Trao đổi về vấn đề này, đại diện của Toyota Việt Nam cho hay: “Các thông tin liên quan đến vấn đề túi khí không nổ trong một số vụ tai nạn cũng như việc nghi ngờ xe Toyota không trang bị túi khí mà một vài bài báo đăng tải gần đây là những thông tin không có cơ sở pháp lý và không được dựa trên bất cứ một kết luận chính thức của cơ quan có thẩm quyền nào”.
Ngoài ra, hãng xe Toyota cũng vừa phát thông báo triệu hồi 20.015 xe Toyota. Trong đó có 18.138 xe Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 5/01/2009 đến 29/12/2012 và 1.877 xe Yaris nhập khẩu chính hãng được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 1/9/2009 đến 31/8/2012 để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước. Các xe thuộc diện triệu hồi trên đều sử dụng túi khí của Takata.
Ảnh minh hoạ.
Những xe nằm trong diện triệu hồi đợt này, trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tuỳ theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng túi khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảng kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn tới nguy cơ chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.
Nguyên nhân dẫn tới tình trạng trên là do cụm bơm khí có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tuỳ theo từng hoàn cảnh việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.
Trước đó, hồi cuối năm 2015, Toyta Việt Nam cũng từng tiến hành triệu hồi xe Vios (2007-2008), Corolla nhập khẩu (2004-2005) có trang bị túi khí Takata. Điều đó cho thấy xe Toyota được trang bị túi khí đầy đủ. Hoàn toàn không giống với ý kiến về việc xe Toyota không có túi khí như thông tin gần đây.
Va chạm nhưng không bung, túi khí của Toyota Fortuner "bền" nhất Việt Nam?
(Techz.vn) Có ngoa khi nói Toyota Fortuner là mẫu xe có túi khí bền nhất Việt Nam?
