Thời gian dự kiến TPHCM sẽ áp dụng đề xuất cấm toàn bộ xe máy xăng chạy dịch vụ công nghệ
Theo dự thảo đang được lấy ý kiến, từ ngày 1/1/2030, xe máy hai bánh chở khách, giao hàng qua nền tảng công nghệ tại TPHCM phải sử dụng năng lượng sạch. Người lao động chuyển đổi phương tiện được đề xuất hỗ trợ 5 triệu đồng/xe.
Đề xuất áp dụng yêu cầu với xe công nghệ từ ngày 1/1/2030
Sở Xây dựng TPHCM đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố về lộ trình chuyển đổi, chính sách phát triển giao thông xanh và vùng phát thải thấp (LEZ).
Một nội dung đáng chú ý là yêu cầu sử dụng năng lượng sạch đối với xe máy hai bánh hoạt động trên nền tảng công nghệ để vận chuyển hành khách, giao hàng.
Theo phương án được đưa ra, từ ngày 1/1/2030, nhóm phương tiện này phải dùng năng lượng sạch khi lưu thông tại Khu vực 2 và các khu vực còn lại của thành phố.
Sở Xây dựng cho biết lộ trình trong dự thảo mới đã thay đổi so với phương án trước. Thay vì đặt mục tiêu chuyển đổi 50% phương tiện vào năm 2027, tăng lên 80% năm 2029 và hoàn tất vào năm 2030, dự thảo mới đề xuất áp dụng yêu cầu từ ngày 1/1/2030.
Đây là phương án đang được lấy ý kiến, chưa phải quy định chính thức có hiệu lực.
Thí điểm vùng phát thải thấp tại trung tâm từ năm 2028
Dự thảo đề xuất triển khai vùng phát thải thấp theo từng giai đoạn. Trong khoảng thời gian từ ngày 1/1/2028 đến hết ngày 31/12/2029, thành phố dự kiến thí điểm tại Khu vực 1, gồm khu trung tâm hiện hữu rộng 930 ha và Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Đến ngày 1/1/2030, phạm vi áp dụng dự kiến mở rộng sang Khu vực 2, nằm trong Vành đai 2 TPHCM.
Lộ trình này được nêu trong dự thảo cùng các chính sách thúc đẩy chuyển đổi phương tiện và phát triển giao thông xanh trên địa bàn.
Người lao động được đề xuất hỗ trợ 5 triệu đồng/xe
Để hỗ trợ quá trình chuyển đổi, dự thảo đưa ra mức hỗ trợ 5 triệu đồng cho mỗi xe máy hai bánh của người lao động làm nghề chở khách công nghệ hoặc giao hàng.
Thời gian áp dụng chính sách dự kiến kéo dài đến hết ngày 31/12/2029. Người đề nghị hỗ trợ cần có hợp đồng hoặc xác nhận tài khoản đang hoạt động trên nền tảng công nghệ, hoặc được UBND phường, xã xác nhận.
Bên cạnh đó, xe phải đăng ký tại TPHCM và là phương tiện phục vụ sinh kế chính của người lao động.
