Giá gas hôm nay ngày 1/4 đồng loạt tăng mạnh trên cả nước, với mức tăng gần 100.000 đồng/bình 12kg. Đằng sau đợt điều chỉnh này là chuỗi tác động từ thị trường năng lượng toàn cầu và nguồn cung bị gián đoạn.
Theo báo Dân Việt, từ ngày 1/4, nhiều doanh nghiệp kinh doanh gas tại TP.HCM và khu vực phía Nam đồng loạt điều chỉnh tăng giá bán lẻ. Mức tăng phổ biến đạt 7.917 đồng/kg (đã bao gồm VAT), đánh dấu một trong những đợt tăng mạnh nhất gần đây.
Cụ thể, VT Gas thông báo giá bình 12kg tăng 95.000 đồng, lên tối đa 639.400 đồng/bình. Với loại 45kg, giá tăng thêm 356.250 đồng, đạt 2.398.050 đồng/bình sau điều chỉnh.
Cùng thời điểm, Công ty CP Kinh doanh LPG Việt Nam (PV GAS LPG Miền Nam) cũng nâng giá bán lẻ bình 12kg lên 660.081 đồng, tương ứng mức tăng 7.917 đồng/kg. Bình 45kg được điều chỉnh lên gần 2,5 triệu đồng mỗi bình.
Saigon Petro không nằm ngoài xu hướng khi nâng giá bình 12kg lên 654.500 đồng. Đối với loại 45kg, giá bán lẻ được điều chỉnh lên 2.455.000 đồng/bình.
Sau thông báo từ các doanh nghiệp đầu mối, hệ thống đại lý và cửa hàng bán lẻ tại TP.HCM và các tỉnh lân cận nhanh chóng cập nhật giá mới, khiến mặt bằng giá gas trên thị trường đồng loạt tăng.
Theo các doanh nghiệp, nguyên nhân chính khiến giá gas trong nước tăng mạnh đến từ chi phí đầu vào leo thang. Giá xăng dầu tăng kéo theo chi phí vận chuyển gas tăng, trong khi nguồn cung LPG bị gián đoạn, gây thiếu hụt hàng hóa.
Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV Gas) cho biết tình hình địa chính trị tại Trung Đông đã tác động trực tiếp đến thị trường năng lượng. Việc Iran đóng cửa eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển năng lượng trọng yếu khiến nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn.
Đáng chú ý, khoảng 70% lượng LPG nhập khẩu của Việt Nam phụ thuộc vào khu vực Trung Đông. Khi nguồn cung tại đây bị ảnh hưởng, thị trường trong nước lập tức chịu tác động dây chuyền.
Diễn biến căng thẳng đã khiến giá năng lượng tăng vọt. Giá dầu Brent tăng gấp rưỡi, LPG tăng gấp đôi, trong khi LNG tăng từ 2 đến 3 lần so với trước khi xảy ra xung đột.
Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển đường biển, bảo hiểm tàu và chi phí chuyển đổi nguồn cung từ các khu vực khác như Mỹ, Australia hay Đông Nam Á đều tăng mạnh, làm chi phí nhập khẩu năng lượng đội lên đáng kể.
Nhu cầu tích trữ từ các quốc gia tiêu thụ lớn như Trung Quốc và Ấn Độ cũng góp phần làm thị trường thêm khan hiếm. Điều này đẩy mức phụ phí LPG tại châu Á tăng kỷ lục, cao gấp 10-15 lần so với trước đó.
Trước áp lực nguồn cung và chi phí, các doanh nghiệp trong nước đang chủ động tìm kiếm nguồn nhập khẩu thay thế nhằm duy trì hoạt động cung ứng.
Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới còn nhiều biến động, giá gas trong nước được dự báo vẫn chịu áp lực tăng trong thời gian tới.
