BMW S 1000 RR 2027 chuẩn bị ra mắt, sau gần 7 năm sắp có màn 'lột xác' toàn diện
BMW S 1000 RR thế hệ mới đang bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối cùng, hé lộ động cơ 215 mã lực, thiết kế lấy cảm hứng Concept RR và hàng loạt nâng cấp đáng chú ý trước khi ra mắt.
BMW S 1000 RR từ lâu đã là một trong những mẫu xe quan trọng nhất của BMW Motorrad trong việc xây dựng hình ảnh ở phân khúc superbike. Sau gần 7 năm kể từ thế hệ hiện tại, chiếc xe mới đang dần hoàn thiện và thời điểm xuất hiện trên thị trường ngày càng rõ ràng.
.jpg)
BMW từng giới thiệu Concept RR tại Concorso d'Eleganza bên hồ Como vào tháng 5/2025. Khi đó, đây vẫn là một mẫu xe mang tính nghiên cứu, trong khi các kỹ sư BMW tiếp tục hoàn thiện công thái học, khí động học và khung gầm thông qua những nguyên mẫu thử nghiệm.
.jpg)
Đến nay, những chiếc xe thử nghiệm đã tiến rất gần cấu hình sản xuất. Hình ảnh mới cho thấy phần đầu xe giữ nhiều nét tương đồng với Concept RR, đặc biệt là cụm đèn pha, cửa hút gió và các cánh gió khí động học được tích hợp gọn gàng hơn.
.jpg)
Khung xe vẫn mang kiểu dáng quen thuộc, nhưng BMW đã tập trung mạnh vào việc giảm trọng lượng. Đáng chú ý, gắp sau được thiết kế lại với kỹ thuật sản xuất mới, cho phép thành càng mỏng hơn nhưng vẫn đảm bảo độ bền. Khung phụ phía sau cũng được làm mới. Hệ thống phanh sử dụng kẹp Brembo Hypure.
Điểm đáng chú ý nhất nằm bên trong. BMW tiếp tục sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 999cc với công nghệ van biến thiên ShiftCam, nhưng động cơ được thiết kế lại toàn diện. Công suất hiện tại 210 mã lực được cho là sẽ tăng lên 215 mã lực trên thế hệ mới.
.jpg)
BMW dự kiến đưa S 1000 RR mới tới đại lý chậm nhất vào mùa hè năm 2027. Sau đó, phiên bản hiệu năng cao M 1000 RR cũng được kỳ vọng xuất hiện trong năm này, hướng tới mục tiêu đáp ứng yêu cầu homologation cho mùa giải WSBK 2028.
Đáng chú ý, BMW còn đang chuẩn bị một loạt mẫu RR mới ở nhiều phân khúc, trong đó có tin đồn về F 450 RR. Rõ ràng, BMW đang muốn đưa sức hút của cái tên RR xuống những phân khúc nhỏ hơn, thay vì chỉ tập trung vào superbike 1.000cc.
