Ai là người có lỗi trong vụ xe tải tông tử vong 1 CSGT và 1 người dân? Án phạt nào cho tài xế?
Không kiểm soát được tốc độ và không bảo đảm khoảng cách an toàn, tài xế xe tải đã tông trúng Trung tá Lao Hoàng Hải, khiến cán bộ CSGT hy sinh ngay tại hiện trường.
Tối 4/2, liên quan vụ tai nạn giao thông làm một cán bộ Cảnh sát giao thông tử vong, Công an tỉnh Thái Nguyên thông tin: vào khoảng 11h35 cùng ngày, tại Km 143+350 Quốc lộ 1B (thuộc tổ dân phố Đồng Xe, phường Quan Triều, tỉnh Thái Nguyên), tổ tuần tra kiểm soát giao thông của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên do Trung tá Lao Hoàng Hải làm tổ trưởng đang thực hiện nhiệm vụ theo kế hoạch.
Thời điểm này, Trần Đức Vũ (SN 2003, trú tổ 34, phường Quan Triều, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe tải BKS 20C-211.76 lưu thông theo hướng Lạng Sơn – Hà Nội. Do không làm chủ tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, phương tiện này đã va chạm vào Trung tá Hải, khiến cán bộ CSGT hy sinh tại chỗ.
Trao đổi với PV Tri thức và Cuộc sống, TS-LS Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp nhận định, đây là vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, có dấu hiệu tội phạm nên cơ quan điều tra sẽ củng cố hồ sơ để khởi tố vụ án hình sự.
Theo luật sư Cường, vụ việc làm 2 người tử vong, trong đó có một cán bộ CSGT đang thi hành nhiệm vụ. Những thông tin ban đầu cho thấy tài xế xe tải có dấu hiệu vi phạm khi thiếu quan sát, không kiểm soát được tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Kết quả xác minh bước đầu cho thấy, lực lượng CSGT đang thực hiện cao điểm tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp cận Tết Nguyên đán. Khi dừng phương tiện kiểm tra, vị trí làm nhiệm vụ đã được bố trí an toàn, phía ngoài vẫn còn làn đường đủ rộng cho các xe lưu thông. Vụ việc gây đau xót, bàng hoàng cho lực lượng Công an và người dân địa phương.
Ngay sau tai nạn, các đơn vị chức năng tiến hành khám nghiệm hiện trường, thu thập dấu vết và giám định phương tiện để xác định nguyên nhân. Bước đầu xác định có dấu hiệu lỗi từ phía người điều khiển xe tải, do đó tài xế có thể bị tạm giữ hình sự để phục vụ công tác điều tra.
Luật sư Cường cho biết, nếu kết quả xác minh xác định nguyên nhân xuất phát từ việc tài xế không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn, người này sẽ bị khởi tố về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Điều 260 Bộ luật Hình sự. Với hậu quả làm 2 người tử vong, khung hình phạt có thể từ 3 đến 10 năm tù.
Cơ quan điều tra cũng sẽ làm rõ tình trạng kỹ thuật của phương tiện như hệ thống phanh có đảm bảo hay không, xe có đủ điều kiện lưu hành, tài xế có giấy phép lái xe phù hợp hay không. Hình ảnh từ clip cho thấy khi xe phía trước giảm tốc, xe tải cũng phanh và đèn hậu bật sáng, tuy nhiên tốc độ vẫn cao nên tài xế đánh lái sang phải, dẫn tới tai nạn. Chỉ trong trường hợp sự cố do lỗi kỹ thuật khách quan, không phải lỗi người điều khiển, thì tài xế mới có thể không bị xử lý hình sự.
Ngoài trách nhiệm hình sự có thể lên tới 10 năm tù, người gây tai nạn còn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại cho gia đình các nạn nhân, bao gồm chi phí mai táng, bù đắp tổn thất tinh thần và nghĩa vụ cấp dưỡng theo quy định pháp luật.
Cùng với đó, cơ quan chức năng đang hoàn tất thủ tục đề nghị truy phong, công nhận liệt sĩ đối với cán bộ CSGT hy sinh khi làm nhiệm vụ.
