Bị tố thuê máy bay Trung Quốc, ông Trịnh Văn Quyết – Chủ tịch FLC lên tiếng tiết lộ sự thật bất ngờ

Cụ thế, Bamboo Airways vừa nhận chiếc Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên cuối tuần trước và sắp tới đội bay của hãng cũng đón thêm 3 chiếc. 

Trao đổi với báo chí cuối ngày 26/12, ông Trịnh Văn Quyết phủ nhận thông tin hãng hàng không của FLC thuê lại máy bay này từ một hãng của Trung Quốc. 

"Thông tin trên không chính xác. Thông tin đặt hàng đã được công bố trên website của Boeing", ông Quyết nói.

Theo lãnh đạo Bamboo Airways, Boeing đã giao trực tiếp chiếc máy may tại nhà máy ở Mỹ và là "mới cứng". Hai máy bay này nằm trong thoả thuận hãng ký với Boeing và thuộc sở hữu của Bamboo Airways.

"2 chiếc còn lại, Bamboo Airways thuê của GECAS – một trong những hãng cho thuê máy bay uy tín nhất thế giới, thuộc tập đoàn GE", ông Thắng nói.

Bamboo Airways là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam khai thác máy bay thân rộng. Boeing 787-9 dự kiến sẽ khai thác chặng Hà Nội – TP HCM từ đầu tháng 1, tiếp đến là Hà Nội và TP HCM – Phú Quốc. Theo CEO Đặng Tất Thắng, cả 4 máy bay 787-9 sẽ được khai thác vào vào quý I/2020.

Onng cũng cho biết, để đạt mục tiêu chiếm 30% thị phần hàng không nội địa, Bamboo Airways sẽ tăng đội bay lên 50 chiếc vào cuối năm 2020, trong đó có 12 tàu bay thân rộng Boeing 787-9, đóng vai trò chủ lực trên các chặng bay đến châu Âu, Mỹ, Đông Bắc Á.

Hiện tại, Bamboo Airways khai thác 22 máy bay, tần suất 110 chuyến/ngày. 

Hãng bay vừa đạt chứng nhận đánh giá an toàn khai thác IOSA của Hiệp hội  Vận tải Hàng không quốc tế (IATA) và trở thành thành viên chính thức của IATA. 

IOSA là chứng chỉ quan trọng nhất về hàng không, việc kiểm tra được thực hiện 2 năm một lần, trên hệ thống khoảng 1.000 tiêu chuẩn. Đây là điều kiện quan trọng để hãng triển khai các đường bay quốc tế đến châu Âu và Mỹ.