dụng từ 23h cùng ngày.
Sau lần điều chỉnh này, mức giá trần của các mặt hàng xăng dầu được thiết lập lại. Cụ thể, xăng E5 RON92 có giá tối đa 27.177 đồng/lít, tăng 4.673 đồng/lít so với trước và vẫn thấp hơn xăng RON95-III 3.513 đồng/lít. Trong khi đó, xăng RON95-III được nâng lên mức tối đa 30.690 đồng/lít, tăng thêm 5.115 đồng/lít.
Đối với các sản phẩm dầu, dầu diesel 0.05S được điều chỉnh lên 33.420 đồng/lít, tăng 6.395 đồng/lít; dầu hỏa đạt 35.926 đồng/lít, tăng 8.994 đồng/lít. Riêng dầu mazut 180CST 3.5S có giá mới là 22.189 đồng/kg, tăng 3.528 đồng/kg so với kỳ điều hành trước.
Giá xăng dầu tại Việt Nam luôn là vấn đề được người dân và doanh nghiệp quan tâm, đặc biệt trong bối cảnh chi phí sinh hoạt và vận tải chịu ảnh hưởng trực tiếp từ biến động năng lượng.
Tuy nhiên, khác với nhiều thị trường hoàn toàn tự do, giá xăng dầu trong nước được điều hành theo cơ chế có sự quản lý của Liên Bộ Công Thương - Tài chính, với chu kỳ điều chỉnh định kỳ hàng tuần. Điều này khiến việc xác định chính xác thời điểm giá giảm trở nên phức tạp, đòi hỏi phải nhìn nhận từ cả yếu tố quốc tế lẫn cơ chế trong nước.
Trước hết, yếu tố có tính quyết định vẫn là diễn biến của giá dầu thô trên thị trường thế giới. Khi giá dầu giảm liên tục trong nhiều phiên, đặc biệt kéo dài từ vài ngày đến cả tuần, khả năng cao giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh giảm trong kỳ tiếp theo.
Vậy nhưng, giá dầu toàn cầu lại chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố như chính sách sản lượng của OPEC, tình hình kinh tế thế giới hay các biến động địa chính trị. Vì vậy, chỉ khi thị trường quốc tế thực sự bước vào xu hướng giảm ổn định thì giá trong nước mới có cơ sở để đi xuống một cách rõ ràng.
Dù vậy, ngay cả khi giá thế giới giảm, giá xăng dầu trong nước thường không giảm ngay lập tức. Nguyên nhân là do cơ chế điều hành có độ trễ nhất định, dựa trên bình quân giá trong nhiều ngày, đồng thời có sự can thiệp thông qua Quỹ bình ổn nhằm hạn chế biến động quá mạnh. Điều này dẫn đến thực tế quen thuộc: giá có thể tăng nhanh khi thị trường thế giới đi lên, nhưng lại giảm chậm hơn khi xu hướng đảo chiều.
Trong thực tế, người tiêu dùng vẫn có thể nhận biết sớm khả năng giảm giá thông qua một số dấu hiệu như giá dầu thế giới giảm liên tục trong khoảng 5–7 ngày, nguồn cung được cải thiện, hoặc thị trường không xuất hiện các cú sốc lớn về chính trị hay kinh tế. Khi những điều kiện này hội tụ, kỳ điều hành gần nhất thường có xu hướng điều chỉnh giảm, dù mức giảm có thể không quá mạnh.
Tóm lại, giá xăng dầu trong nước sẽ giảm khi giá dầu thế giới giảm đủ lâu và đủ mạnh, nhưng luôn tồn tại một độ trễ nhất định do cơ chế điều hành. Vì vậy, thay vì chờ đợi một mốc thời gian cụ thể, việc theo dõi xu hướng thị trường dầu mỏ quốc tế trong vòng một đến hai tuần sẽ là cách hiệu quả hơn để dự đoán diễn biến giá trong nước.
