Petrolimex công bố khoản lỗ nặng quý I, giá xăng dầu lên xuống thất thường phơi bày áp lực chưa từng có
Petrolimex báo lỗ lớn trong quý I/2026 sau giai đoạn biến động mạnh của giá xăng dầu toàn cầu. Doanh nghiệp đầu mối lớn nhất thị trường cho biết chi phí nhập hàng, phụ phí logistics và áp lực tồn kho tăng cao đã khiến hoạt động kinh doanh lao dốc.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 với kết quả gây chú ý khi Petrolimex báo lỗ sâu trong bối cảnh thị trường năng lượng biến động mạnh. Theo văn bản giải trình gửi cơ quan quản lý chứng khoán, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ Petrolimex âm gần 1.147,6 tỷ đồng, đảo chiều mạnh so với mức lãi gần 23 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Đây là mức sụt giảm hơn 5.000%, phản ánh áp lực chưa từng có đối với hoạt động kinh doanh của tập đoàn.
Ở báo cáo hợp nhất, tình hình cũng không khả quan hơn khi lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp tiếp tục âm gần 662,5 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2025 vẫn ghi nhận lãi hơn 210 tỷ đồng. Việc Petrolimex báo lỗ trong cả báo cáo riêng lẫn hợp nhất cho thấy khó khăn đã diễn ra trên diện rộng trong toàn hệ thống kinh doanh nhiên liệu.
Theo lý giải từ tập đoàn, nguyên nhân chính khiến kết quả kinh doanh lao dốc đến từ mảng cốt lõi là xăng dầu. Riêng hoạt động kinh doanh nhiên liệu của công ty mẹ cùng 34 đơn vị thành viên đã lỗ khoảng 930 tỷ đồng trong quý đầu năm, tăng mạnh so với khoản lỗ chỉ 11 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Điều này diễn ra dù nhiều lĩnh vực kinh doanh phụ trợ khác vẫn tăng trưởng và đóng góp lợi nhuận ổn định cho doanh nghiệp.
Petrolimex cho biết biến động của giá dầu thế giới là yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến hiệu quả kinh doanh trong giai đoạn vừa qua. Sau khi xung đột quân sự tại Trung Đông bùng phát từ cuối tháng 2, thị trường năng lượng toàn cầu liên tục chứng kiến các nhịp tăng giảm bất thường. Giá nhiên liệu thành phẩm và phụ phí nhập khẩu đồng loạt leo thang, tạo áp lực lớn lên toàn bộ chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp xăng dầu.
Trong tháng 3, giá xăng thành phẩm RON95 trên thị trường quốc tế bình quân lên tới 137 USD/thùng, tăng mạnh so với cả cùng kỳ năm trước lẫn tháng trước đó. Có thời điểm giá mặt hàng này vọt lên 170 USD/thùng, tương đương gấp hơn hai lần mức trung bình của tháng 2/2026. Với dầu diesel, mức tăng còn mạnh hơn khi giá bình quân đạt 192 USD/thùng và từng leo tới 292 USD/thùng trong cao điểm biến động.
Khi giá dầu thế giới tăng mạnh, hàng loạt thương nhân đầu mối nhỏ gặp khó trong việc nhập khẩu do chi phí đầu vào tăng nhanh và nguồn cung bị siết lại. Không ít đơn vị giảm hoặc ngừng nhập hàng vì lo ngại rủi ro thua lỗ. Điều này khiến áp lực cung ứng trên thị trường dồn mạnh về phía Petrolimex – doanh nghiệp đang nắm thị phần lớn nhất ngành xăng dầu trong nước.
Trước tình hình đó, Petrolimex buộc phải tăng cường nhập hàng để bảo đảm nguồn cung theo chỉ đạo của Chính phủ, phục vụ mục tiêu ổn định thị trường và an ninh năng lượng quốc gia. Riêng trong tháng 3, tổng sản lượng xuất bán của tập đoàn đạt hơn 1,13 triệu m3/tấn, tăng 13% so với tháng trước và tăng 20% so với cùng kỳ 2025.
Để đáp ứng nhu cầu tăng cao, doanh nghiệp này phải nhập thêm hàng theo giá giao ngay trong bối cảnh mặt bằng giá xăng dầu quốc tế và chi phí logistics đều ở vùng cao. Theo Petrolimex, phụ phí nhập khẩu dầu diesel từng lên tới 35-40 USD/thùng, còn phụ phí đối với xăng dao động 12-15 USD/thùng. Mức này cao gấp nhiều lần so với thông lệ chỉ khoảng 2,5-3 USD/thùng.
Không chỉ chịu áp lực từ giá nhập khẩu, tập đoàn còn duy trì lượng tồn kho vượt chuẩn nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước không bị gián đoạn. Tính đến cuối quý I, lượng hàng dự trữ của Petrolimex đạt gần 1 triệu m3/tấn, cao hơn khoảng 30% so với mức tối thiểu theo quy định. Việc giữ tồn kho lớn trong giai đoạn giá nhiên liệu tăng cao đã khiến doanh nghiệp đối mặt rủi ro lớn khi thị trường quay đầu giảm.
Từ cuối tháng 3 sang đầu tháng 4, giá dầu thế giới bất ngờ lao dốc mạnh. Giá xăng thành phẩm RON95 giảm về 124 USD/thùng, thấp hơn 46 USD/thùng so với đỉnh thiết lập trước đó. Dầu diesel cũng rơi từ vùng đỉnh 292 USD/thùng xuống còn khoảng 152 USD/thùng. Diễn biến đảo chiều nhanh khiến lượng hàng tồn kho giá cao của Petrolimex mất giá mạnh, trực tiếp bào mòn lợi nhuận quý I.
Theo giới phân tích, việc Petrolimex báo lỗ cho thấy các doanh nghiệp xăng dầu đang phải đối mặt rủi ro lớn khi thị trường năng lượng toàn cầu biến động với biên độ quá mạnh trong thời gian ngắn. Dù được xem là doanh nghiệp đầu ngành, Petrolimex vẫn không tránh khỏi tác động khi phải gánh nhiệm vụ bảo đảm nguồn cung cho thị trường nội địa trong lúc chi phí đầu vào leo thang.
Trong bối cảnh giá xăng dầu còn phụ thuộc nhiều vào căng thẳng địa chính trị và biến động quốc tế, triển vọng kinh doanh của nhóm doanh nghiệp xăng dầu trong các quý tới được dự báo vẫn sẽ chịu nhiều áp lực nếu thị trường tiếp tục dao động khó lường như hiện nay.
