Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 200cc mới giá 56 triệu đồng, rẻ ngang Yamaha Exciter và Honda Winner R nhưng xịn hơn
Một mẫu xe mới đẳng cấp hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R vừa chính thức ra mắt. Điều đáng chú ý là ‘tân binh’ này sở hữu hàng loạt trang bị tối tân, nhưng giá bán lại rất rẻ.
Hãng xe danh tiếng đến từ Áo – KTM vừa chính thức ra mắt KTM 200 Duke phiên bản cập nhật mới dành cho thị trường Ấn Độ. Mẫu xe này được định vị ở phân khúc phổ thông với mức giá hấp dẫn, nhưng lại mang trên mình hàng loạt công nghệ hiện đại vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn đắt tiền hơn.
Về mức giá niêm yết tại thị trường Ấn Độ, KTM 200 Duke mới được bán ra với giá khởi điểm là 2,07 lakh Rs (tương đương khoảng 56 triệu đồng), tức là chỉ ngang ngửa Yamaha Exciter và Honda Winner R tại Việt Nam, đánh dấu một mức tăng cực kỳ khiêm tốn so với thế hệ tiền nhiệm dù sở hữu danh sách trang bị công nghệ được nâng cấp đáng kể.
Tổng thể thiết kế của KTM 200 Duke tiếp tục giữ vững ngôn ngữ góc cạnh, sắc sảo và mang đậm DNA thể thao "Ready to Race" đặc trưng. KTM 200 Duke mới đã được nhà sản xuất bổ sung hai tùy chọn màu sắc mới vô cùng bắt mắt, gồm phiên bản màu đen tuyền Liquid Carbon lần đầu tiên xuất hiện và màu xám Slate Grey trẻ trung.
Bên cạnh diện mạo quen thuộc, KTM 200 Duke mới đánh dấu bước lột xác lớn về mặt công nghệ khi được tích hợp hệ thống ga điện tử Ride-by-Wire hiện đại. Công nghệ này mở đường cho sự xuất hiện của hai chế độ lái linh hoạt gồm Street và Rain, giúp người điều khiển dễ dàng tùy biến phản ứng của động cơ tùy theo điều kiện mặt đường.
Chưa dừng lại ở đó, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống sang số nhanh hai chiều bi-directional quickshifter, cho phép người lái thực hiện các thao tác lên xuống số dễ dàng mà không cần bóp côn. Hãng xe Áo còn tinh tế bổ sung tính năng hỗ trợ di chuyển chậm Crawl Assist nhằm giảm bớt sự mệt mỏi cho người lái khi phải liên tục di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc ở đô thị.
Hệ thống an toàn của xe được nâng tầm mạnh mẽ nhờ sự xuất hiện của hệ thống kiểm soát lực kéo có thể bật tắt linh hoạt. Mọi thông tin vận hành, các chế độ lái, tình trạng kiểm soát lực kéo cho đến trạng thái quickshifter đều được hiển thị trực quan thông qua cụm đồng hồ kỹ thuật số màn hình màu TFT hoàn toàn mới, kết hợp cùng cụm công tắc bên phải được thiết kế lại gọn gàng và cao cấp hơn.
“Trái tim” của mẫu KTM 200 Duke mới xe tiếp tục là khối động cơ dung tích 199,5cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa khoảng 25 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 19,3 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp. Cấu hình động cơ này mang lại khả năng vận hành linh hoạt, bứt tốc ấn tượng trong dải vòng tua máy cao, đáp ứng trọn vẹn cả nhu cầu di chuyển hàng ngày lẫn những chuyến đi phượt ngắn.
Hệ thống treo và khung gầm của xe vẫn duy trì các thông số kỹ thuật chất lượng cao từ thế hệ trước, nổi bật với cặp phuộc trước hành trình ngược WP upside-down đường kính 43 mm, kết hợp cùng giảm xóc đơn monoshock phía sau. Hệ thống phanh được đảm nhiệm bởi phanh đĩa thủy lực với đĩa đơn kích thước lớn phía trước và đĩa đơn phía sau, tích hợp ABS kênh đơn cho bánh trước, mang lại sự an toàn tối đa cho người lái.
