Giá xăng dầu giảm kỷ lục tới 21.000 đồng: Vì sao hàng hóa thiết yếu vẫn quyết không chịu hạ nhiệt?
Dù giá xăng dầu trong nước vừa được điều chỉnh giảm mạnh tới hơn 21.000 đồng/lít so với mức đỉnh, mặt bằng giá cả các loại dịch vụ, hàng hóa thiết yếu từ cước vận tải đến đồ ăn thức uống hằng ngày tại các chợ, siêu thị vẫn bướng bỉnh neo ở mức cao chót vót.
Giá xăng dầu giảm liên tiếp nhiều kỳ
Sự sụt giảm liên tiếp của giá xăng dầu đang tạo ra một nghịch lý lớn trên thị trường tiêu dùng. Từ đỉnh cao lịch sử, giá các mặt hàng xăng dầu tại thị trường nội địa đã ghi nhận mức giảm rất sâu, dao động từ gần 10.000 đồng đến hơn 21.000 đồng mỗi lít.
Cụ thể, sau kỳ điều chỉnh lúc 15h ngày 18/6, giá xăng E5 RON 92 giảm 1.210 đồng/lít xuống còn 20.120 đồng/lít. Xăng E10 RON 95-III cũng hạ 1.310 đồng/lít, thiết lập mức giá mới là 20.750 đồng/lít.
Cùng thời điểm, giá dầu diesel chứng kiến mức giảm mạnh 2.340 đồng/lít, hiện được bán ở mức 23.530 đồng/lít. Mặt hàng dầu mazut cũng giảm thêm 1.920 đồng/lít, kéo giá bán về mốc 16.680 đồng/kg.
Khi đặt lên bàn cân với thời điểm thiết lập vùng đỉnh, giá xăng E10 RON 95 từ mức 31.420 đồng/lít đã sụt giảm tới 10.670 đồng/lít. Xăng E5 RON 92 bốc hơi 9.990 đồng/lít; đặc biệt dầu diesel giảm mạnh tới 21.250 đồng/lít so với mức đỉnh 44.780 đồng/lít.
Số liệu từ Bộ Công Thương khẳng định, giá xăng dầu tại Việt Nam hiện đang nằm trong nhóm thấp nhất khu vực. Mặt bằng chung thấp hơn rõ rệt so với các quốc gia láng giềng có chung đường biên giới như Thái Lan, Campuchia, Lào và Trung Quốc.
Ví dụ, tính đến ngày 18/6, giá xăng tại Lào vọt lên 36.228 đồng/lít, Trung Quốc là 33.948 đồng/lít, Thái Lan chạm mức 33.236 đồng/lít và Campuchia ở mức 29.955 đồng/lít. Tất cả đều cao hơn nhiều so với mức 20.750 đồng/lít của xăng E10 RON 95 Việt Nam.
Tương tự, dầu diesel trong nước có giá 23.530 đồng/lít, thấp hơn đáng kể mức giá tại Thái Lan (31.376 đồng/lít), Campuchia (30.743 đồng/lít), Trung Quốc (30.893 đồng/lít) và Lào (30.048 đồng/lít).
Giá nhiên liệu, hàng hóa vẫn neo cao
Dù chi phí nhiên liệu đầu vào giảm sâu tạo điều kiện cho doanh nghiệp vận tải cắt giảm chi phí, người dân phản ánh cước vận chuyển vẫn cao hơn đầu năm. Tuyến Hà Tĩnh - Hà Nội tăng từ 250.000 đồng lên 300.000 đồng vào cuối tháng 3 và giữ nguyên đến nay.
Tình trạng "lên nhanh, xuống chậm" này cũng diễn ra phổ biến tại các chợ dân sinh, siêu thị. Nhiều quán ăn bình dân đã tăng giá từ 5.000 đến 10.000 đồng mỗi suất trong vài tháng qua với lý do xăng tăng, nhưng nay vẫn giữ nguyên mức cũ.
Điển hình tại một quán miến ngan ở Thanh Xuân (Hà Nội), giá bán giữ ổn định 25.000 đồng suốt thời gian dài đã tăng lên 30.000 đồng từ tháng 3. Chủ quán giải thích chi phí vận chuyển, sinh hoạt tăng nên khó tránh việc điều chỉnh và hiện chưa giảm.
Trên mạng xã hội, người tiêu dùng than phiền khi bún bò tăng từ 45.000 đồng lên 50.000 đồng. Bánh canh từ 25.000 đồng vọt lên 30.000 đồng, bánh tráng tăng từ 20.000 đồng lên 23.000 đồng và bánh flan tăng từ 7.000 đồng lên 8.000 đồng.
Áp lực sinh hoạt của các hộ gia đình chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khi mọi khoản chi tiêu từ thực phẩm, đồ uống đến dịch vụ đi lại đều neo cao. Diễn biến này khớp với số liệu khi chỉ số CPI bình quân 5 tháng đầu năm tăng 4,31%.
Trong danh mục thống kê, nhóm nhà ở, điện nước, chất đốt và vật liệu xây dựng ghi nhận mức tăng cao nhất với 6,64%. Kế đến là nhóm mặt hàng giao thông tăng 5,22% và nhóm hàng ăn, dịch vụ ăn uống tăng 4,77%.
Trước bối cảnh trên, Chính phủ đã phát đi yêu cầu các bộ, ngành và địa phương siết chặt quản lý giá. Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá cuối tháng 4, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh cần theo dõi sát diễn biến cung cầu, giá cả các mặt hàng thiết yếu và không để xảy ra tình trạng lợi dụng biến động thị trường để tăng giá bất hợp lý.
Nhà điều hành yêu cầu các doanh nghiệp chủ động kiểm soát chi phí sản xuất, kịp thời hạ giá thành sản phẩm khi đầu vào giảm. Lãnh đạo Chính phủ khẳng định sẽ thanh tra, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm hàng, thao túng giá thị trường.
_24062026114032.jpg)
