Camera AI phủ kín Hà Nội: Một tháng vận hành, phát hiện hơn 6.300 tài xế dính phạt nguội vì lỗi quen thuộc
Sau một tháng đưa vào vận hành hệ thống camera AI Hà Nội với gần 2.000 mắt giám sát thông minh, CSGT Hà Nội đã phát hiện hơn 6.300 trường hợp vi phạm giao thông, chủ yếu là lỗi vượt đèn đỏ, qua đó cho thấy hiệu quả rõ nét của hình thức phạt nguội bằng công nghệ.
Hơn 6.300 trường hợp vi phạm giao thông bị phát hiện qua camera AI Hà Nội
Theo thông tin từ Phòng CSGT Hà Nội, sau một tháng triển khai hệ thống camera AI Hà Nội trên diện rộng, từ giữa tháng 12 đến giữa tháng 1, lực lượng chức năng đã tiến hành rà soát, phân tích và kiểm duyệt hàng nghìn dữ liệu hình ảnh ghi nhận trên các tuyến đường, nút giao trọng điểm. Kết quả cho thấy có hơn 6.300 trường hợp vi phạm giao thông đủ căn cứ pháp lý để gửi thông báo phạt nguội theo quy định.
Trong số các lỗi bị ghi nhận, hành vi vượt đèn đỏ chiếm tỷ lệ cao nhất với hơn 4.200 trường hợp, tương đương hơn 66% tổng số vi phạm. Ngoài ra, camera AI Hà Nội còn phát hiện hơn 2.000 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, cùng nhiều lỗi khác như dừng đỗ sai quy định, không thắt dây an toàn, đi sai làn đường, lấn làn tại các nút giao đông phương tiện.
CSGT Hà Nội đánh giá, việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào công tác giám sát giao thông giúp việc phát hiện vi phạm giao thông diễn ra khách quan, liên tục và không phụ thuộc vào thời gian hay điều kiện thời tiết. Các hình ảnh vi phạm được hệ thống ghi lại rõ ràng, đầy đủ diễn biến, tạo cơ sở vững chắc để xử lý phạt nguội, hạn chế tình trạng tranh cãi hay khiếu nại từ người vi phạm.
Đáng chú ý, cùng với việc phát hiện lỗi, hệ thống camera AI Hà Nội còn được tích hợp với trung tâm điều khiển đèn tín hiệu giao thông thông minh. Nhờ đó, việc điều tiết luồng xe tại nhiều tuyến phố có mật độ cao đã được cải thiện rõ rệt, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông đô thị.
Phạt nguội bằng công nghệ giúp thay đổi hành vi, nâng cao ý thức giao thông
Phòng CSGT Hà Nội cho biết, sau một tháng vận hành camera AI Hà Nội, nhiều chỉ số giao thông đã có chuyển biến tích cực. Trên các tuyến đường một chiều, thời gian di chuyển trung bình giảm từ 31 đến gần 37%, trong khi lưu lượng xe qua nút giao tăng từ 1 đến gần 19%. Đối với các tuyến hai chiều có mật độ phương tiện cao, thời gian hành trình giảm từ 20 đến 25%, thông lượng xe tăng từ 8 đến 15%.
Theo CSGT Hà Nội, hiệu quả này không chỉ đến từ việc xử lý vi phạm giao thông mà còn từ yếu tố răn đe mạnh mẽ của phạt nguội. Khi biết mọi hành vi vượt đèn đỏ hay vi phạm giao thông đều có thể bị camera AI Hà Nội ghi nhận, người tham gia giao thông có xu hướng tự giác chấp hành luật hơn, thay vì chỉ tuân thủ khi có lực lượng chức năng đứng chốt.
Trong thời gian tới, nhằm phục vụ tốt các nhiệm vụ chính trị quan trọng cũng như bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ, Tết, Công an Hà Nội sẽ tiếp tục duy trì và mở rộng hệ thống camera AI Hà Nội. Không chỉ tập trung vào lĩnh vực giao thông, phạt nguội còn được áp dụng với các hành vi vi phạm trật tự đô thị như lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, dựng mái che trái phép, treo biển quảng cáo sai quy định.
Theo quy trình, mọi trường hợp vi phạm giao thông được camera AI Hà Nội ghi nhận sẽ được chuyển về các đơn vị chức năng để xác minh. Nếu đủ căn cứ, người vi phạm sẽ nhận thông báo phạt nguội, được mời đến làm việc, lập biên bản và xử lý theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
CSGT Hà Nội nhấn mạnh, việc triển khai camera AI Hà Nội không nhằm mục tiêu tăng số lượng xử phạt vi phạm giao thông, mà hướng tới xây dựng thói quen tham gia giao thông văn minh, an toàn. Thực tế cho thấy, khi việc giám sát diễn ra thường xuyên, liên tục, người dân dần chuyển từ tâm lý đối phó sang chấp hành tự giác, đây là nền tảng quan trọng để hình thành văn hóa giao thông bền vững tại đô thị lớn như Hà Nội.
