Giá xăng dầu chiều nay 18/6: Lao dốc mất phanh, vì sao E5 RON92 và E10 RON95 chỉ còn từ 20.000 đồng?
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục giảm mạnh kể từ 15h chiều nay (18/6), giá xăng E5 RON92 và E10 RON95 chỉ còn nhỉnh 20.000 đồng.
Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu kể từ 15h chiều nay (18/6). Cụ thể:
- Xăng E5 RON92 giảm 1.210 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 20.120 đồng/lít;
- Xăng E10 RON95-III giảm 1.310 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 20.750 đồng/lít;
- Dầu Diesel giảm 2.340 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 23.530 đồng/lít;
- Dầu madút 180CST 3.5S giảm 1.920 đồng/kg so với giá bán tối đa hiện hành, giá bán lẻ không cao hơn 16.680 đồng/kg.
Tại kỳ này, nhà điều hành trích lập trở lại vào Quỹ bình ổn xăng dầu, với mức 200 đồng với mỗi lít xăng sinh học, dầu diesel 800 đồng và mazut 650 đồng. Đây là một trong những đợt giảm giá tương đối mạnh trong thời gian gần đây, phản ánh xu hướng hạ nhiệt của thị trường năng lượng thế giới.
Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến việc giá xăng dầu trong nước giảm là do giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường quốc tế đã giảm mạnh trong chu kỳ điều hành vừa qua. Theo số liệu của cơ quan quản lý, giá bình quân xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5 RON92 giảm 8,47 USD/thùng; giá dầu diesel giảm gần 18 USD/thùng; giá dầu mazut giảm hơn 90 USD/tấn so với kỳ điều hành trước đó.
Do Việt Nam áp dụng cơ chế điều hành giá dựa trên diễn biến của thị trường thế giới nên sự sụt giảm này nhanh chóng được phản ánh vào giá bán lẻ trong nước.
Sự đi xuống của giá dầu thế giới xuất phát từ nhiều yếu tố. Trước hết, thị trường ghi nhận tín hiệu tích cực về nguồn cung khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận nhằm hạ nhiệt căng thẳng, tạo điều kiện để Iran khôi phục hoạt động xuất khẩu dầu thô. Đồng thời, việc các tuyến vận tải hàng hải quan trọng qua eo biển Hormuz được duy trì thông suốt giúp giảm bớt lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Bên cạnh đó, các tổ chức năng lượng quốc tế cũng đưa ra những dự báo cho thấy nguy cơ dư cung dầu trong thời gian tới. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhận định tốc độ tăng nhu cầu tiêu thụ dầu toàn cầu đang chậm lại trong khi nguồn cung vẫn tiếp tục được mở rộng. Khi thị trường kỳ vọng nguồn cung vượt cầu, giá dầu thường chịu áp lực giảm.
Ngoài ra, dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy lượng dầu thô dự trữ của Mỹ sụt giảm. Mặc dù thông thường yếu tố này có thể hỗ trợ giá dầu tăng, nhưng trong bối cảnh thị trường đang tập trung nhiều hơn vào triển vọng nguồn cung dồi dào và tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại, tác động hỗ trợ của thông tin này không đủ để đảo ngược xu hướng giảm giá chung.
Ở chiều ngược lại, một số yếu tố vẫn đang hỗ trợ giá dầu như xung đột Nga - Ukraine chưa kết thúc và những bất ổn địa chính trị tại nhiều khu vực trên thế giới. Tuy nhiên, trong giai đoạn vừa qua, các yếu tố này không còn tạo áp lực lớn như trước khi thị trường đánh giá nguồn cung dầu toàn cầu đang ổn định hơn.
Một yếu tố khác góp phần giúp giá bán lẻ trong nước giảm là cơ quan điều hành không sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong kỳ này. Thay vì chi quỹ để hỗ trợ giá như khi thị trường tăng nóng, cơ quan quản lý tiếp tục trích lập quỹ đối với một số mặt hàng nhằm tạo nguồn dự phòng cho các giai đoạn biến động mạnh trong tương lai. Điều này cho thấy giá thế giới giảm đủ sâu để giá bán lẻ trong nước có thể điều chỉnh giảm mà không cần đến sự hỗ trợ từ quỹ.
Nhìn tổng thể, việc giá xăng dầu trong nước giảm lần này chủ yếu đến từ xu hướng giảm của giá năng lượng toàn cầu, được hỗ trợ bởi triển vọng nguồn cung cải thiện và lo ngại về nhu cầu tiêu thụ tăng chậm. Nếu các yếu tố này tiếp tục duy trì trong thời gian tới, mặt bằng giá xăng dầu có thể tiếp tục ổn định hoặc giảm thêm. Tuy nhiên, thị trường năng lượng luôn chịu ảnh hưởng lớn từ các biến động địa chính trị và kinh tế thế giới, do đó khả năng giá dầu đảo chiều tăng trở lại vẫn cần được theo dõi chặt chẽ.
