Lộ diện Honda PCX 157cc 4 van mới, quyết đối đầu Yamaha Nmax

Theo nhiều nguồn tin, Honda đang bắt đầu nghiên cứu hệ động cơ hoàn toàn mới cho xe tay ga 150 cc. 

Phiên bản hiện tại của hãng này sử dụng động cơ dung tích 149 cc với hai van, thì rất có thể phiên bản mới hơn sẽ sử dụng động cơ dung tích 157 cc với bốn van. Sức mạnh dự kiến sẽ tăng từ 14,5 mã lực trước đó lên 15,9 mã lực; mô-men xoắn tăng lên 14,2 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút so với mức 13,9 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút trước đó.

 

Động cơ này được đồn đại có mức tiêu thụ nhiên liệu cao, có thể đi được 43,5 km/lít. Tuy nhiên, động cơ Honda PCX hoàn toàn mới này sẽ không xuất hiện trong tương lai gần, dự kiến sẽ vào  khoảng cuối năm 2021 hoặc đầu năm 2022.

Điều quan trọng, rất có khả năng Honda sẽ mang hệ thống kiểm soát mô-men xoắn HSTC hoặc kiểm soát lực kéo sử dụng trong Forza 300 lớn cho PCX hoàn toàn mới để giúp bánh xe không bị quay và ổn định khi lái xe. Đây chắc chắn sẽ là quân bài “đắt” so với các đối thủ khác.