Năm nay là kỷ niệm 40 năm lịch sử ra đời và phát triển dòng xe Mazda 323 và là người tiền nhiệm của Mazda3 hiện tại. Trải qua 40 năm ra đời và phát triển, phong cách thiết kế và diện mạo của mẫu xe này thay đổi hoàn toàn. Trang bị công nghệ đột phá theo từng giai đoạn.
Mazda 323 đầu tiên ra đời
Vào thập niên 70, Mazda 323 – người tiền nhiệm của Mazda3 hiện tại đã chính thức ra mắt công chúng. Mẫu xe này còn được biết đến với một tên gọi khác là GLC “Great Little Car” tại thị trường Bắc Mỹ. Năm 1977, Mazda 323 lần đầu được bán ra tại Úc.
Trang bị trên Mazda 323 là khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.3L. Sức mạnh động cơ được truyền xuống bánh xe thông qua hộp số tay 4 cấp. Mazda 323 được thiết kế đèn pha tròn sang trọng, phanh đĩa trước, radio bấm cũng có mặt trên phiên bản này.
Mazda 323 Hatch
Đến những năm thập niên 80 xuất hiện Mazda 323 hatch với 2 phiên bản biết đến nhiều nhất là được sản xuất năm 1980 và phiên bản năm 1984. Mazda 323 hatch có ngoại thất sơn màu cam, ghế lái bọc vải mềm và cabin màu chocolate. Trang bị trên xe là khối động cơ 1.4L.
Mazda 323 Astina
Bước “lột xác” tiếp theo của Mazda 323 là vào những năm 90. Tên gọi cho phiên bản mới là Mazda 323 Astina.
Mazda 323 Astina gây ấn tượng với người dùng bởi kiểu dáng thể thao, mui nghiêng, đèn pha nhỏ gọn. Với những ưu điểm trên, Mazda 323 Astina được đánh giá là mẫu xe nhỏ “Tốt nhất của năm” tại thị trường Úc thời điểm đó.
Thế hệ đầu tiên của Mazda3
Đến năm 2004, Mazda 323 đã chính thức chào tạm biệt thị trường để đón thế hệ đầu tiên của mẫu Mazda3. Với thiết kế hoàn toàn mới, trục cơ sở dài, mui ngắn, sàn sau cao nên tổng thể chiếc xe nhìn thể thao và cá tính hơn. Cả Mazda3 bản sedan và hatchback đều có thiết kế trẻ trung, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn.
Mazda3 phiên bản mới nhất năm 2017
Mazda3 phiên bản 2017 hoàn toàn đột phá so với các thế hệ trước. Ngoài những thay đổi về ngoại thất, Mazda3 2017 còn sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến, hiện đại. Mazda3 2017 là một trong những mẫu xe đầu tiên sở hữu công nghệ G-Vectoring Control (GVC), một bước đột phá của Mazda trong việc ổn định thân xe. Tất cả những thay đổi này đều mang đến cảm giác thoải mái cho người cầm vô-lăng.
Mazda3 2017 có vị trí chân ga và chân thắng được bố trí hoàn toàn trùng khớp với tư thế ngồi tự nhiên của người cầm lái. Hệ thống tay lái được kết nối hoàn toàn với động cơ thông qua hệ thống hỗ trợ kiểm soát gia tốc GVC cho người lái vận hành chính xác hơn.
