Cận cảnh Moto Morini Corsaro Sport tại CIMA 2026: Sportbike Ý V-Twin 749cc, nhìn là muốn chạy ngay!
Sau hơn 3 năm chờ đợi, Moto Morini Corsaro Sport cuối cùng cũng xuất hiện tại CIMA 2026 với thiết kế đậm chất Ý, động cơ V-Twin 749cc mạnh 94,7 mã lực và loạt trang bị đáng chú ý.
Sau thời gian dài chỉ xuất hiện qua những hình ảnh concept và thông tin hé lộ nhỏ giọt, Moto Morini Corsaro Sport cuối cùng cũng chính thức lộ diện trước công chúng tại sự kiện CIMA 2026. Đây là mẫu Sportbike được kỳ vọng sẽ giúp Moto Morini tạo dấu ấn rõ nét hơn trong phân khúc xe thể thao hạng trung.
Điều thú vị là dù hiện thuộc sở hữu của Zongshen, Moto Morini vẫn giữ trung tâm thiết kế, kỹ thuật và R&D tại Milan. Vì vậy, Corsaro Sport vẫn mang khá rõ phong cách thiết kế đặc trưng của xe Ý.
Chiếc xe được phát triển trong hơn 3 năm rưỡi trước khi chính thức trình làng. Nhìn từ bên ngoài, Corsaro Sport gây chú ý với phần đầu xe thể thao, thân xe gọn gàng và kiểu dáng mang hơi hướng của những mẫu Corsaro thế hệ mới.
Đáng chú ý nhất vẫn là động cơ V-Twin 90 độ, dung tích 749cc, sử dụng trục khuỷu quay ngược chiều tương tự những mẫu Corsaro khác. Khối động cơ này sản sinh 94,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 74 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Thông số này không chạy theo cuộc đua công suất cực đại, nhưng khá hợp lý đối với một chiếc Sportbike hạng trung thiên về khả năng kiểm soát và cảm giác lái.
Phần khung xe cũng là điểm đáng chú ý. Thoạt nhìn, nhiều người có thể nghĩ đây là khung trellis truyền thống, nhưng thực tế Moto Morini sử dụng cấu trúc composite kết hợp nhôm và thép, được hãng phát triển theo dạng hình học khung gầm chuyên dụng.
Hệ thống treo gồm phuộc USD phía trước có khả năng điều chỉnh và giảm xóc monoshock liên kết phía sau. Phanh trước sử dụng cặp kẹp Brembo monobloc kết hợp đĩa đôi 320 mm.
Chiếc xe sử dụng lốp trước 120/70 và lốp sau tới 190/55. Kích thước lốp sau khá lớn đối với một mẫu Sportbike hạng trung, hứa hẹn mang đến ngoại hình bề thế cũng như khả năng bám đường tốt khi vào cua. Moto Morini cho biết trọng lượng khô của Corsaro Sport dưới 200 kg.
Hiện giá bán và một số thông số kỹ thuật vẫn chưa được công bố đầy đủ. Tuy nhiên, với thiết kế đậm chất Ý cùng động cơ V-Twin 749cc, Corsaro Sport đang là cái tên rất đáng để chờ đợi trong nhóm Sportbike hạng trung.
