Giá xăng dầu hôm nay 28/4 ‘rời’ đỉnh nhưng giá thực phẩm vẫn neo cao, khó giảm trở lại, vì sao?
Giá xăng dầu đang có xu hướng giảm so với giai đoạn cao điểm, tuy nhiên giá hàng ăn, giá thực phẩm và đặc biệt là giá phở tại nhiều khu vực vẫn chưa điều chỉnh tương ứng. Thực tế này đặt ra câu hỏi về mối liên hệ giữa giá xăng dầu, chi phí vận chuyển và mặt bằng giá tiêu dùng hiện nay.
Giá xăng dầu hạ nhiệt, giá hàng ăn vẫn giữ mặt bằng cao
Ghi nhận tại nhiều chợ dân sinh, siêu thị và các tuyến phố ăn uống tại Hà Nội cho thấy, dù giá xăng dầu đã “rời” vùng đỉnh so với đầu tháng 4/2026, nhưng mặt bằng giá hàng ăn và giá thực phẩm vẫn gần như giữ nguyên. Đây là hiện tượng được người tiêu dùng phản ánh khá rõ trong thời gian gần đây.
Tại nhiều quán ăn khu vực trung tâm, giá phở từng tăng từ mức 45.000 đồng/bát lên 50.000–55.000 đồng/bát trong giai đoạn giá xăng dầu tăng mạnh. Lý do được các chủ quán đưa ra chủ yếu liên quan đến chi phí vận chuyển, nguyên liệu và chi phí vận hành tăng theo giá xăng dầu.
Tuy nhiên, khi giá xăng dầu bắt đầu hạ nhiệt qua các kỳ điều chỉnh, mặt bằng giá phở và nhiều món ăn khác vẫn không có dấu hiệu quay trở lại mức cũ. Điều này khiến người tiêu dùng đặt câu hỏi vì sao giá hàng ăn không giảm tương ứng với giá xăng dầu.
Theo ghi nhận, tại một quán phở gà trên phố Tô Hiến Thành (Hà Nội), chủ quán cho biết đã phải điều chỉnh giá bán hai lần trong giai đoạn giá xăng dầu tăng. Mỗi bát phở, bát bún tăng thêm khoảng 5.000 đồng do chi phí đầu vào tăng mạnh.
“Tôi kinh doanh hàng ăn nên phụ thuộc nhiều vào giá nguyên liệu như thịt, bánh phở, rau gia vị. Khi giá xăng dầu tăng, chi phí vận chuyển cũng tăng theo nên buộc phải điều chỉnh giá bán”, chủ quán chia sẻ.
Dù hiện tại giá xăng dầu đã giảm, nhưng theo người này, giá nguyên liệu đầu vào vẫn chưa giảm tương ứng, khiến việc hạ giá bán gần như không khả thi. Điều này lý giải vì sao giá hàng ăn vẫn neo ở mức cao sau khi giá xăng dầu hạ nhiệt.
Chi phí vận hành và cấu trúc giá tạo áp lực lên giá thực phẩm
Không chỉ riêng ngành ăn uống, tại các chợ truyền thống, nhiều tiểu thương cũng cho biết giá thực phẩm hiện nay khó giảm dù giá xăng dầu đã hạ. Lý do phổ biến được đưa ra là chi phí thuê quầy, chi phí vận chuyển và giá nhập buôn vẫn ở mức cao.
Nhiều người bán hàng cho rằng, dù giá xăng dầu có giảm, nhưng chi phí vận chuyển trong chuỗi cung ứng chưa giảm ngay lập tức, khiến giá thực phẩm đầu vào vẫn giữ nguyên. Khi đó, giá bán lẻ khó có cơ sở để điều chỉnh xuống.
Một chủ quán ăn khác trên cùng tuyến phố cho biết, việc định giá một bát phở không chỉ phụ thuộc vào giá xăng dầu mà còn liên quan đến nhiều yếu tố như tiền điện, nước, nhân công và đặc biệt là chi phí mặt bằng.
“Chi phí vận chuyển chỉ là một phần. Quan trọng hơn là các chi phí cố định như thuê nhà, lương nhân viên. Vì vậy, giá hàng ăn không thể chỉ nhìn vào biến động của giá xăng dầu”, người này nói thêm.
Theo các chuyên gia kinh tế, thị trường giá hàng ăn và giá thực phẩm tại Việt Nam có độ trễ lớn so với biến động giá xăng dầu. Khi giá xăng dầu tăng, các hộ kinh doanh thường phản ứng nhanh bằng cách tăng giá để bảo vệ lợi nhuận. Nhưng khi giá xăng dầu giảm, họ lại thận trọng vì lo ngại biến động quay trở lại.
Ngoài ra, yếu tố tâm lý thị trường cũng góp phần khiến mặt bằng giá khó giảm. Khi người tiêu dùng đã chấp nhận mức giá mới, việc điều chỉnh giảm trở nên ít được ưu tiên.
Một chuyên gia kinh tế nhận định, tại Việt Nam, phần lớn hoạt động phân phối giá thực phẩm và hàng ăn diễn ra qua kênh nhỏ lẻ. Điều này khiến việc điều tiết giá gặp nhiều khó khăn, đặc biệt khi liên quan đến giá xăng dầu và chi phí vận chuyển.
Bên cạnh đó, chi phí mặt bằng được xem là yếu tố “neo giá” quan trọng. Dù giá xăng dầu có biến động, tiền thuê địa điểm kinh doanh thường không giảm, thậm chí còn tăng theo thời gian.
Trong bối cảnh đó, giá hàng ăn và giá thực phẩm được dự báo vẫn duy trì ở mặt bằng cao, ngay cả khi giá xăng dầu tiếp tục điều chỉnh giảm trong các kỳ tới.
