Tàu chở 45.000 tấn khí đốt của 1 nước châu Á được 4 tàu chiến hộ tống, thành công vượt eo biển Hormuz
Một tàu chở khí hóa lỏng mang tên Pine Gas đã chính thức vượt qua Eo biển Hormuz sau gần 3 tuần bị mắc kẹt giữa vùng chiến sự căng thẳng, đánh dấu một diễn biến đáng chú ý trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng toàn cầu.
Chỉ một ngày trước khi Mỹ và Israel không kích Iran hôm 28/2, tàu Pine Gas rời cảng Ruwais (UAE), dự kiến cập bến Ấn Độ sau khoảng một tuần. Tuy nhiên, khi xung đột bùng phát, tuyến hàng hải chiến lược qua eo biển Hormuz gần như bị kiểm soát hoàn toàn.
Con tàu cùng 27 thuyền viên Ấn Độ buộc phải neo lại giữa vùng biển nguy hiểm, nơi mỗi ngày họ chứng kiến tên lửa và máy bay không người lái bay qua. Sĩ quan trưởng Sohan Lal cho biết thủy thủ đoàn luôn trong trạng thái căng thẳng cao độ, thậm chí có thời điểm ghi nhận nhiều vật thể bay qua bầu trời ngay phía trên tàu.
Lối thoát “đặc biệt” dưới sự kiểm soát của Iran
Sau nhiều ngày chờ đợi, đến 23/3, tàu Pine Gas mới được phép di chuyển. Tuy nhiên, thay vì đi theo tuyến hàng hải quốc tế thông thường, tàu phải di chuyển theo một hành lang hẹp gần đảo Larak, sát bờ biển Iran.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cho biết tuyến chính qua Hormuz đã bị rải thủy lôi, buộc tàu phải đi theo lộ trình thay thế tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn.
Quyết định tiếp tục hành trình chỉ được đưa ra khi toàn bộ thủy thủ đoàn đồng thuận. Theo chia sẻ của Sohan Lal: “Chúng tôi cần sự đồng ý của tất cả mọi người trên tàu. Và tất cả đã nói ‘có’.”
Trong suốt quá trình di chuyển qua eo biển, tàu không bị kiểm tra hay thu phí. Sau khi rời khỏi khu vực nhạy cảm, tàu Pine Gas được Hải quân Ấn Độ hỗ trợ dẫn đường, sau đó được 4 tàu chiến hộ tống trong gần 20 giờ từ vịnh Oman ra biển Ả Rập.
Đây được xem là một trong những hành trình hiếm hoi thành công trong bối cảnh Iran chỉ cho phép các “quốc gia thân thiện” như Ấn Độ, Trung Quốc, Nga hay Pakistan đi qua eo biển Hormuz có điều kiện.
Khủng hoảng lớn hơn phía sau một con tàu
Sự cố của Pine Gas chỉ là phần nổi của “tảng băng chìm”. Theo số liệu từ phía Ấn Độ, hiện vẫn còn hàng chục tàu chở dầu và khí bị mắc kẹt quanh eo biển Hormuz, trong đó có nhiều tàu phục vụ trực tiếp nhu cầu năng lượng của quốc gia này.
Với việc Ấn Độ phụ thuộc lớn vào nhập khẩu LPG cho hàng trăm triệu hộ gia đình, mỗi chuyến tàu như Pine Gas đều mang ý nghĩa sống còn đối với an ninh năng lượng.
Trong bối cảnh Iran vẫn kiểm soát chặt tuyến đường huyết mạch này, việc “mở đường có điều kiện” cho thấy căng thẳng chưa hạ nhiệt, và rủi ro với chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu vẫn đang ở mức rất cao.
