Honda vừa tung ra Sensing Ride, hệ thống hỗ trợ người lái bằng radar với 10 chức năng an toàn tiên tiến, hứa hẹn biến Africa Twin 2027 thành một trong những mẫu adventure thông minh đáng chú ý nhất phân khúc.
Honda đang cho thấy tham vọng lớn trong cuộc đua công nghệ an toàn trên xe máy khi chính thức giới thiệu hệ thống Sensing Ride mới. Công nghệ này sẽ xuất hiện đầu tiên trên Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027, đánh dấu bước tiến đáng kể của hãng trong việc ứng dụng radar vào những mẫu mô tô phân khối lớn.
Điểm đáng chú ý của Sensing Ride là sử dụng radar sóng milimét bố trí ở phía trước và phía sau xe, liên tục giám sát môi trường giao thông xung quanh. Hệ thống cung cấp tới 10 chức năng hỗ trợ người lái, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm, giám sát điểm mù và hỗ trợ phanh khẩn cấp.
Đặc biệt, Sensing Ride được tích hợp với hộp số ly hợp kép DCT, cho phép phối hợp điều khiển gia tốc và chuyển số mượt mà hơn. Nhờ đó, tính năng Adaptive Cruise Control có thể hỗ trợ dừng và khởi hành tự động Stop & Go trong điều kiện giao thông đông đúc. Tuy nhiên, người lái vẫn cần chủ động can thiệp để tiếp tục di chuyển sau khi xe dừng.
Một tính năng khá thú vị là Group Ride Assist, hỗ trợ duy trì khoảng cách giữa những chiếc xe máy đang di chuyển theo nhóm. Trong khi đó, Distance Assist giúp kiểm soát khoảng cách an toàn khi tiếp cận phương tiện phía trước.
Về an toàn chủ động, Emergency Brake Assist có khả năng bổ sung lực phanh khi phát hiện nguy cơ va chạm. Forward Collision Warning cảnh báo nguy hiểm phía trước, kết hợp Brake Pulse tạo xung phanh để thu hút sự chú ý của người lái.
Ngoài ra, Blind Spot Information giám sát điểm mù thông qua đèn cảnh báo tích hợp trên gương chiếu hậu. Rear Collision Warning sử dụng đèn xi nhan nhấp nháy để cảnh báo phương tiện phía sau, còn Rear Vehicle Notification giúp người lái nhận biết những chiếc xe đang nhanh chóng tiếp cận từ phía sau.
Trên thị trường hiện nay, Ducati và BMW Motorrad cũng đã phát triển công nghệ radar tương tự trên Multistrada V4, R 1300 GS và R 1300 RT. Tuy nhiên, Honda tạo dấu ấn riêng với khả năng hỗ trợ di chuyển theo nhóm và tính năng Stop & Go nhờ DCT.
Honda chưa tiết lộ những mẫu xe tiếp theo được trang bị Sensing Ride, nhưng xác nhận công nghệ này sẽ dần mở rộng trên toàn bộ danh mục sản phẩm. Đây cũng là một phần trong chiến lược an toàn dài hạn của hãng, hướng tới giảm 50% số ca tử vong do tai nạn giao thông liên quan đến ô tô và xe máy Honda vào năm 2030, tiến tới mục tiêu không còn trường hợp tử vong vào năm 2050.