Ford cam kết sẽ ‘tung’ 5 mẫu xe giá rẻ trong thời gian tới: Có cả sedan và bán tải điện
Ford Motor Company vừa chính thức công bố kế hoạch phát triển ít nhất 5 mẫu xe hoàn toàn mới với giá dễ tiếp cận trong vài năm tới. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tăng sức cạnh tranh trước làn sóng xe giá rẻ đến từ Trung Quốc, đồng thời lấp lại khoảng trống ở nhóm sản phẩm phổ thông tại thị trường Mỹ.
Theo chia sẻ từ ban lãnh đạo Ford, danh mục xe mới sẽ đa dạng từ sedan 4 cửa truyền thống, SUV, bán tải cho tới xe van. Điểm đáng chú ý là toàn bộ các mẫu này đều được phát triển mới hoàn toàn, có giá dưới 40.000 nghìn đô và không tái sử dụng những tên gọi cũ trong dải sản phẩm hiện tại.
Dẫn đầu kế hoạch này là một mẫu bán tải điện cỡ trung dự kiến ra mắt vào năm 2027. CEO Jim Farley từng hé lộ hình ảnh nguyên mẫu và nhấn mạnh đây là một trong những dự án quan trọng nhất trong lịch sử hãng. Mẫu xe này sẽ sử dụng nền tảng xe điện mới mang tên Universal EV Platform, được thiết kế linh hoạt để phục vụ nhiều kiểu thân xe khác nhau.
Theo các thông báo trước đó, bán tải điện cỡ trung của Ford có giá khởi điểm khoảng 30.000 USD. Hãng khẳng định mẫu xe này sẽ sở hữu không gian rộng hơn một chiếc Toyota RAV4 và chi phí sở hữu thấp hơn cả Tesla Model Y. Nếu đúng như vậy, đây sẽ là quân bài chủ lực của Ford trong phân khúc xe điện phổ thông.
Song song với bán tải, Ford cũng xác nhận sẽ đưa trở lại một mẫu sedan 4 cửa truyền thống tại Mỹ. Phân khúc sedan từng bị hãng gần như bỏ ngỏ kể từ khi khai tử dòng Fusion vào năm 2020. Hiện tại, ngoài Mustang, Ford không còn mẫu xe du lịch nào khác tại quê nhà ngoài SUV và bán tải.
Chiến lược này nằm trong khuôn khổ kế hoạch kinh doanh “Ford+”, với mục tiêu tối ưu công suất các nhà máy tại Mỹ bằng các sản phẩm mới có mức giá dễ tiếp cận hơn. Ông Andrew Frick, Chủ tịch Ford Blue và Model e, cho biết hãng muốn xây dựng danh mục xe phổ thông đa dạng, đáp ứng nhu cầu thực tế thay vì chỉ tập trung vào các dòng xe tải hạng nặng hay SUV cỡ lớn như F-Series và Explorer.
Về hệ thống truyền động, Ford chưa công bố cấu hình cụ thể cho từng mẫu. Tuy nhiên, dựa trên định hướng chung, nhiều khả năng các sản phẩm mới sẽ được điện hóa ở nhiều cấp độ, từ hybrid cho tới thuần điện. Nền tảng Universal EV Platform được giới thiệu có thể ứng dụng cho cả sedan, SUV và bán tải, cho thấy hãng đang đặt trọng tâm vào giải pháp điện hóa linh hoạt.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh thị trường Mỹ chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc với loạt sản phẩm giá rẻ, tập trung vào công nghệ và chi phí sử dụng thấp. Ford cho rằng đổi mới công nghệ và sản xuất quy mô lớn là chìa khóa để duy trì vị thế trước các đối thủ toàn cầu.
Việc cam kết tung 5 mẫu xe giá dễ tiếp cận cho thấy Ford đang tái định vị chiến lược sản phẩm. Thay vì chỉ dựa vào các dòng xe cỡ lớn truyền thống, hãng muốn mở rộng tệp khách hàng bằng những mẫu xe dễ tiếp cận hơn, phù hợp với xu hướng tiêu dùng đang thay đổi mạnh mẽ.
