Thực trạng xe tải 4 chân xếp hàng đổ dầu diesel tại nhiều tỉnh, cơ quan chức năng lên tiếng về nguồn cung xăng dầu
Nhiều địa phương ghi nhận hiện tượng xe tải đổ dầu diesel tại các cây xăng để tích trữ dầu diesel, làm nhu cầu nhiên liệu tăng đột biến trong thời gian ngắn. Dù vậy, cơ quan chức năng khẳng định nguồn cung xăng dầu trên thị trường xăng dầu Việt Nam vẫn đang được kiểm soát và chưa xảy ra gián đoạn.
Nguồn cung xăng dầu trong nước vẫn được đảm bảo
Thông tin từ Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng công bố ngày 8/3 cho thấy tình hình cung ứng nhiên liệu tại thị trường xăng dầu Việt Nam vẫn đang được theo dõi chặt chẽ. Theo báo cáo, hai cơ sở lọc hóa dầu lớn trong nước hiện đáp ứng phần lớn nhu cầu tiêu thụ.
Cụ thể, các nhà máy lọc hóa dầu trong nước hiện sản xuất khoảng 70% lượng xăng dầu phục vụ thị trường xăng dầu Việt Nam. Phần còn lại được bổ sung thông qua nhập khẩu nhằm duy trì nguồn cung xăng dầu ổn định cho hoạt động sản xuất, vận tải và tiêu dùng của người dân.
Trong đó, Nhà máy lọc dầu Dung Quất vẫn duy trì hoạt động ổn định. Nguồn dầu thô cung cấp cho nhà máy hiện chưa chịu ảnh hưởng trực tiếp từ biến động bên ngoài và lượng nguyên liệu có thể đảm bảo sản xuất đến hết tháng 4/2026.
Đối với Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn, nguồn dầu thô có yếu tố rủi ro do phụ thuộc vào nguồn cung từ Kuwait. Tuy nhiên, lượng tồn kho cùng với các lô hàng đã được vận chuyển về Việt Nam vẫn có thể duy trì hoạt động sản xuất trong thời gian tới. Nhà máy đồng thời đang tìm kiếm thêm các nguồn cung mới nhằm đảm bảo hoạt động lâu dài.
Bên cạnh sản lượng trong nước, khoảng 30% nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu của thị trường xăng dầu Việt Nam được đáp ứng bằng nguồn nhập khẩu. Theo báo cáo từ các doanh nghiệp đầu mối, nguồn hàng nhập khẩu trong tháng 3 cơ bản vẫn đáp ứng nhu cầu tiêu thụ.
Tuy vậy, dự báo trong tháng 4, hoạt động nhập khẩu có thể gặp nhiều thách thức. Nguyên nhân là giá nhiên liệu trên thế giới có xu hướng tăng, trong khi một số quốc gia sản xuất dầu đang áp dụng chính sách hạn chế xuất khẩu để bảo vệ an ninh năng lượng nội địa. Điều này có thể gây áp lực nhất định lên nguồn cung xăng dầu trong khu vực.
Người dân và xe tải đổ dầu diesel để tích trữ
Cùng với diễn biến của thị trường năng lượng quốc tế, nhiều địa phương trong nước ghi nhận hiện tượng người dân gia tăng mua nhiên liệu để dự trữ. Việc tích trữ dầu diesel và xăng dầu diễn ra dưới nhiều hình thức khác nhau.
Tại Hà Nội, theo báo cáo nhanh của Sở Công Thương, lượng xăng dầu bán ra trong những ngày gần đây tăng mạnh so với thời điểm đầu năm. Từ ngày 4/3 đến 8/3, sản lượng bán lẻ tại nhiều cửa hàng tăng khoảng 50% so với mức bình quân của tháng 1.
Một số cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội từng tạm ngừng bán một số mặt hàng trong ngày 7/3 do nguồn cung chưa kịp bổ sung. Tuy nhiên, đến chiều cùng ngày, các cửa hàng đã được cung cấp thêm nhiên liệu và hoạt động bán hàng trở lại bình thường.
Ngoài ra, cơ quan quản lý thị trường cũng ghi nhận tình trạng người dân mang can, thùng đến mua xăng để tích trữ. Tại một số khu vực gần cây xăng còn xuất hiện việc bán lẻ nhiên liệu bằng chai lọ. Lực lượng quản lý thị trường đã phối hợp với chính quyền địa phương để kiểm tra và xử lý.
Trong khi đó, tại nhiều tỉnh phía Bắc như Bắc Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ, Lào Cai và Tuyên Quang, hiện tượng xe tải đổ dầu diesel tại các cây xăng được ghi nhận trong vài ngày gần đây. Theo báo cáo, nhiều xe tải đổ dầu diesel theo hình thức xếp hàng tại các cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống Petrolimex.
Sau khi bơm đầy nhiên liệu, các phương tiện này tiếp tục di chuyển sang những cửa hàng khác để tiếp tục mua thêm dầu. Hình thức này khiến hoạt động tích trữ dầu diesel diễn ra với quy mô lớn hơn so với nhu cầu sử dụng thông thường.
Tại một số địa phương khác như Gia Lai, cơ quan chức năng cũng ghi nhận tình trạng tương tự. Các lực lượng quản lý thị trường và công an địa phương đã tăng cường kiểm tra nhằm ngăn chặn tình trạng đầu cơ hoặc gây xáo trộn thị trường xăng dầu Việt Nam.
Tâm lý lo ngại khiến nhu cầu mua xăng dầu tăng mạnh
Theo đánh giá của các cơ quan quản lý, hiện tượng tích trữ dầu diesel trong những ngày gần đây chủ yếu xuất phát từ tâm lý lo ngại giá nhiên liệu có thể tiếp tục tăng hoặc nguồn cung bị gián đoạn.
Khi xuất hiện thông tin về biến động giá hoặc nguy cơ thiếu hàng, nhiều người dân và doanh nghiệp vận tải đã chủ động mua nhiên liệu dự trữ. Điều này khiến nhu cầu tiêu thụ tăng đột biến trong thời gian ngắn, đặc biệt tại các tỉnh phía Bắc.
Việc xe tải đổ dầu diesel hàng loạt cũng góp phần làm sản lượng bán ra tại một số cây xăng tăng nhanh. Tuy nhiên, cơ quan chức năng cho rằng đây chỉ là hiện tượng mang tính thời điểm và chưa gây ảnh hưởng lớn đến nguồn cung xăng dầu trên toàn thị trường.
Theo báo cáo từ các Sở Công Thương, sau khi liên Bộ Công Thương và Bộ Tài chính điều chỉnh giá xăng dầu từ ngày 8/3, tình trạng mua nhiên liệu để dự trữ đã giảm đáng kể.
Dù vậy, tại một số địa bàn giáp biên giới như Tây Ninh, Gia Lai và Nghệ An, cơ quan chức năng ghi nhận thêm một hiện tượng khác. Một số người dân từ nước láng giềng đã sang Việt Nam mua xăng dầu do giá bán trong nước thấp hơn.
Các cơ quan quản lý cho biết sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến của thị trường xăng dầu Việt Nam nhằm kịp thời điều tiết nguồn cung và ổn định thị trường. Đồng thời, lực lượng chức năng tại địa phương cũng được yêu cầu tăng cường kiểm tra để ngăn chặn các hành vi đầu cơ, găm hàng hoặc tích trữ dầu diesel với mục đích trục lợi.
