Triumph chính thức đưa Tracker 400 và Thruxton 400 đến Malaysia với mức giá hấp dẫn, thiết kế khác biệt và hứa hẹn tạo thêm sức ép lên nhiều đối thủ cùng phân khúc.
Triumph Motorcycles Malaysia đã chính thức giới thiệu hai mẫu xe hoàn toàn mới là Tracker 400 và Thruxton 400 tại sự kiện Art of Speed 2026. Đây là hai sản phẩm mở rộng dòng xe 400 cc của hãng, hướng đến những khách hàng yêu thích phong cách cổ điển pha lẫn nét hiện đại, đồng thời muốn sở hữu một chiếc xe dễ điều khiển để sử dụng hằng ngày.
Theo công bố, Triumph Tracker 400 có giá 27.900 RM (khoảng 179 triệu đồng), trong khi Triumph Thruxton 400 được bán với giá 29.900 RM (khoảng 191 triệu đồng), chưa bao gồm bảo hiểm và bắt đầu giao xe từ năm 2026.
Trong đó, Tracker 400 là lần đầu tiên Triumph phát triển một mẫu xe mang cảm hứng Flat Tracker ở phân khúc 400 cc, chiếc xe sử dụng nền tảng chung với Speed 400 và Scrambler 400 X nhưng được tinh chỉnh theo phong cách thể thao đường phố. Dễ nhận thấy nhất là ghi-đông rộng hơn, yên xe phẳng, ốp số đua hai bên thân, kính chắn gió nhỏ phía trước và phần đuôi được thiết kế gọn gàng hơn, tạo nên vẻ ngoài khỏe khoắn nhưng vẫn phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày.
Sức mạnh của Tracker 400 đến từ động cơ xi-lanh đơn dung tích 398 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 41,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 6 cấp kết hợp ly hợp chống trượt giúp việc sang số trở nên nhẹ nhàng và ổn định hơn.
Hệ thống treo gồm phuộc USD đường kính 43 mm phía trước với hành trình 140 mm cùng giảm xóc monoshock phía sau có thể điều chỉnh tải trước. Hệ thống phanh sử dụng đĩa trước 300 mm với kẹp phanh hướng tâm bốn piston và đĩa sau 230 mm. Xe sử dụng bộ mâm 17 inch đi cùng lốp Pirelli MT60 RS, bình xăng 13 lít, chiều cao yên 805 mm và trọng lượng ướt khoảng 173 kg.
Trong khi đó, Thruxton 400 mang đậm phong cách café racer, lấy cảm hứng trực tiếp từ người đàn anh Thruxton 1200 nổi tiếng. Chiếc xe vẫn sử dụng chung nền tảng khung sườn, động cơ 398 cc cùng mức công suất 41,4 mã lực và mô-men xoắn 37,5 Nm như Tracker 400, nhưng được thay đổi đáng kể về tư thế lái. Ghi-đông clip-on thấp mang đến cảm giác thể thao hơn, phù hợp với những người yêu thích phong cách café racer truyền thống.
Dù sở hữu ngoại hình khác nhau, cả hai mẫu xe đều được trang bị gói công nghệ tương đồng gồm hệ thống ga điện Ride-by-Wire, chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo, bảng đồng hồ kết hợp analog và màn hình kỹ thuật số cùng cổng sạc USB-C tiện dụng.
Sau khi ra mắt, Tracker 400 và Thruxton 400 sẽ bước vào cuộc cạnh tranh khá sôi động với nhiều đối thủ trong phân khúc mô tô cổ điển cỡ trung. Nếu so với Honda CB350RS, hai mẫu Triumph vượt trội về công suất và công nghệ điện tử. Đối đầu với Royal Enfield Guerrilla 450, Triumph lại ghi điểm nhờ thiết kế hoàn thiện, trọng lượng hợp lý và khả năng vận hành thể thao hơn. Trong khi đó, Husqvarna Svartpilen 401 vẫn là đối thủ đáng gờm nhờ khung gầm linh hoạt và phong cách hiện đại, nhưng Tracker 400 lại có lợi thế ở chất cổ điển đặc trưng của Triumph, còn Thruxton 400 gần như không có nhiều đối thủ trực tiếp trong phân khúc cafe racer dưới 500 cc. Với mức giá dưới 30.000 RM (200 triệu đồng), bộ đôi này hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng muốn tìm kiếm một chiếc xe mang đậm cá tính nhưng vẫn đủ thực dụng để sử dụng mỗi ngày.
