Đánh giá Mazda MX-5 2026: Xe thể thao dành cho người mê cảm giác lái, có đáng mua hơn Subaru BRZ?
Với giá từ 1,339 tỷ đồng, Mazda MX-5 là một trong những mẫu xe thể thao hai chỗ hiếm hoi được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Sở hữu thiết kế mui trần đặc trưng, hệ dẫn động cầu sau và tùy chọn hộp số sàn, Mazda MX-5 hướng đến những khách hàng đam mê cầm lái hơn là tìm kiếm một chiếc xe phục vụ nhu cầu gia đình. Vậy Mazda MX-5 có thực sự đáng mua ở tầm giá này và phù hợp với ai?
Việc Mazda MX-5 chính thức ra mắt Việt Nam đánh dấu sự xuất hiện của một trong những mẫu roadster nổi tiếng nhất thế giới. Trong bối cảnh thị trường ngày càng ưu tiên SUV và xe điện, sự góp mặt của Mazda MX-5 mang đến lựa chọn khác biệt cho những khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe thuần chất thể thao, đặt trải nghiệm cầm lái lên hàng đầu.
Mazda MX-5 được phân phối với ba phiên bản gồm bản mui mềm số sàn 6 cấp, mui mềm số tự động 6 cấp và bản RF mui cứng xếp điện sử dụng hộp số tự động. Giá bán lần lượt là 1,339 tỷ đồng cho hai bản mui mềm và 1,439 tỷ đồng đối với bản RF. So với nhiều mẫu xe thể thao chính hãng tại Việt Nam, Mazda MX-5 được xem là lựa chọn có mức giá tương đối dễ tiếp cận.
Điểm hấp dẫn nhất của Mazda MX-5 nằm ở triết lý thiết kế hướng đến người lái. Xe chỉ có hai chỗ ngồi, đồng nghĩa với việc Mazda MX-5 không dành cho những khách hàng cần một chiếc xe đa dụng. Đây là mẫu xe dành cho những người yêu thích cảm giác lái, thường xuyên di chuyển một mình hoặc cùng một người đồng hành và muốn tận hưởng trải nghiệm sau vô-lăng thay vì chỉ đơn thuần sử dụng phương tiện để đi lại.
Về ngoại thất, Mazda MX-5 vẫn giữ nguyên công thức thành công đã làm nên tên tuổi của dòng xe này trong nhiều năm qua. Thân xe nhỏ gọn, nắp ca-pô kéo dài và khoang lái được đẩy lùi về phía sau tạo nên tỷ lệ đậm chất xe thể thao cổ điển. Toàn bộ các phiên bản đều được trang bị hệ thống đèn LED, đèn pha thích ứng ALH, đèn hậu LED, gạt mưa tự động, camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 17 inch đi kèm lốp 205/45.
Khác biệt lớn nhất giữa các phiên bản nằm ở phần mui xe. Bản tiêu chuẩn sử dụng mui vải đóng mở thủ công nhằm tối ưu trọng lượng và giữ đúng tinh thần roadster truyền thống. Trong khi đó, bản RF sở hữu mui cứng đóng mở hoàn toàn bằng điện trong khoảng 13 giây. Khi mở mui, Mazda MX-5 RF mang phong cách Targa với phần cột B vẫn được giữ lại, tạo nên diện mạo rất đặc trưng.
Không gian nội thất của Mazda MX-5 không chạy theo xu hướng màn hình cỡ lớn hay công nghệ hào nhoáng. Thay vào đó, xe tập trung vào trải nghiệm điều khiển. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí 8,8 inch hỗ trợ Apple CarPlay không dây và Android Auto có dây. Các trang bị đáng chú ý khác gồm hệ thống âm thanh Bose 9 loa, điều hòa tự động, gương chiếu hậu chống chói tự động, cụm đồng hồ tốc độ với màn hình hiển thị 4,6 inch và ghế ngồi có chức năng sưởi.
Hai phiên bản số tự động được trang bị ghế da Nappa màu nâu, trong khi bản số sàn sử dụng ghế da màu đen. Một chi tiết đáng chú ý là Mazda MX-5 vẫn duy trì phanh tay cơ truyền thống thay vì chuyển sang phanh tay điện tử như nhiều mẫu xe hiện nay.
Sức mạnh của Mazda MX-5 đến từ động cơ xăng SkyActiv-G 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn hoặc hộp số tự động 6 cấp, truyền sức mạnh tới cầu sau. Đây cũng là yếu tố giúp Mazda MX-5 trở nên hấp dẫn trong mắt những người đam mê lái xe, bởi cấu hình dẫn động cầu sau hiện không còn phổ biến trên thị trường.
Dù tập trung vào tính thể thao, Mazda MX-5 vẫn được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động ADAS gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ phanh chủ động trước và sau, đèn pha thích ứng cùng hệ thống cảnh báo người lái nghỉ ngơi. Tuy nhiên, xe chưa có hỗ trợ giữ làn đường hay kiểm soát hành trình thích ứng.
Xét tổng thể, Mazda MX-5 không phải mẫu xe dành cho số đông. Nhưng với những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe thể thao thực thụ, thích cảm giác lái thuần khiết và muốn sở hữu một mẫu roadster chính hãng có giá dễ tiếp cận hơn Subaru BRZ, Mazda MX-5 là lựa chọn rất đáng cân nhắc ở thời điểm hiện tại.
