Xăng E10 sắp đổ bộ thị trường: Doanh nghiệp xăng dầu đồng loạt phát tín hiệu sẵn sàng
Trước yêu cầu quyết liệt từ Chính phủ, các ‘ông lớn’ ngành dầu khí như Petrolimex, PVOIL khẳng định đã hoàn tất hạ tầng để đưa xăng E10 ra thị trường từ tháng 4/2026. Lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học đang được đẩy sớm với tinh thần khẩn trương chưa từng có.
Theo VietNamNet, sáng 26/3, Hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng về lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học đã diễn ra. Nội dung trọng tâm là khả năng đưa xăng E10 vào kinh doanh rộng rãi ngay trong tháng 4/2026. Đây là bước đi sớm hơn kế hoạch nhằm đẩy nhanh việc sử dụng năng lượng sạch.
Đại diện Petrolimex cho biết đơn vị đã hoàn tất các điều kiện pháp lý cho việc phối trộn. Hệ thống cơ sở hạ tầng đã được cấp chứng nhận đủ điều kiện vận hành. Hiện tại, doanh nghiệp đang tập trung nâng cấp, cải tạo thiết bị để đáp ứng việc chuyển đổi từ xăng khoáng sang E10.
Về nguồn cung, Petrolimex khẳng định bảo đảm được xăng nền và ethanol. Tuy nhiên, đơn vị này vẫn phụ thuộc lớn vào nguồn nhập khẩu. Với nhu cầu từ 45.000 đến 50.000 m3/tháng, lượng ethanol trong nước chỉ đáp ứng được khoảng 20-30%, phần còn lại phải mua từ nước ngoài.
PVOIL cũng thể hiện sự chủ động khi đã vận hành thử nghiệm tại 4 thành phố lớn từ năm 2025. Với gần 100 cửa hàng cung cấp xăng E10, đơn vị ghi nhận thị trường chấp nhận tốt sản phẩm. Quá trình triển khai thực tế không phát sinh các sự cố kỹ thuật đáng kể.
Tính đến nay, PVOIL sở hữu 13 địa điểm pha chế trên toàn quốc. Trong số đó, 7 điểm có khả năng sản xuất liên tục với công suất lớn. Tổng năng lực pha chế hiện đạt 300.000 m3/tháng và dự kiến tăng lên mức 380.000 m3/thángvào cuối năm 2026.
Doanh nghiệp này cũng đang mở rộng kho chứa ethanol lên mức 40.000 m3/tháng. Đại diện PVOIL tự tin khẳng định: "Có thể triển khai kinh doanh xăng E10 trên diện rộng giữa tháng 4, sớm hơn kế hoạch ban đầu". Các đơn vị khác cũng sẵn sàng bán ra từ đầu tháng sau.
Số liệu từ Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho thấy năng lực pha chế của các hội viên đạt 965.000 m3/tháng. Con số này hoàn toàn đủ khả năng cung ứng cho toàn bộ thị trường nội địa. Tuy nhiên, Hiệp hội cũng đưa ra những cảnh báo về rủi ro vận hành cục bộ.
Ông Trịnh Quang Khanh, Tổng Thư ký Hiệp hội, lưu ý xăng sinh học cần thời gian pha chế phức tạp. Nếu điều hành không sát sao, tình trạng "nghẽn" cung ứng có thể xảy ra lúc chuyển đổi. Ông cũng nhấn mạnh cần thông tin rõ ràng về các dòng xe phù hợp để xóa bỏ e ngại.
Một thách thức khác là vấn đề suy giảm nồng độ ethanol trong quá trình lưu kho, vận chuyển. Thực tế E10 có thể giảm xuống mức E8 nhưng vẫn đạt chất lượng. Tuy nhiên, nếu thiếu hướng dẫn cụ thể, doanh nghiệp rất dễ gặp rủi ro khi bị các cơ quan chức năng kiểm tra.
Về mặt kỹ thuật, hàm lượng oxy trong xăng E10 đang là bài toán khó. Khi phối trộn 10% ethanol, tổng hàm lượng oxy có thể đạt mức 5,1-5,2%, vượt ngưỡng quy chuẩn 3,7% hiện nay. Điều này gây khó khăn cho việc sản xuất các dòng xăng cao cấp tiêu chuẩn Euro 4, 5.
Petrolimex cho rằng cần điều chỉnh quy chuẩn kỹ thuật tương ứng để triển khai đồng bộ. Ngoài ra, hệ thống cần ít nhất một tháng để chuyển tiếp. Trong giai đoạn này, xăng khoáng và xăng sinh học buộc phải tồn tại song song trước khi thay thế hoàn toàn trên toàn hệ thống.
Tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định lộ trình bắt buộc là ngày 1/6/2026. Tuy nhiên, Chính phủ đang nỗ lực rút ngắn thời hạn này thêm một tháng. Việc đẩy sớm lộ trình phụ thuộc hoàn toàn vào mức độ chuẩn bị thực tế của các đơn vị.
Thứ trưởng nhấn mạnh: "Chúng ta đang nỗ lực rút ngắn lộ trình khoảng 1 tháng, tức là triển khai ngay trong tháng 4/2026. Đây là một yêu cầu rất cao, không phải dễ và đòi hỏi toàn bộ hệ thống phải vào cuộc với tinh thần khẩn trương, quyết liệt hơn bình thường".
Lãnh đạo Bộ Công Thương chỉ rõ, vấn đề cốt lõi hiện nay là sản lượng thực tế. Với tỷ lệ phối trộn 10%, thị trường cần khoảng 100.000 đến 110.000 m3/thángethanol mỗi tháng. Các doanh nghiệp phải chứng minh được khả năng đáp ứng con số này một cách bền vững.
Kết luận hội nghị, Thứ trưởng yêu cầu các doanh nghiệp báo cáo bằng văn bản chính thức về năng lực cung ứng. Nội dung phải nêu rõ khối lượng ethanol, thời gian và nguồn gốc hàng hóa. Đây là căn cứ quan trọng để Bộ tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
