1 đối tượng bị nhiều cây xăng ở Hà Nội từ chối bán, Bộ Công Thương kích hoạt kịch bản ứng phó nóng
Trước tâm lý lo ngại thiếu nguồn cung xăng dầu, nhiều người dân mang can, thùng phuy đến các cây xăng tại Hà Nội để mua tích trữ. Tuy nhiên, các cửa hàng xăng dầu đã từ chối phục vụ hình thức này nhằm đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy và tránh tình trạng tích trữ nhiên liệu.
Theo ghi nhận tại một số cây xăng ở Hà Nội, lượng người đến đổ xăng tăng nhưng hoạt động bán hàng vẫn diễn ra bình thường, không xuất hiện tình trạng bán nhỏ giọt. Các cửa hàng cũng khuyến cáo người dân không mua xăng về tích trữ trong can hoặc thùng phuy do tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Ông Đỗ Duy Toản - Trạm trưởng Trạm xăng dầu số 1 thuộc Tổng Công ty xăng dầu Quân đội cho biết trong ngày 6/3, nhiều người dân mang theo các loại can 5 lít, 20 lít, thậm chí cả thùng phuy để mua xăng dầu nhưng đều được nhân viên giải thích và từ chối bán.
“Trong ngày 6/3, có nhiều người dân mang can loại 20 lít, loại 5 lít, có người mang cả thùng phuy ra mua xăng, dầu nhưng chúng tôi đều từ chối và giải thích cho người dân hiểu rằng việc mua xăng vào can, thùng phuy vừa không đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ vì đó không phải là dụng cụ, thiết bị chứa xăng chuyên dụng vừa bị hao hụt theo thời gian. Sau khi được giải thích, người dân đã hiểu và vui vẻ mang can, thùng phuy không ra về”, ông Toản cho biết.
Theo ông Toản, lãnh đạo Mipec đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc đảm bảo không để thị trường thiếu xăng dầu trong bất kỳ tình huống nào. Vì vậy, người dân không nên hoang mang mua tích trữ.
“Nếu không có vật dụng đảm bảo lưu trữ, xăng rất dễ bay hơi, gây hao hụt. Vì thế, người tiêu dùng không nên tính toán theo kiểu mua xăng về đổ dần, để nếu giá xăng tăng thì sẽ tiết kiệm được chi phí. Đó là suy tính sai lầm”, ông Toản nhấn mạnh.
Ông Toản cho biết thêm Mipec đã điều động một xe téc chuyên dụng chở khoảng 25 m³ xăng dầu để sẵn sàng bổ sung nguồn cung cho cửa hàng khi cần thiết.
Theo ghi nhận tại nhiều điểm bán lẻ xăng dầu, dù lượng khách đến đổ xăng khá đông nhưng không xảy ra tình trạng khan hiếm. Nhiều xe téc chở đầy nhiên liệu cũng được bố trí chờ sẵn để kịp thời bơm bổ sung cho các bồn chứa tại cây xăng.
Một người dân cho biết sau khi được nhân viên cây xăng giải thích về nguy cơ cháy nổ và khẳng định nguồn cung vẫn ổn định, anh đã yên tâm và không còn ý định mua xăng về tích trữ tại nhà.
Tương tự, một nhân viên tại cây xăng thuộc Công ty cổ phần xăng dầu Housinco2 cũng khẳng định nguồn cung xăng dầu cho người tiêu dùng vẫn được đảm bảo.
“Chúng tôi đảm bảo cung ứng đầy đủ xăng dầu cho người tiêu dùng. Vì thế người dân không nên mang can hay thùng phuy đến mua xăng, gây nguy cơ cháy nổ, mất an toàn”, nhân viên này cho biết.
Không lo thiếu nguồn cung xăng dầu
Trước những lo lắng của người dân về nguy cơ thiếu hụt nguồn cung, chiều tối 6/3, Thứ trưởng Bộ Công Thương Việt Nam Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Bộ đã xây dựng kế hoạch triển khai các nhiệm vụ theo các nghị quyết của Chính phủ nhằm đảm bảo ổn định thị trường trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động.
Theo ông Tân, sau khi Chính phủ ban hành Nghị quyết 01/NQ-CP và Nghị quyết 23/NQ-CP, Bộ Công Thương đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để vừa thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vừa đảm bảo ổn định thị trường.
Trước những diễn biến phức tạp tại khu vực Trung Đông, Bộ Công Thương đã nhanh chóng kích hoạt các kịch bản ứng phó với ba trọng tâm chính.
Thứ nhất là đảm bảo an ninh năng lượng và nguồn cung xăng dầu – yếu tố được xem là “mạch máu” của nền kinh tế.
Thứ hai là tăng cường giám sát thị trường và điều tiết cung cầu các mặt hàng thiết yếu, đặc biệt trong bối cảnh chi phí logistics có thể gia tăng do rủi ro vận tải quốc tế, kéo theo nguy cơ găm hàng, đầu cơ.
Thứ ba là đẩy mạnh công tác cảnh báo sớm và phản ứng linh hoạt trong chuỗi cung ứng. Bộ Công Thương phối hợp với các cơ quan đại diện thương mại Việt Nam ở nước ngoài để liên tục cập nhật biến động thị trường, giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu chủ động điều chỉnh lộ trình vận chuyển hoặc phương thức thanh toán.
Đồng thời, Bộ cũng phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính Việt Nam trong việc điều hành giá xăng dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước.
“Đặc biệt, gần đây Thủ tướng đã thành lập Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông, trong đó không chỉ là nguồn cung xăng dầu mà còn các loại hình năng lượng khác. Bộ Công Thương là cơ quan thường trực của Tổ công tác này thì Bộ sẽ có báo cáo nhanh, hàng ngày tới Tổ công tác để phục vụ cho công tác điều hành trong bối cảnh rất phức tạp như hiện nay”, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết.
Theo ông Tân, tại kỳ điều hành giá xăng dầu ngày 5/3 vừa qua, thị trường đã ghi nhận mức tăng mạnh của nhiều mặt hàng xăng dầu do ảnh hưởng từ tình hình thế giới.
“Tuy nhiên, xăng dầu là “mạch máu” của nền kinh tế. Do đó, để tránh đứt gãy nguồn cung do rủi ro vận tải quốc tế, cần phải đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, không phụ thuộc quá lớn vào một khu vực địa lý.
Chúng tôi cũng đang thúc đẩy các doanh nghiệp đầu mối tăng cường ký kết hợp đồng dài hạn với các đối tác tại Đông Nam Á, Australia và Mỹ để bù đắp nếu tuyến đường qua Trung Đông bị gián đoạn.
Đồng thời, các doanh nghiệp đầu mối phải duy trì nghiêm túc mức dự trữ lưu thông theo quy định, sẵn sàng ứng phó trong tình huống nguồn cung thế giới bị thắt chặt. Bên cạnh đó, giữ ổn định sản xuất trong nước, các nhà máy ưu tiên điều tiết nguồn hàng cho thị trường nội địa”, Thứ trưởng Tân nói.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ Việt Nam cũng ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc – Trưởng Ban chỉ đạo điều hành giá – tại cuộc họp của Ban chỉ đạo về công tác quản lý, điều hành giá.
Đối với mặt hàng xăng dầu và LPG, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung cho thị trường trong nước trong mọi tình huống, đồng thời điều hành giá theo đúng quy định.
Bên cạnh đó, cơ quan quản lý được yêu cầu nghiên cứu đa dạng hóa nguồn cung, chủ động dự trữ xăng dầu để linh hoạt điều tiết thị trường khi có biến động hoặc gián đoạn nguồn cung; tăng cường kiểm tra, giám sát thị trường và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, không để xảy ra tình trạng thiếu hụt hay đứt gãy nguồn cung xăng dầu.
