Quy định chi tiết đề xuất bỏ phần thi mô phỏng của Bộ Công an: Thí sinh sắp ‘dễ thở’ trong sát hạch GPLX?
Trong dự thảo Thông tư 12/2025 sửa đổi, Bộ Công an đề xuất bỏ phần thi mô phỏng, thí sinh sát hạch chỉ cần hoàn thành lý thuyết, thi sa hình và thực hành đường trường để được công nhận kết quả, mở ra cơ hội mới cho người thi bằng lái xe.
Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư 12/2025 sửa đổi, quy định chi tiết về sát hạch GPLX và cấp giấy phép lái xe quốc tế. Điểm nổi bật trong dự thảo là việc bỏ bài thi mô phỏng trong kỳ sát hạch, giúp thí sinh chỉ cần hoàn thành ba phần chính: thi lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và lái xe trên đường. Đây là đề xuất được xem là thay đổi lớn trong cách thi bằng lái xe, nhằm rút ngắn thời gian và giảm áp lực cho người tham dự.
Theo nội dung dự thảo, thí sinh chỉ đạt kết quả khi hoàn thành đầy đủ phần lý thuyết, sa hình và đường trường. Những người không vượt qua phần lý thuyết sẽ không được thi sa hình, và không hoàn thành sa hình sẽ không được thi đường trường. Kết quả thi lý thuyết và sa hình đạt có thể được bảo lưu trong vòng một năm, tạo điều kiện thuận lợi cho thí sinh muốn thi lại mà không cần làm lại toàn bộ kỳ sát hạch.
Ngoài ra, Bộ Công an đề xuất rõ ràng về thứ tự thi bắt buộc: từ lý thuyết, sang thi sa hình, cuối cùng là đường trường. Quy định này giúp đảm bảo trật tự sát hạch, đồng thời nâng cao hiệu quả giám sát và quản lý kết quả thi. Nếu dự thảo được thông qua, những thí sinh trước đây đã hoàn thành lý thuyết, sa hình và đường trường nhưng trượt mô phỏng cũng sẽ được công nhận và cấp GPLX, mở ra cơ hội cho hàng nghìn người thi bằng lái xe.
Hiện tại, theo Thông tư 12/2025 đang áp dụng, thí sinh phải trải qua phần thi mô phỏng tình huống giao thông, bên cạnh lý thuyết, sa hình và đường trường. Việc này gây ra áp lực không nhỏ, nhất là với những người lần đầu tham dự sát hạch. Dự thảo sửa đổi, với việc bỏ bài thi mô phỏng, sẽ giúp quá trình sát hạch trở nên gọn nhẹ, rõ ràng hơn, phù hợp với xu hướng cải cách hành chính và giảm phiền hà cho thí sinh.
Điều kiện thi lại trong dự thảo cũng được cụ thể hóa. Thí sinh muốn tham gia sát hạch lại phải có giấy khám sức khỏe còn hiệu lực và đảm bảo các dữ liệu hồ sơ hợp lệ, hoặc có tên trong hệ thống thông tin sát hạch. Đồng thời, dự thảo quy định những thí sinh không đạt một phần nào sẽ phải hoàn thành lại phần đó theo thứ tự, tránh bỏ sót bất kỳ nội dung quan trọng nào trong quá trình sát hạch.
Như vậy, nếu dự thảo Thông tư 12/2025 được thông qua, kỳ thi bằng lái xe tại Việt Nam sẽ có bước cải tiến đáng kể, giảm gánh nặng cho thí sinh, đồng thời vẫn đảm bảo tiêu chuẩn an toàn giao thông. Đây là tin vui cho người dân đang chuẩn bị thi sát hạch GPLX, đặc biệt với những ai trước đây bị trượt phần thi mô phỏng.
Thay đổi này không chỉ phản ánh nỗ lực của Bộ Công an đề xuất cải tiến quy trình sát hạch, mà còn là bước đi nhằm minh bạch hóa việc cấp GPLX, tăng tính thuận lợi cho người dân, và nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước về giao thông.
